Rille-K skrev:
Kan bara instämma med det sista stycket...
Bilen är ju kanon som den är så du kan lugnt åka runt å bara hadet bra...
Sen är jag helt säker på vad du än hittar på att göra för prylar med bilen så blir det kanon...
Tack Rille!
Det handlar ju om en hobby, något man gör för att det är kul, och då får man inte ta tävlingsbiten på allt för blodigt allvar. Jag ser ett pris/en pokal som ett kvitto på att fler än jag gillar min bil. En jäkligt kul bonus helt enkelt! 
Volvo C70 2,4T "Westcoast Edition" (2000)
Det blir så jäkla bra Hoppas man träffar på dig och bilen på någon tillställning i sommar
Saab 9-3SC Aero V6 (2006)
Det var ett tag sedan det hände något i den här tråden, och sanningen är att det inte hänt speciellt mycket i verkligheten heller med bilen. Jag har varit fullt upptagen med att få ordning på "Milou" så att den bilen kan säljas. Så här långt är gasspjället och pedallägesgivaren (gaspedalen) bytta och nästa steg är ny mjukvara till gasspjället. F-n ta den om den inte är 100% frisk sen! Och som om inte strulet med "Milou" räckte så håller jag på att försöka få ordning på min båtmotor också. Den gillade inte alls att avgaserna läckte ut under motorkåpan. Går och väntar på "nya" delar från USA.
Behöver jag säga att jag är jävligt less på tekniska prylar nu? 
Nåväl, här kommer i alla fall en liten uppdatering på en liten detalj som jag fick på plats för ett par dagar sedan.
Återstår nu bara att se hur länge näten sitter kvar i den där utsatta miljön.
Volvo C70 2,4T "Westcoast Edition" (2000)
Då var den årliga domen fastslagen!
Skönt att det finns bilentusiaster även inom denna yrkeskategori! Killen som utförde besiktningen engagerade en kollega när han skulle köra upp på lyften. Kollegan fick kolla så att fronten gick fri från domkraften uppe på lyften. Den gick fri, med några få millimeters marginal. 
Bromsprovet tyckte han sen att vi skulle ta genom att köra bilen en liten runda i stället för att köra på bromstesten. Härligt med ett sådant bemötande!
Det här blev en riktigt bra början på den lite förlängda midsommarhelgen. 
Volvo C70 2,4T "Westcoast Edition" (2000)
MrH skrev:
Då var den årliga domen fastslagen!
http://www1.garaget.org/gallery/images/65/64690/64690-a6ba4ed67b3031ccf1398238aab8e2cc.jpg
Skönt att det finns bilentusiaster även inom denna yrkeskategori! Killen som utförde besiktningen engagerade en kollega när han skulle köra upp på lyften. Kollegan fick kolla så att fronten gick fri från domkraften uppe på lyften. Den gick fri, med några få millimeters marginal.
Det här blev en riktigt bra början på den lite förlängda midsommarhelgen.
Fan va gött!!
Volvo V90 Inscription (2017)
Brinka skrev:
MrH skrev:
Då var den årliga domen fastslagen!
http://www1.garaget.org/gallery/images/65/64690/64690-a6ba4ed67b3031ccf1398238aab8e2cc.jpg
Skönt att det finns bilentusiaster även inom denna yrkeskategori! Killen som utförde besiktningen engagerade en kollega när han skulle köra upp på lyften. Kollegan fick kolla så att fronten gick fri från domkraften uppe på lyften. Den gick fri, med några få millimeters marginal.
Det här blev en riktigt bra början på den lite förlängda midsommarhelgen.Fan va gött!!
Ja, det var skönt att allt var som det ska. Räcker ju med allt strul med "Milou".
Volvo C70 2,4T "Westcoast Edition" (2000)
Igår fixade jag en sak jag gått och funderat på en tid. Främre stötfångaren hängde ner lite i bakkant på vänster sida. Detta löste jag med ett litet enkelt stag. Satte ett likadant även på höger sida. Stagen är justerbara och har därmed en dubbel funktion då dom både medger injustering av stötfångaren och håller den i bakkant.
Volvo C70 2,4T "Westcoast Edition" (2000)
ts007 skrev:
Snyggt jobbat. Passform e bra;-)
Tack! Ja, det är dom små detaljerna som gör'et.
Om inte annat slipper jag tänka på det där varje gång jag tvättar bilen i fortsättningen. 
Volvo C70 2,4T "Westcoast Edition" (2000)
Det har varit mycket nu ett tag med bilar, båtmotorer, hus.... Ja, och så ett underbart sommarväder! Med andra ord inte så mycket tid för att uppdatera den här tråden. Men NU.... nu kommer lite bilder på vad som sker i det tysta på annan ort.
Byggde ju om ett par dörrpaneler och en överdel till instrumentbrädan när jag installerade ljudbygget i "Milou". När jag tyckte att jag var klar med dom så körde jag ner till TK som hade lovat att hjälpa mig att klä dom. Jag skrev "när jag tyckte jag var klar". Det tyckte inte TK att dom var och han var så ärlig att han talade om det. Sån't uppskattar jag!
TK satte igång med justeringarna.
Kanske inte helt lätt att se, men det är allt lite skillnad på den vänstra panelen jämfört med den jag tyckte var färdig för att klä. 
Första panelen klar att kläs!
När den här bilden kom tidigare idag i ett MMS undrade jag först varför TK skickade en bild på två handdukar upphängda i torkvindan. 
Det var inga handdukar utan den limmade vinylen till den första panelen som hängde på tork. 
Några timmar senare kom den här bilden.
Gissa om jag är spänd på att få se slutresultatet! TK är grymt duktig!
Volvo C70 2,4T "Westcoast Edition" (2000)
ts007 skrev:
Ser fan heeelt fantastiskt ut:-) Ska klä lite själv nästa vecka men nu gick mitt självförtroende åt helvete haha. Skönt att det finns folk med stake fortfarande som kan säga som det e:-) Keep up Mange:-)
Tänk då hur jag känner det inför att klä resten av inredningspanelerna i vinter. Nu har ju TK lagt ribban jävligt högt!
Senast redigerat av MrH (28 juli 2013)
Volvo C70 2,4T "Westcoast Edition" (2000)
Igår morse kontaktade TK mig och berättade att klädseln på den stora delen av dörrpanelen hade lossnat under natten.
Detta beror sannolikt på en av två orsaker med den gemensamma nämnaren sillicon. Mest troligt är väl att det är sillicon i den tunnare vinylen som den stora delen av dörrpanelen är klädd med eftersom den nya klädseln satt kvar på den mindre delen. På den mindre delen är originalklädseln tjockare och sitter på en annan typ av foam. Hade det varit någont "putsmedel" som var boven i det hela borde ju den klädseln släppt på båda delarna.
Det här innebär att det blir betydligt mer jobb med panelerna än vad både jag och TK hade räknat med i och med att originalklädseln måste avlägsnas helt. Och att lyckas med att dra av den utan att skada foamen under är nog i det närmaste omöjligt att lyckas med, tyvärr.
Med andra ord, dörrpanelerna och instrumentbrädans överdel premiärvisas inte i år utan först när säsongen drar igång igen våren 2014. Lite snopet men så får det bli då både jag och TK tänker likadant och hellre vill ha ett bra slutresultat än att det skall vara klart vid en viss tidpunkt.
Volvo C70 2,4T "Westcoast Edition" (2000)
När bilen stod i mörkret inne på Elmia i påskas blinkade det ju rejält under bilen. Då satt led-tuberna fast provisoriskt. Vinkelbeslagen jag använde satt bara fast med lim så hela vägen både till och från Elmia satt jag och väntade på smällen då led-tuberna lossnade och krossades under däcken. Som väl är kom aldrig den där smällen utan dom satt kvar ända tills bilen åter stod i hemmagaraget, men för att vara på den säkra sidan demonterade jag hela kittet efter hemkomsten
Sedan någon vecka tillbaka sitter dock allt på plats igen!
Den här gången skippade jag limmet och valde att göra lite åverkan på bilen så att jag kunde få fast vinkelbeslagen med skruv och låsmutter. Borrade och försänkte hål som jag sedan "förseglade" med lite bättringslack.
Här hänger dom på "lösen" i vinkelbeslagen under monteringen/inpassningen längs vänster sidokjol. Och ja, bilen står på trä-ramper. 
Första led-tuben på plats.
Tuberna sitter ihop med en liten bits mellanrum. 4 tuber per sida och 2x2 tuber fram respektive bak.
Den lilla sladdstumpen mellan tuberna räcker dock inte runt slutrören så det fick bli lite "hemmafix"....
....och mellankabeln kapades och en bit kabel skarvades dit. Det färdiga resultatet av mitt "hemmafix" har jag ingen bild på. Som vanligt när jag fokuserar lite extra på det jag gör så glömmer jag att ta bilder. 
Här är led-tuberna med den förlängda mellankabeln på plats höger bak.
Jag valde att stipa fast led-tuberna ovanpå vinkelbeslagen för att på så vis få dom mer skyddade. Ledtuberna är försedda med dubbelhäftande tejp och små "flärpar" i var ände så dom går att både skruva och tejpa fast också om man hellre vill det.
Och så här hamnade dom fram.
Kan lova att det syns när man tänder det här "ufo-kittet" i mörker!
Ska se om jag kan få till någon filmsnutt på det framöver.
Volvo C70 2,4T "Westcoast Edition" (2000)
Ett otroligt grymt jobb du har gjort och håller på med. Har precis läst igenom din gamla tråd och denna. Blir kanon bra!
