måste vara rolit att snart få köra igen

R0biin skrev:

måste vara rolit att snart få köra igen

Det blir det om får rätt liv i skiten för just nu vill den inte riktigt vara med!

prem

Just nu står allt still då jag felsöker tomgångens fall eller behöver ny tomgångs motor/tillsatsluft spjäll från en M10B20k...
Nåt stämmer inte...

JUST JA!!!! åååååhhh... GLÖMDE KOLLA UPP DEN IDAG!!

Just det!
Jag ska ta o riva lmm o insprutet  o kolla om det finns nåt som går att ändra/byta när jag mår lite bättre än vad jag gör idag - magen vill inte vara med....

Har sparkat mig där solen inte kommer fram större delen av året o rev ner skiten!
Hade båda lmm framför mig o upptäckte att 1,8:an är inte likadan! Den har dubbel så tjocka vägar i tratten o stänger betydligt mer än 2,0! Skruva ihop allt o det verkar funka men kör stora testet imorgon.

Kollade upp vad är det som skramlar i luftburken o det var inget vackert! Närmare halv mugg med rost o annat skit men "plus air/egr" rören ska bort så det väntar en dejt med vinkelslipen!

Då har punkt 1 avslutats! Gott! Nu kan jag njuta av bilen o glömma alla bekymmer jag hade!

Den rostiga boxen är nu fixat!


Sista gången jag möter mitt lilla kaos i garaget!


Nu är jag nöjd!


Klart o ut!


Lugn o fin tomgång


Jaha... Nu till det tråkiga.... Städa....


Nu liknar det nåt! Massa skräp o skrott som ska köras bort!


Årets första tankning som gav mig ett litet chock! Sen kom jag på mig själv att dte är inte Skodan jag tankar utan BMWn! Går in mer o dyrare soppa!

Grymt! Fin puts under huven också, sitter luftburken sådär original ? sitter inte så på dem två 518 jag haft -86 och -87 men kanske är en tidigare modell det här ?

aeriksson skrev:

Grymt! Fin puts under huven också, sitter luftburken sådär original ? sitter inte så på dem två 518 jag haft -86 och -87 men kanske är en tidigare modell det här ?

Tack! 
518i innan 1984 är men k-jet o efter men l-jet o där sitter det LMM direkt på burken.

Grabber skrev:

aeriksson skrev:

Grymt! Fin puts under huven också, sitter luftburken sådär original ? sitter inte så på dem två 518 jag haft -86 och -87 men kanske är en tidigare modell det här ?

518i innan 1984 är men k-jet o efter men l-jet o där sitter det LMM direkt på burken.

aaaah I see

Nästa "måste" är nytt luftfilter, tvätta o vaxa/polera bilen innan jag börjar med nåt annat men det blir lite senare under sommaren.

En liten sista del innan det blir färdigt med denna del 1 av projektet.


Men jösses vad det var tomt i hallen på en måndag kl10!

måste fan va skönt att få klart den nu så kan ut och åka!

SSC47 skrev:

måste fan va skönt att få klart den nu så kan ut och åka!

Ja, det är det!

Grabber skrev:

SSC47 skrev:

måste fan va skönt att få klart den nu så kan ut och åka!

Ja, det är det!

längtar tills får fart på min!

Var på Midnight Meet i Göteborg o kom med en repa! SURT!
Det en tjej var bara tvungen att gnugga sin väska mot bilen men denna tjejen var vraken nykter eller förstod vad jag pratade om, såg ut som hon såg ufo!



Som tur är så känner jag en old scholl lackerare, en pensionerad herre som kan hjälpa mig med detta!

Kom på en liten modifiering till! Denna gång blir det inredning i skuffen! Den ser så naken ut.... Funderar på klädseln av något slag med luckor till facken på sidorna.

I höstas fick bilen nya dämpare o fjädrar, detta resulterade med positiv camber vilket är inte så positivt då bilen ålade sig på ojämna vägar....
Idag gick vi på en dejt med vinkelslipen, en varv på varje fjädern har skärt av o helt plötsligt flyttade sig bubblan till sträcket på vänster sida, hoppas det räcker.