Gizmo_ skrev:
Riktigt snygga fälgar.. O dem där ventilerna passa bra med..
tackar 
ja de blev diskret
eller på projektet på min caddy mk1 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=303965
Mercedes C250DT "BabyBenz" (1997)
Mercedes C 320 cdi (2006)
Dax för en till uppdatering
Fick lite gjort i garaget idag med:) Hade lite beslutsångest vad jag skulle börja med med blev så klart och monetera fälgarna 
Utbackad ur garaget 
Lite för mycket gummi bak tyvärr 
Måste sänkas 
Lite fet blev den 
inne i garaget igen
Funderade på om ja skulle göra ett ryck i skuffen 
Kapat lite 
Lite mera snickrat 
fick fundera lite på hur man skulle såga hörnbitarna 
Sådär ja 
Provmonterat ser ut att passa 
Sådär funderar ja på och lägga stegen sen 
Sen kapades lite reglar för att lägga golvet på utrymmet under ska användas till att lägga kablar m.m. under 
Så långt kom jag idag sen tog materialet slut
så då började jag med ett nytt litet projekt 
slipa pyssla och limma
Blev bra men har tyvärr inga bilder på resultatet men det kommer så fort jag kommer ut till garaget igen
och eftersom jag stått och spelat lite musik och solen sken så blev jag ju tvungen att provköra 
skitig 
tog i lite granna men det ska nog lösas bara hörnet på en list som skaver lite
Senast redigerat av mb_pucken (17 mars 2013)
eller på projektet på min caddy mk1 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=303965
Mercedes C 320 cdi (2006)
Mercedes C250DT "BabyBenz" (1997)
WarMachineZ skrev:
Ser att det går jävligt bra här
jodå det jobbas på var ju plus grader ute så vårkänslorna kom och då måste man ju se till att få bilfan klar
eller på projektet på min caddy mk1 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=303965
Mercedes C250DT "BabyBenz" (1997)
Mercedes C 320 cdi (2006)
Ser fint ut Som du säger så ser det ut som det är endel gummi... hur mycket hade du tänkt sänka?
rasurbo skrev:
Ser fint ut
Ja det är ju det tänkte inte på att profilen påverkas av bredden :p aja får nog bli och byta mot ett par 225 bak i stället får se hur mycket det syns när den blir lägre
Hur mycke jag ska sänka vet ja inte men en 20mm till borde vara lagom är ju bara sänkt 80mm nu :p ska prova mig fram lite tänkte jag vill ju att den blir körbar med
eller på projektet på min caddy mk1 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=303965
Mercedes C250DT "BabyBenz" (1997)
Mercedes C 320 cdi (2006)
Är det inte risk att stötdämparna slår i bottnen när du sänker så mycket?? Blir jäkligt snygg iaf det där med skuffen
Kolla in min projekttråd och kommentera gärna :) http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=263086
Green-Mercedes skrev:
Är det inte risk att stötdämparna slår i bottnen när du sänker så mycket?? Blir jäkligt snygg iaf det där med skuffen
Jo de är de väl men får köra lugnt ska bygga klart skuffen innan sänkning så ja vet hur mycke den sjunker först
eller på projektet på min caddy mk1 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=303965
Mercedes C 320 cdi (2006)
Mercedes C250DT "BabyBenz" (1997)
mb_pucken skrev:
Green-Mercedes skrev:
Är det inte risk att stötdämparna slår i bottnen när du sänker så mycket?? Blir jäkligt snygg iaf det där med skuffenJo de är de väl men får köra lugnt
Det låter som en bra idé
Kolla in min projekttråd och kommentera gärna :) http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=263086
Fälgarna passar ju riktigt bra på bilen
Mercedes E230 w210 "avantgarde" (1996)
Mercedes C180 Elegance "The Flying Dutch" (1993)
J_J35 skrev:
Fälgarna passar ju riktigt bra på bilen
Ja dom kändes som ett bra val
eller på projektet på min caddy mk1 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=303965
Mercedes C 320 cdi (2006)
Mercedes C250DT "BabyBenz" (1997)
Green-Mercedes skrev:
Är det inte risk att stötdämparna slår i bottnen när du sänker så mycket?? Blir jäkligt snygg iaf det där med skuffen
Själv så kommer man ha dämparna i botten hela tiden då mercedes har byggt så otroligt felkonstruerat för folk som vill åka lågt! 
lillisaa skrev:
Det blev riktigt bra med fälgarna!
Tackar
eller på projektet på min caddy mk1 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=303965
Mercedes C 320 cdi (2006)
Mercedes C250DT "BabyBenz" (1997)
AntrE skrev:
Green-Mercedes skrev:
Är det inte risk att stötdämparna slår i bottnen när du sänker så mycket?? Blir jäkligt snygg iaf det där med skuffenSjälv så kommer man ha dämparna i botten hela tiden då mercedes har byggt så otroligt felkonstruerat för folk som vill åka lågt!
Jo kpmbin är ju lite svårsänkt men dom utan nivåreglering tycker ja går å få låga fram på typ w124 så är ju nästan tråget som dämpar innan genomslagsgummina :p min gamla 190 kapa vi lite i fjädrarna på och fick 4cm mellan tröskel och marken :p tur lyftkuddarna hade rostat bort på den
eller på projektet på min caddy mk1 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=303965
Mercedes C250DT "BabyBenz" (1997)
Mercedes C 320 cdi (2006)
slette skrev:
börjar bli bra nu! bara börja sänka mer;)
självklart ska den nera mer ska bara bygga klart i skuffen först så ja ser om den sjunker nått
eller på projektet på min caddy mk1 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=303965
Mercedes C250DT "BabyBenz" (1997)
Mercedes C 320 cdi (2006)
Idag fick ja inget gjort på bilen men råkade inpulshanla lite till bilen efter lite skumpande långt ut i skogen så kom jag där i från med lite leksaker 
Skitstort slutsteg eller liten bas 
Slutsteget som skall användas tills vidare 
Gladen bas blir kul att prova något nytt märke 
Stor som fan hela 8" 
provspelades i en golf kombi i en låda avstämd till 40hz och det tröck på förvånade bra Ska nog räcka tills vidare Ska ju bara användas till att möta upp framsystemet på låga toner
Får se om det blir portas eller sluten låda men är lite sugen på slotsport
Senast redigerat av mb_pucken (18 mars 2013)
eller på projektet på min caddy mk1 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=303965
Mercedes C 320 cdi (2006)
Mercedes C250DT "BabyBenz" (1997)
mb_pucken skrev:
AntrE skrev:
Green-Mercedes skrev:
Är det inte risk att stötdämparna slår i bottnen när du sänker så mycket?? Blir jäkligt snygg iaf det där med skuffenSjälv så kommer man ha dämparna i botten hela tiden då mercedes har byggt så otroligt felkonstruerat för folk som vill åka lågt!
Jo kpmbin är ju lite svårsänkt men dom utan nivåreglering tycker ja går å få låga
S124 fanns aldrig utan nivåreglering, det var standard! Ska bli spännande att köra 17" med stretchade 215/35 på en tolv4! 
Gladen suben såg riktigt robust och fin ut!!
AntrE skrev:
mb_pucken skrev:
AntrE skrev:
Själv så kommer man ha dämparna i botten hela tiden då mercedes har byggt så otroligt felkonstruerat för folk som vill åka lågt!Jo kpmbin är ju lite svårsänkt men dom utan nivåreglering tycker ja går å få låga
S124 fanns aldrig utan nivåreglering, det var standard!
Gladen suben såg riktigt robust och fin ut!!
Tänkte så klart på sedanen när ja mena utan nivåreglering fel av mig men hyffsat låg går kombin och få om man skruvar om nivå staget annars bygger man om till 850 eller 240 fjäderben
Jodå längtar tills lådan är byggd i mercan så man får provspela den där sitter i lite för stor låda med konstig avstämning iaf för min musiksmak :p
eller på projektet på min caddy mk1 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=303965
Mercedes C250DT "BabyBenz" (1997)