Hej. Jag har en stromberg WW förgasare (2 portare). Vad ska jag göra för att öka bränsleförbrukningen lite på en sådan förgasare??


Sprängskiss Stromberg WW

Öka förbrukningen?? Why? Om du menar att du vill ha lite mer "kräm" så får du gissningsvis bytta till andra munstycken och/eller emulsionstuber gissar jag (37 & 38 i bilden???)

dawwe skrev:

Öka förbrukningen?? Why? Om du menar att du vill ha lite mer "kräm" så får du gissningsvis bytta till andra munstycken och/eller emulsionstuber gissar jag (37 & 38 i bilden???)

Anledningen är att han får för lite just nu. Förra ägaren "snålställde" bilen, men är inget kul att inte kunna gasa på utan att bilen ska låta som en kulspruta. Sen tyckte även bilprovningen att avgasvärderna var väldigt "mager"

Och jag är inte så inne i förgasare och hur man ökar m.m.

Ok...Skulle gissa på att det är 15 & 39 du behöver trixa med...kanske främst 39.

dawwe skrev:

Ok...Skulle gissa på att det är 15 & 39 du behöver trixa med...kanske främst 39.

39:an har jag skruvat på flera gånger, men den blir inget bättre av det. när jag frågade en annan forum sida så sa de att de inte har så mycket med förbrukningen att göra, utan bara tomgång..

Först trodde många att acc-pumpen var slut, men den är nu helt ny. Sen bytte jag även alla tändstift samt höjde tändningen lite, då gick bilen lite renare. Men han klarar förtfarande inte av att man gasar på fort. Skulle jag t.ex starta bilen, lägga i drive och sedan stampa plattan i bott så skulle troligen bilen dö eller hacka sig upp i fart och spraka som en kulspruta.. Jag kan t.ex inte gasa fort upp den från 50-70 utan måste trycka ner gaspedalen sakta och stegvis..

Ja 39 är tomgång & CO mest gissar jag...Är förgasaren ren? Inte full med skit som satt igen den????

dawwe skrev:

Ja 39 är tomgång & CO mest gissar jag...Är förgasaren ren? Inte full med skit som satt igen den????

Är inte så längesedan jag hade isär den och bytte acc-pumpen, och då var den ren och så. Men ska ta isär den igen och blåsa rent alla munstycken med kompressorn, tänkte jag..

Är acc-pumpen rätt inställd? O-ringar mm OK? Sitter förgasarens tre större delar ihop som de skall?

dawwe skrev:

Är acc-pumpen rätt inställd? O-ringar mm OK? Sitter förgasarens tre större delar ihop som de skall?

Ja, det ska det allt vara..

O det är original förgasaren till bilen i fråga?

Yes, det är original, satt Stromberg WW i Dodge 61-67 eller nått sånt..

Ok...O den är bestyckad korrekt, dvs så som den var från fabrik? Har den nånsin funkat som den skall?

dawwe skrev:

Ok...O den är bestyckad korrekt, dvs så som den var från fabrik? Har den nånsin funkat som den skall?

Det vågar jag inte svara på. Den har aldrig gått rent när jag ägt den, och jag har ägt den nu i 1 år. som sagt, förra ägaren sa till mig att han "snålställt den"...

Då skulle jag börja med att kolla att det sitter rätt munstycken o liknande i förgasaren!

dawwe skrev:

Då skulle jag börja med att kolla att det sitter rätt munstycken o liknande i förgasaren!

Jag misstänker att han satt in mindre, men vet inte riktigt vart man kan se vad som är i och vart man får tag på nya...

Det brukar stå "siffror" på munstyckena...Kolla samtliga munstycken, tuber o allt sånt så att rätt grej sitter på rätt plats. Det borde finnas Dodge forum där det finns folk som kan detta i sömnen...