Kapade fjädrar fram gick ej igenom besiktning Volvo 940.

2271

Avbryt

Skriv svar

pistol

26 maj 2013 · 186 Inlägg

Jo jag besiktade bilen för ca 3 veckor sedan, fick tvåa på fjädrar fram att dem satt löst. (ena satt fast i koppen med slang klämma).

Jag har dragit en slagklämma runt ena fjädern den andra har jag inte alls dragit någon slangklämma så den satt helt löst, och den andra fjädern satt fast i koppen fick då jag fick en tvåa
Har verkligen ingen lust att byta fjäder helvete bara för bes.
När dem hissade upp bilen så blev det helt annorlunda emot när man tar vanliga domkraften hela fjäderbenet åkte ner och lagret och gummi grejen längst uppe åkte ner så fjädern såg för kort ut, normalt?

Min fråga är om jag sätter fast andra fjädern också kommer den gå igenom? har ca tre varv kvar av fjädern:)

Mvh

Volvo 945 classic -98 "Classic" (1998)

gamlingen

26 maj 2013 · 5 198 Inlägg

Antingen provar du eller oxå byter du.. ingen här vet vad utslaget blir.

YeahBitch

26 maj 2013 · 730 Inlägg

Kommer aldrig gå igenom bes med bara 3 varv kvar... Man får ombes om fjädern sitter löst, blir ingen skillnad om man lyfter med domkraft eller deras lyft. Man får egentligen inte sätta fast fjädrarna med slangklämma heller men vissa ser igenom fingrarna med detta.

ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็ กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ
Audi <3

Audi A4 Quattro Stcc Edition (2004)

Tobzter

26 maj 2013 · 3 145 Inlägg

Svetsa fast den eller byt..

Senast redigerat av tobzter (26 maj 2013)

Kika gärna på mitt Projekt på min Saab 9-5 CS BIOPOWER

Dodge Charger SE "Magnum 440" (1972)

Mack Forum- och sitemoderator

26 maj 2013 · 26 151 Inlägg

Gör om - gör rätt och montera fjädrar som är godkända.

Med ytterst vänliga hälsningar/Lars. Sitemoderator
--------------------------------------------------------------------------
Melissa: "But they're all following you?"
Rubber Duck: "No, they ain't. I'm just in front." - Convoy.

Mazda 323 1.4 "Emanuel" (1979)

Volvo 244 GLT "Good ol Bastard" (1983)

Volvo V60 D4 AWD "Rymdskeppet" (2014)

Growe Fri fart för ett fritt folk!

28 maj 2013 · 13 744 Inlägg

dom SKA sitta fast i båda ändarna det hjälper inte att svetsa fast dom i nedre skålen.

om besgubben har koll så är det en 2:a hur man än gör fjädern ska sitta inspänd i båda ändarna .

samma sak bak.
men bak hissar dom alltid på axeln av någon märklig anledning

lösningen är relativt enkel 240 dämpare är 2cm kortare
så kortar man ner stången någon cm i svarven och du kommer kunna använda bilen utan att studsa av vägen
och få lite väghållning och ingen kan klaga

polarn har så på sin 740 t5 fungerar fin fint

Kör fort så hinner inget hända...

Volkswagen Polo 1.6Tdi "Biloptimering i Sverige" (2010)

Seat Arosa (1999)

Volvo V70 D5 (2002)

pistol

28 maj 2013 · 186 Inlägg

okej, för fjädrarna sitter hårt i koppen ska sätta dit två stycken klämmor, dock så är det ca 5cm mellanrum längst uppe, får se vad dem säger. Får man köra en till månad eller hur är de?

Growe skrev:
dom SKA sitta fast i båda ändarna det hjälper inte att svetsa fast dom i nedre skålen.

om besgubben har koll så är det en 2:a hur man än gör fjädern ska sitta inspänd i båda ändarna .

samma sak bak.
men bak hissar dom alltid på axeln av någon märklig anledning

lösningen är relativt enkel 240 dämpare är 2cm kortare
så kortar man ner stången någon cm i svarven och du kommer kunna använda bilen utan att studsa av vägen
och få lite väghållning och ingen kan klaga

polarn har så på sin 740 t5 fungerar fin fint

Volvo 945 classic -98 "Classic" (1998)

Growe Fri fart för ett fritt folk!

28 maj 2013 · 13 744 Inlägg

du får inte köra alls.. ska man hårdra det får du ej köra med bilen med en 2:a

utan den får bara färdas till och från verkstan

men dom har troligen lika dålig koll som alla andra så det kvittar

Kör fort så hinner inget hända...

Volkswagen Polo 1.6Tdi "Biloptimering i Sverige" (2010)

Volvo V70 D5 (2002)

Seat Arosa (1999)

Aga_Diff Bärs!

28 maj 2013 · 3 456 Inlägg

pistol skrev:
okej, för fjädrarna sitter hårt i koppen ska sätta dit två stycken klämmor, dock så är det ca 5cm mellanrum längst uppe, får se vad dem säger. Får man köra en till månad eller hur är de?

Spelar ingen roll, sist jag försökte med med korta fjädrar som jag hade fäst uppe & nere så ändrade dom min "Fjädrar. fram, för korta" till "Fjädrar, fram, funktion försämrad", sååå... Men bilprovningen är ju lite av ett lotteri, vissa är "vettiga" och förstår att bilen endast har dom fjädrarna den dagen och kommer vara bottad samma kväll i vilket fall och på så sätt skiter i fjädrarna och tar en "vettig" 2a ist, på något som faktiskt är trafikfarligt..

Bara att byta fjädrarna ju, det har du gjort på en timme typ..
Och Njaa, du "får" köra en månad till, sålänge det inte är ditt tredje besök, då brukar dom dra ner det till 1 vecka vill jag minnas..

i <3 haters!

Garaget.org peakade 2008.

Volvo 945-SE "Niijeförttin" (1992)

Volvo 745 Turbo Intercooler "En jävel på kärlek" (1988)

flumberg

28 maj 2013 ·

alternativ skaffa 2 kompletta begagnade fjäderben bara & byt sen skifta tillbaka.. lär ju inte kosta så jävla mycket till en 940 på skroten ? sen är det ju lättare att byta hela skiten än att ta ut hela fjäderbenet & sen ta isär skiten & sen pressa ihop de nya fjädrarna för att sen montera ihop fjäderbenet & sen på bilen igen & sen göra samma sak igen för att byta tillbaka till de kortare fjädrarna oavsett va du väljer bör du nog göra en framvagns inställning med på skiten sen

Senast redigerat av flumberg (28 maj 2013)

swooosh

28 maj 2013 · 119 Inlägg

Jag var inne för några månader sedan och bes min 945 med kapade fjädrar, fick två för jag fäst dom med slangklämmor. Dock sa bes gubben att typ avgasklämmor eller något dylikt grovt skulle duga.

krakis

29 maj 2013 · 167 Inlägg

min bror satte slang klämmor uppe och nere, när han kom ner till bes så sa dom bara att ja de är ju nästan de enda man kan göra. så här var de godkänt att göra så.

BMW 330d (2010)

BMW 325 "Turbo" (1988)

pistol

29 maj 2013 · 186 Inlägg

ofan, jag försökte igår med att fästa längst uppe med en lång slangklämma, men jag blev osäker om de ens blev rätt, de är väll bara dra klämman genom den dära lilla hålet på koppen sedan dra runt fjädern? lossade på dem två bultarna till fjädern också men blev osäker.. Kan du förklara lite mera hur din bror gjorde?

krakis skrev:
min bror satte slang klämmor uppe och nere, när han kom ner till bes så sa dom bara att ja de är ju nästan de enda man kan göra. så här var de godkänt att göra så.

Volvo 945 classic -98 "Classic" (1998)

pistol

29 maj 2013 · 186 Inlägg

Okej, så de går igenom om dem är verkligen är "o rubb bara"? fast de sitter ju löst där uppe men vafan de spelar ju fan igen roll tycker man ju bilen ska ju fan inte ut och flyga-.-

swooosh skrev:
Jag var inne för några månader sedan och bes min 945 med kapade fjädrar, fick två för jag fäst dom med slangklämmor. Dock sa bes gubben att typ avgasklämmor eller något dylikt grovt skulle duga.