Rquired skrev:

Så Alfa Romeo skall återgå till bakhjulsdrift och Chevrolet skall satsa på motorvolym igen, har bilbranschen äntligen tagit sitt förnuft till fånga efter att ha varit vilse i många år? Fattas bara att någon ger BMW en spark så de plockar upp den raka sexcylindriga sugmotorn igen.

Det vore väl kul om Italienikonen får RWD igen!!

/Benny

Vettemannen skrev:

Rquired skrev:

Så Alfa Romeo skall återgå till bakhjulsdrift och Chevrolet skall satsa på motorvolym igen, har bilbranschen äntligen tagit sitt förnuft till fånga efter att ha varit vilse i många år? Fattas bara att någon ger BMW en spark så de plockar upp den raka sexcylindriga sugmotorn igen.

Det vore väl kul om Italienikonen får RWD igen!!

/Benny

Det har italienarna lovat och som om inte det räcker skall deras framtida modeller bli besläktade med Maserati, chansen för att det blir en Alfa igen ökade plötsligt något enormt för min del.

Rquired skrev:

Vettemannen skrev:

Rquired skrev:

Så Alfa Romeo skall återgå till bakhjulsdrift och Chevrolet skall satsa på motorvolym igen, har bilbranschen äntligen tagit sitt förnuft till fånga efter att ha varit vilse i många år? Fattas bara att någon ger BMW en spark så de plockar upp den raka sexcylindriga sugmotorn igen.

Det vore väl kul om Italienikonen får RWD igen!!

/Benny

Det har italienarna lovat och som om inte det räcker skall deras framtida modeller bli besläktade med Maserati, chansen för att det blir en Alfa igen ökade plötsligt något enormt för min del.

Trevligt

Alfa Romeo är härliga bilar tycker jag, ska ha en någon gång fast helst en gammal då.

Rquired skrev:

Vettemannen skrev:

Rquired skrev:

Så Alfa Romeo skall återgå till bakhjulsdrift och Chevrolet skall satsa på motorvolym igen, har bilbranschen äntligen tagit sitt förnuft till fånga efter att ha varit vilse i många år? Fattas bara att någon ger BMW en spark så de plockar upp den raka sexcylindriga sugmotorn igen.

Det vore väl kul om Italienikonen får RWD igen!!

/Benny

Det har italienarna lovat och som om inte det räcker skall deras framtida modeller bli besläktade med Maserati, chansen för att det blir en Alfa igen ökade plötsligt något enormt för min del.

Jag gillade också Alfa förr när dom var RWD. Men dom är nog liksom bilar man antingen älskar eller hatar om du förstår mig rätt. Förr var det väldigt dyra reservdelar till Alfa men det kanske har ändrat sig nu.

/Benny

viccoA skrev:

http://www.impalas.net/forums/showthread.php?t=8293

Tycker de ser rätt lika ut iaf...

Dem har ingenting att göra med varandra, Nya impalan bygger på samma bottenplatta som ex. SAAB 9-5.Medan  SS är i stort sett samma bil som Holden Commodore.

trubbelturbo skrev:

viccoA skrev:

http://www.impalas.net/forums/showthread.php?t=8293

Tycker de ser rätt lika ut iaf...

Dem har ingenting att göra med varandra, Nya impalan bygger på samma bottenplatta som ex. SAAB 9-5.Medan  SS är i stort sett samma bil som Holden Commodore.

I artikeln står det samma bottenplatta som Camaro men det kanske är samma som Holden, jag vet inte.

/Benny

Vettemannen skrev:

trubbelturbo skrev:

viccoA skrev:

http://www.impalas.net/forums/showthread.php?t=8293

Tycker de ser rätt lika ut iaf...

Dem har ingenting att göra med varandra, Nya impalan bygger på samma bottenplatta som ex. SAAB 9-5.Medan  SS är i stort sett samma bil som Holden Commodore.

I artikeln står det samma bottenplatta som Camaro men det kanske är samma som Holden, jag vet inte.

/Benny

Det står iaf så i ditt inlägg #7. 

OpelP1 skrev:

Vettemannen skrev:

trubbelturbo skrev:

Dem har ingenting att göra med varandra, Nya impalan bygger på samma bottenplatta som ex. SAAB 9-5.Medan  SS är i stort sett samma bil som Holden Commodore.

I artikeln står det samma bottenplatta som Camaro men det kanske är samma som Holden, jag vet inte.

/Benny

Det står iaf så i ditt inlägg #7. 

Det är taget från artikeln på denna adress som jag skrev i inlägg #1

http://www.motor-life.com/automobile-re … ars-modell

/Benny

Saknas bara att de går tillbaks till 70-talets karosser också så blir det fantastiskt!

Masquerade skrev:

Saknas bara att de går tillbaks till 70-talets karosser också så blir det fantastiskt!

Dom kan helt enkelt ta upp produktionen av gamla godingar utan att ändra en pinal, då vore jag synnerligen nöjd.

OpelP1 skrev:

Masquerade skrev:

Saknas bara att de går tillbaks till 70-talets karosser också så blir det fantastiskt!

Dom kan helt enkelt ta upp produktionen av gamla godingar utan att ändra en pinal, då vore jag synnerligen nöjd.

http://flameroad.com/pics/Alfa-Romeo/94 … o-GT_8.jpg

Vad är detta? En Alfetta kanske. Jag och mitt dåliga Alfakunnande.

/Benny

OpelP1 skrev:

Masquerade skrev:

Saknas bara att de går tillbaks till 70-talets karosser också så blir det fantastiskt!

Dom kan helt enkelt ta upp produktionen av gamla godingar utan att ändra en pinal, då vore jag synnerligen nöjd.

http://flameroad.com/pics/Alfa-Romeo/94 … o-GT_8.jpg

Tänkte dock mer på någonting sådant:

Vettemannen skrev:

OpelP1 skrev:

Masquerade skrev:

Saknas bara att de går tillbaks till 70-talets karosser också så blir det fantastiskt!

Dom kan helt enkelt ta upp produktionen av gamla godingar utan att ändra en pinal, då vore jag synnerligen nöjd.

http://flameroad.com/pics/Alfa-Romeo/94 … o-GT_8.jpg

Vad är detta? En Alfetta kanske. Jag och mitt dåliga Alfakunnande.

/Benny

Junior GT stod det i länken för bilden iaf, jag är tyvärr dålig på deras modellnamn.

Masquerade skrev:

OpelP1 skrev:

Masquerade skrev:

Saknas bara att de går tillbaks till 70-talets karosser också så blir det fantastiskt!

Dom kan helt enkelt ta upp produktionen av gamla godingar utan att ändra en pinal, då vore jag synnerligen nöjd.

http://flameroad.com/pics/Alfa-Romeo/94 … o-GT_8.jpg

Tänkte dock mer på någonting sådant:

http://marlin-car.com/wp-content/upload … tnhb5h.jpg

Aha du tänkte så.

Jag tar dock hellre Alfan.

Rquired skrev:

Så Alfa Romeo skall återgå till bakhjulsdrift och Chevrolet skall satsa på motorvolym igen, har bilbranschen äntligen tagit sitt förnuft till fånga efter att ha varit vilse i många år? Fattas bara att någon ger BMW en spark så de plockar upp den raka sexcylindriga sugmotorn igen.

Men vad är det jag läser!? Har BMW plockat bort sug sexan ur deras utbud? Vafasen, BMW SKA HA 6:a! Det är ju liksom det som är det fina med BimmerŽs. Mjuka å lena råkraften ur 6:orna .

Samma som med Volvo, dom slutade med rwd som var VolvoŽs signum, vissa tyckte inte det gjorde så mycket eftersom dom nu hade en fin 5:a med riktigt skönt motorljud istället, nu är dock 5:an i stort sett utfasad på bensinsidan med

Får gå över till Alfa nu istället då

Ja lycka till -
och nyligen läste man att folket i usa har gått över till bilar med 4 cyl

Ja då kommer amerikansk polisen överge ford nu eftersom dom är framhjulsdrivna

Munkis skrev:

Rquired skrev:

Så Alfa Romeo skall återgå till bakhjulsdrift och Chevrolet skall satsa på motorvolym igen, har bilbranschen äntligen tagit sitt förnuft till fånga efter att ha varit vilse i många år? Fattas bara att någon ger BMW en spark så de plockar upp den raka sexcylindriga sugmotorn igen.

Men vad är det jag läser!? Har BMW plockat bort sug sexan ur deras utbud? Vafasen, BMW SKA HA 6:a! Det är ju liksom det som är det fina med BimmerŽs. Mjuka å lena råkraften ur 6:orna .

Samma som med Volvo, dom slutade med rwd som var VolvoŽs signum, vissa tyckte inte det gjorde så mycket eftersom dom nu hade en fin 5:a med riktigt skönt motorljud istället, nu är dock 5:an i stort sett utfasad på bensinsidan med

Får gå över till Alfa nu istället då

Ja i och med att 5-serie och Z4 har blivit av med sugsexan är den i praktiken väck och ersatt av turbomotorer med fyra respektive sex cylindrar, man kan fortfarande passa på och köpa t.ex en 125i E88 (N52) eller 325i/330i E93 (N53) men det är utgående modeller som alldeles strax får sina ersättare i form av 2-serie och 4-serie cabriolet där respirator är det enda alternativet.

Men jag håller tummarna för att BMW gör en Alfa och går tillbaka till rötterna igen.

Rquired skrev:

Munkis skrev:

Rquired skrev:

Så Alfa Romeo skall återgå till bakhjulsdrift och Chevrolet skall satsa på motorvolym igen, har bilbranschen äntligen tagit sitt förnuft till fånga efter att ha varit vilse i många år? Fattas bara att någon ger BMW en spark så de plockar upp den raka sexcylindriga sugmotorn igen.

Men vad är det jag läser!? Har BMW plockat bort sug sexan ur deras utbud? Vafasen, BMW SKA HA 6:a! Det är ju liksom det som är det fina med BimmerŽs. Mjuka å lena råkraften ur 6:orna .

Samma som med Volvo, dom slutade med rwd som var VolvoŽs signum, vissa tyckte inte det gjorde så mycket eftersom dom nu hade en fin 5:a med riktigt skönt motorljud istället, nu är dock 5:an i stort sett utfasad på bensinsidan med

Får gå över till Alfa nu istället då

Ja i och med att 5-serie och Z4 har blivit av med sugsexan är den i praktiken väck och ersatt av turbomotorer med fyra respektive sex cylindrar, man kan fortfarande passa på och köpa t.ex en 125i E88 (N52) eller 325i/330i E93 (N53) men det är utgående modeller som alldeles strax får sina ersättare i form av 2-serie och 4-serie cabriolet där respirator är det enda alternativet.

Men jag håller tummarna för att BMW gör en Alfa och går tillbaka till rötterna igen.

Hmm...  

Dock är det en liten knäpp på näsan för "BMW-Nördarna" som alltid hävdat att biltillverkare enbart monterar turbo på sina bilar för att dom inte kan bygga bra motorer

Rquired skrev:

Munkis skrev:

Rquired skrev:

Så Alfa Romeo skall återgå till bakhjulsdrift och Chevrolet skall satsa på motorvolym igen, har bilbranschen äntligen tagit sitt förnuft till fånga efter att ha varit vilse i många år? Fattas bara att någon ger BMW en spark så de plockar upp den raka sexcylindriga sugmotorn igen.

Men vad är det jag läser!? Har BMW plockat bort sug sexan ur deras utbud? Vafasen, BMW SKA HA 6:a! Det är ju liksom det som är det fina med BimmerŽs. Mjuka å lena råkraften ur 6:orna .

Samma som med Volvo, dom slutade med rwd som var VolvoŽs signum, vissa tyckte inte det gjorde så mycket eftersom dom nu hade en fin 5:a med riktigt skönt motorljud istället, nu är dock 5:an i stort sett utfasad på bensinsidan med

Får gå över till Alfa nu istället då

Ja i och med att 5-serie och Z4 har blivit av med sugsexan är den i praktiken väck och ersatt av turbomotorer med fyra respektive sex cylindrar, man kan fortfarande passa på och köpa t.ex en 125i E88 (N52) eller 325i/330i E93 (N53) men det är utgående modeller som alldeles strax får sina ersättare i form av 2-serie och 4-serie cabriolet där respirator är det enda alternativet.

Men jag håller tummarna för att BMW gör en Alfa och går tillbaka till rötterna igen.

Synd, jag tycker att raka sugsexor har överlägset trevligast gång av alla motortyper.

Spelar ingen roll om det är en cheva, opel, mb eller bmw sexa.
Känslan och ljudet finns liksom där.