Amazon_142_Duett skrev:

mopar300 skrev:

har läst lite å måste säga att du har en mkt bra energi i ditt arbete...
kommer att följa ditt arbete......

DEn energin har försvunnit lite nu haha, Men den kommer väl igång snart igen

det gör den här med,kommer å går men ölen består........

är e den plåten som sitter när du öppnar  bak dörren vid hjul hus

FordPer skrev:

är e den plåten som sitter när du öppnar  bak dörren vid hjul hus

Mycket riktigt ! Kolla du kan

mopar300 skrev:

Amazon_142_Duett skrev:

mopar300 skrev:

har läst lite å måste säga att du har en mkt bra energi i ditt arbete...
kommer att följa ditt arbete......

DEn energin har försvunnit lite nu haha, Men den kommer väl igång snart igen

det gör den här med,kommer å går men ölen består........

Haha kloka ord!

bra jobbat

Det var med andra ord hundbenet.

tommyhjortasen skrev:

Det var med andra ord hundbenet.

Aldrig hört talas om det innan

Vilket arbete du har lagt ner på bilen! Jag sträckläste igenom hela tråden och kan inte anant än att ge dig ett stort beröm för det arbete du har lagt ner, väldigt imponerande och kul att se att att en klassiker räddas!

Jag hoppas att du får tillbaka din energi och orkar färdigställa bilen!

Nu vill jag ha alla mina följares åsikter!

Jag har ju alltid tänkt att få bilen i original utseende men en extrem motor i den Utan att bygga om inne i motorutrymmet om man nu vill köra original motor igen!

Har lokaliserat några delar till min b20 nu, Insug och turbo, som får byggas om

Vad tycker ni Kompressor eller turbo? Kompressorn får jag bygga om i motorutrymmet för det får inte plats, Eller bevara original utseendet och köra med 2.3l b20 turbo?

Kommentera gärna nu!!!

Jag kvarstår vid min åsikt om att den ska vara så original som möjligt, men det är jag det.

Mack skrev:

Jag kvarstår vid min åsikt om att den ska vara så original som möjligt, men det är jag det.

Allt kommer bli original som möjligt kommer bygga en motor som är i original utförandet som jag har vid sidan,

Jag skulle nog ta turbo i så fall

Turbo sleeper

Om det ska överladdas så turbo, men tycker det vore fränare med 2,3L b20 sugmaskin!

bygger du om snyggt och de slutliga resultatet vid färdig bygge blir nånting bra och funkar utan problem så blir de ju ingen värde minskning om de är det du grunnar på skulle ja tycka iaf, personligen tycker jag att man ska bygga bilen precis så som man vill ha den själv, ombyggd eller inte har ingen betydelse du bygger den vell åt dig själv och ingen annan ? jag skulle rösta för turbo för att få ganska mycke effekt gratis och i slutändan så blir ju de en motor som man faktiskt kan sitta och åka med till vardags, skulle även peta i en 5 växlad låda för bättre komfort och soppa förbrukning ! de är min åsikt, hade ja haft tid och pengar skulle ja själv gjort de på min!

Pekkapower skrev:

Jag skulle nog ta turbo i så fall

lutar faktiskt mot det

VonMunkavel skrev:

Turbo sleeper

Original utseende och rå motor

Lillkanto skrev:

Om det ska överladdas så turbo, men tycker det vore fränare med 2,3L b20 sugmaskin!

Jo de är fränt,

Jackson_ skrev:

bygger du om snyggt och de slutliga resultatet vid färdig bygge blir nånting bra och funkar utan problem så blir de ju ingen värde minskning om de är det du grunnar på skulle ja tycka iaf, personligen tycker jag att man ska bygga bilen precis så som man vill ha den själv, ombyggd eller inte har ingen betydelse du bygger den vell åt dig själv och ingen annan ? jag skulle rösta för turbo för att få ganska mycke effekt gratis och i slutändan så blir ju de en motor som man faktiskt kan sitta och åka med till vardags, skulle även peta i en 5 växlad låda för bättre komfort och soppa förbrukning ! de är min åsikt, hade ja haft tid och pengar skulle ja själv gjort de på min!

Ville ha några åsikter . Mest troliga blir ju att de blr turbo för så mycket ombyggnad i motorutrymmet som möjligt så man kan återskapa original looken direkt. Ska köra med min 2.3l b20 turbo och m41 låda o diffbromsen som sitter i,

Allt ska göras seriöst inget puggesvetsat grenrör

bläddrat igenom tråden nu, och jag vet vem jag vänder mig till om jag hittar otrevligheter på min bil nån gång om det är okej

fortsätt i samma tempo som nu , ser riktigt bra ut!

turbo sen visar du hur grenröret ser ut så jag kan kopiera det

TobiasOlsen skrev:

bläddrat igenom tråden nu, och jag vet vem jag vänder mig till om jag hittar otrevligheter på min bil nån gång om det är okej

fortsätt i samma tempo som nu , ser riktigt bra ut!

Tackar. Ja kom du. Bor inte långt ifrån ystad

Drmysko skrev:

turbo sen visar du hur grenröret ser ut så jag kan kopiera det

Kommer fotoupdates när jag har börjat med det. Funderar på att tiga ihop det.