finns väl spolarvätskebehållaren med elektrisk pump att köpa på biltema ?
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bilre … 000017961/

Kör du med bubblan nu?

tenhorn skrev:

MhGren skrev:

Fick ett SMS med en post-AVI precis efter förra uppdateringen så nu kommer lite mer!

Hämtade ut lite skinande nya grejer:

http://www1.garaget.org/gallery/images/185/184267/184267-3489d472b2b516168a323503a2868a47.jpg

En äkta Solex 34PICT3:

http://www1.garaget.org/gallery/images/185/184267/184267-d7c4920cbbad182c64f5b7505fc98b20.jpg

Samt en spolarvätskebehållare med elektrisk pump, så man slipper dra slangen till reservhjulet

http://www1.garaget.org/gallery/images/185/184267/184267-a922cbbd0d4d225194f87854cb420565.jpg

Här kommer även en bonusbild på bästa kompisen som såklart var med vid paketöppningen:

http://www1.garaget.org/gallery/images/185/184267/184267-ba4af58f0d8e4c30ec5d88fed1179a23.jpg

Hejsvejs!!

Ganska gammal tråd men vill ändå fråga, vart hittade du din spolarvätskebehållaren?

Hittade den på skruvat.se

Mr_Aspfors skrev:

finns väl spolarvätskebehållaren med elektrisk pump att köpa på biltema ?
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bilre … 000017961/

Se där!

JohnWayne skrev:

Kör du med bubblan nu?

Skulle precis hojta lite om det

Hej igen! Har nu sålt bubblan, körde den i några månader och insåg att den inte var riktigt vad jag ville ha, ska dessutom börja plugga i höst och då finns inte tiden till att hålla på

Tack alla som följt och stöttat under de två år som renoveringen tog!

Nå du är ju säkert många erfarenheter rikare nu

Nu äger jag den bilen.
Väldigt kul att läsa om resan den gjort från vrak till riktigt sjysst liten bubbla. Trevlig liten krabat som ska få en ny tillfixad motor till sommaren 2017. Den som sitter i funkar perfekt efter ventil-tändnings och förgasarjustering och får verka som besiktningsmotor.
Det första akuta när jag köpte den var så klart att skruva fast generatorn så att inte fläkten släpade i fläktkåpan och justera remmen så stackarn fick lite kylning.

Nästa steg var att demontera baslåda, slutsteg och all eldragning till de grejorna.

Totalt lättade jag bort 32 kg (3,5% av tjänstevikten) varav kablarna stod för 3,4 kg.
Eldragningen i bilen -inte bara ljudets- var absolut den värsta jag sett. Den var farlig.
Jag har jobbat många år som bilelektriker och blev mörkrädd när jag såg hur det var gjort.
Det var en parentes, men jag konstaterar att det verkligen var ett mastodontprojekt som gjordes när den renoverades.
Har dålig koll på hur man lägger in bilder (och videoklipp) här så någon får gärna posta en instruktion.