Tänkte att jag skulle bygga nytt system från katten och bak, frågan är vilka för/nack delar 2,5" har mot 3", motorn är original för övrigt.

Jag tänkte ta bort original ljuddämpare och köra raka rör från katten, kommer motorn må bättre eller sämre av det? Funderar om ljuddämparen fungerar som något motstånd för motorn?

Är det någon som vet hur mycket jag behöver för att bygga rör hela vägen? Mvh Jonas:)


** Ny fråga:

Hann bygga halvägs innan jag kom över ett billigt begangnat BSR 2,5 system, jag provade att enbart köra med den främre ljuddämparen och tyckte det lät väldigt gött, men när jag smacka dit den bakre också så tyckte jag det blev för likt original, så min fråga, om jag ska ta bort någon ljuddämpare, vilken tror ni är bäst att ta bort?

Du vill ha så lite motstånd som möjligt. Effektmässigt spelar det ingen roll vad du gör efter katten, men satsa på 3 tum hela vägen med racekatt då blir det skillnad !

Ju större ju bättre ingen effekt skillnad på att byta så byt från turbon i stället

Hann bygga halvägs innan jag kom över ett billigt begangnat BSR 2,5 system, jag provade att enbart köra med den främre ljuddämparen och tyckte det lät väldigt gött, men när jag smacka dit den bakre också så tyckte jag det blev för likt original, så min fråga, om jag ska ta bort någon ljuddämpare, vilken tror ni är bäst att ta bort?

Ta bort den sista :-)

Hur blir ljudet med enbart främre vs enbart den bakre ljuddämparen?

Jag har 3" Dp med racekat sedan har jag 2,5" resten och det låter gött när man gasar på.
Men samtidigt är det tyst när man ligger å kör vanligt om man säger så...