jävlar vad godis det vart !

Twins skrev:

jävlar vad godis det vart !

Haha! visst det! Och mer ramlar det in xD

Tjenare folket!

Nya grejer har ramlat in! Planerade och oplanerade inköp, alla är dom bra iallafall!

Första paketet!



Arp bultar till toppen!


Ny toppackning


Rpc Steg 2 koppling


Tegiwa svetsbafflat tråg!


Paket nummer två!




Edelbrock insugspacking, aldrig testat så blir en ny erfarenhet!


Packning till nya kammarna!


Ställbara drev, urtjuuusigt B)



Paket nummer tre!


Skunk2 Viton ventiltätningar



Lite värmeskydd till ledningar vid turbon


Två meter stålomspunna slangar, alltid bra att ha!


Sen något mer kosmetiskt, men även väldigt mycket funktion!
K-tuned shortshift! Jag personligen älskar designen! Och funktioner att höja, sänka och vinkla precis som passar mig!




Allt för denna gången! Till helgen blir det nog att komma igång! För nu har jag samlat på mig en del.. x,D



Over & Out
Kimpa

Bilporrshoarder!

Tjena folket!

I torsdags hände det grejer ska ni veta!
Jag åkte dock iväg på minisemester, men jag bad en kär vän om hjälp!
Om han kunde besikta min bil, helgen innan var jag ute och plockade bort precis allt roligt som besiktningsfolk inte gillar.

Och han kunde, fick ett mms när han stod utanför och väntade på att få rulla in..
Finns inget som gör mig så nervös som att besikta bilen och jag var inte ens med!
Men efter några minuter fick jag svar, bilen gick igenom med en anmärking.
Ena regbelysningen funkade inte!

Motivationen for i topp! Nu kunde jag äntligen börja!

Så idag, for jag ut ett par timmar och började med att ställa bilen på plats
( Ja min sambo har en fantastiskt snygg hoodie )



Av med huven för att lättare komma åt allt



Jävligt go arbetsställing på denna bilen, trots att den är maxhöjd nu x'D
( Bonusbild på idioten som äger bilen )




Rivit väck enkla saker idag, äckliga luftburken, plockat bort fronten, lysen, fjäderbenstag och grenrrör.
Får se om motorn är ur till helgen, så jag kan börja snygga till i motorrummet och sen även ge motorn en kosmetisk makeover!




Nu är vi igång, goa bilder utlovas som alltid under mina byggen!

Over & Out
Kimpa

va roligt att det har börjat ordentligt nu kommer bli roligt att få se den på gatan när den är klar

p3ttsson skrev:

va roligt att det har börjat ordentligt nu kommer bli roligt att få se den på gatan när den är klar

Tack!
Känns väldigt skönt att komma igång, trotts att det är sent ute.. Haha!
Ja det kommer du! Och den kommer va argare än någonsin!

faan va gott

Körde ett ryck igårkväll!

Börjar plocka bort mer grejer så att motorn kan lyftas ur, men även rivit en del som jag inte ska ha kvar längre!

Började med att tömma vätska, så kylare och slangar kunde rivas bort!






Efter det gav jag mig på något som jag tänkt ett tag, ta bort styrservon.
Har läckt ett tag, och sen har jag fått såna jävlar armar så klarar mig utan!
Gick bra mycket lättare än jag trodde att det skulle göra, och poff så va alla slangar å behållare och fästen borta, och helt plötsligt ser det mycket trevligare ut med!
Behöver även platsen då grenröret är stort och brer ut sig ordentligt x)










Passade även på att riva bort batterihyllan, behöver platsen till catchtank och annat trams.
Så batteriet får hamna i bagaget, men som alltid.. alltid en hake!
Min bagagelucka drivs med el.. så jag måste spåna på något bra sätt att kunna komma åt det om, jag säger om.. jag skulle få batteritorsk!

Slutligen testmonterade jag grenrör, turbo och wg! Ser ju väldigt lovande ut redan nu!
Lång väg kvar! Kör bara kör!






Over & Out

kommer bli så fett mannen

Köp ett odyssey lättviktsbatteri. Smalt och inte särskilkt stort. Brorssan kör med det och det sitter fast på golvet på passargerarsidan. Finns fästen att köpa till det med.

AnderssonE30 skrev:

Köp ett odyssey lättviktsbatteri. Smalt och inte särskilkt stort. Brorssan kör med det och det sitter fast på golvet på passargerarsidan. Finns fästen att köpa till det med.

Tanken har slagit mig! Har ett sådant i ep3an! Tack för tipset!

Grymt dehär

Var på att igen!

Fortsätter riva för att lyfta ur motorn, och gav mig på att riva drivaxlarna!




Men man måste ju älska besiktningsmän! Bilen gick ju igenom i princip felfritt, men jag förstår inte det felet jag hittade! Skäms på mig själv som helt missat det! Men nu handlade det inte om mig..



Hur kan man ha missat att en damask är av på mitten, att fettet har sprutat överallt x'D
Ja jag är glad att jag slapp fixa det, åka in och besikta om för att sen igen riva allt! För dom flesta besiktningsmän är så nitiska att dom seriöst tror att man struntar i att fixa det.. när man ändå säger att " jag fixar det med en gång bara jag slipper åka hit igen, du ser ju resten av skicket på bilen "

Nästa sida gick felfritt, skönt när det är så!




Nu... nästa fel man upptäcker som dom inte heller har sett, är att mitt vänstra främre motorfäste hängde i en skör tråd! Ordagrant! Haha, ska nummer två att beställa hem!



Efter jag gjort detta, så började ideerna ploppa upp i skallen! Rev av min ventilkåpa och kollade på mina två andra jag hade liggandes, och insåg att jag tyckte att b16a1 kåpan såg läckrare ut, där DOHC var större, och att det står honda motors co istället för bara honda!



Plötsligt kände jag mig som doktor Mengele när jag stod där med vinkelslipen i näven, kåpan på en bräda på golvet och jag började kapa i den, bort med två jordpunkter och lite till...





Nu behöver inte påhoppen hagla in, jag vet risker etc etc med att kapa upp skyddet för dreven! Men jag gillar att vara lite on the edge! Plus att jag gillar woaw faktorn när dom ställbara dreven syns! End of story!

Jag blev nöjd med resultatet, nu ska bara lacken bort från kåpan och sen lämnas till en kär vän så han kan pulverlacka den i spoon gult!

Over & Out

Hej hopp!

Fick äntligen hjälpen jag behövde för att komma vidare!
Pang bom så var motorn ute från bilen.




Lämnade det sunkiga motorrummet för att sätta igång med motorn, separerade lådan från motorn & sen åkte även toppen av.




Fixat isär det mesta från toppen, så jag snart kan börja byta ventiltätningar, ventilfjädrar och retainers samt LMA.



Tog bort svänghjulet, då centreringslagret var kasst! Better safe than sorry.



Sen körde jag på med avfettning, spolade ur och gjorde rent



På med fett, smälde dit nya urtrampningslagret



Tänkte först snålat in på ny koppling för denna säsongen, men som tur var gjorde jag inte det! För min var sopslut!
Gammal vs Ny



Och smackelismack så var nya på plats



Over & Out

Dom nedre motorfästena i hjulhusen är klassiskt att dom är helt av. Tänkte rekomendera dessa http://m.ebay.com/itm/Fits-Honda-Civic- … ING_ACTIVE

Men tkr man det är anus och vänta ca 4veckor så köp org gummin och fyll med sika

AnderssonE30 skrev:

Dom nedre motorfästena i hjulhusen är klassiskt att dom är helt av. Tänkte rekomendera dessa http://m.ebay.com/itm/Fits-Honda-Civic- … ING_ACTIVE

Men tkr man det är anus och vänta ca 4veckor så köp org gummin och fyll med sika

Tack för tipset broder! Men blev org gummi som ska fyllas!
Bilen måste vara klar om typ 3 veckor.. haha! Får bli att köpa sådana i efterhand!

Jag fick beräknad tid på drygt 1,5 vecka på de motorfästena

Grymt jobb i övrigt i vanlig ordning broder!!

Varit igång lite under valborgshelgen! Supa är man för gammal och trött för, så är bättre att vara i garaget!

Medans jag väntat på delar, så tänkte jag köra lite kosmetisk operation!
Göra rent motorn och växellåda och slänga på lite färg, ser alltid lite trevligare ut!




Efter en stunds skrapande, avtorkning och stårborste så såg det rätt trevligt ut!


Färg påkastad




Idag var jag ute igen i garaget, med målet att få dit växellådan igen!
Bjöd med min kära trotjänare till farsa, alltid redo att ställa upp.

Efter 10 minuter så var allt ihop igen!
Ser ju bra mycket trevligare ut med lite ny färg på grejerna, men skönt att kunna se läckage vid uppstart och enklare att hålla rent nu med!
Slängde på mina arp bult till toppen med, bara synen av dom gör ju att de ser snabbt ut!





Nästa som står på tur är att preppa toppen!
Skönt med en motorintresserad farsa som har tillverkat egna bra att ha grejer! Stativ till toppen, lätt att arbeta!


Over & Out