1518
daniellundahl skrev:
Ändras det verkligen så mycket med bara -3 grader?
på din sida så står det att du har original chassi och då går det inte att ställa cambern bak och fram går det att få väll att få någonstans mellan -1 och-1,5grader med justerbulten på fjäderbenet.
ja att gå ifrån 0 till -3grader sliter rätt bra på däcken om man inte ställer in rätt toe in 
Christian S skrev:
daniellundahl skrev:
Ändras det verkligen så mycket med bara -3 grader?på din sida så står det att du har original chassi och då går det inte att ställa cambern bak och fram går det att få väll att få någonstans mellan -1 och-1,5grader med justerbulten på fjäderbenet.
ja att gå ifrån 0 till -3grader sliter rätt bra på däcken om man inte ställer in rätt toe in
Okej. Vad krävs för att kunna ändra camber bak?
Du säger "rätt toe in", hur vet man det? 
Det enda jag hört är att man borde ha så nära 0 toe som möjligt om man vill slita så lite som möjligt.
EDIT: Det är alltså inte för bankörning jag vill göra detta. Jag har den som bruksbil och vill få den lite tuffare bara.
Senast redigerat av daniellundahl (28 juli 2013)
daniellundahl skrev:
Christian S skrev:
daniellundahl skrev:
Ändras det verkligen så mycket med bara -3 grader?på din sida så står det att du har original chassi och då går det inte att ställa cambern bak och fram går det att få väll att få någonstans mellan -1 och-1,5grader med justerbulten på fjäderbenet.
ja att gå ifrån 0 till -3grader sliter rätt bra på däcken om man inte ställer in rätt toe inOkej. Vad krävs för att kunna ändra camber bak?
Du säger "rätt toe in", hur vet man det?
EDIT: Det är alltså inte för bankörning jag vill göra detta. Jag har den som bruksbil och vill få den lite tuffare bara.
antingen köper du coilovers eller så skaffar du "camberskruvar" liknande som sitter fram.
rätt toe in får man när man gör en hjulinställning
du kan läsa lite mer i den här tråden på Subaru klubbens forum www.subaruclub.se/forum/showthread.php?t=94491
Christian S skrev:
daniellundahl skrev:
Christian S skrev:
på din sida så står det att du har original chassi och då går det inte att ställa cambern bak och fram går det att få väll att få någonstans mellan -1 och-1,5grader med justerbulten på fjäderbenet.
ja att gå ifrån 0 till -3grader sliter rätt bra på däcken om man inte ställer in rätt toe inOkej. Vad krävs för att kunna ändra camber bak?
Du säger "rätt toe in", hur vet man det?
EDIT: Det är alltså inte för bankörning jag vill göra detta. Jag har den som bruksbil och vill få den lite tuffare bara.antingen köper du coilovers eller så skaffar du "camberskruvar" liknande som sitter fram.
rätt toe in får man när man gör en hjulinställning
du kan läsa lite mer i den här tråden på Subaru klubbens forum www.subaruclub.se/forum/showthread.php?t=94491
Har kikat på sådana camberskruvar på ebay. Blir nog ett par sådana. Har som sagt funderat på -3 camber. Är det något särkskilt man bör tänka på när man gör hjulinställningen då? Eller är det bara att lämna in det till vilken däckfirma som helst?
daniellundahl skrev:
FjonkeeN93 skrev:
-3 grader är ju inte mycket? inte inom stance världen iallafall.
Har -2.5 bak på min polo.Hur mycket sliter det jämfört med "vanlig" camber? Hur länge räcker ett set däck?
camber sliter inte mycket däck om man jämför med too vinklar men klart det sliter när man har högre tryck på en liten yta.
Dock kör jag bara -1,5 bak på mercan och det har inte gett något synligt slitage på 900 mil
Okej Riktigt schysst merca du har
Någon som vet vad en hjulinställning brukar kunna gå på?
Jag betala 920kr för 5 veckor sedan
mb_pucken skrev:
Jag betala 920kr för 5 veckor sedan
Okej Hade du ställt in camber då innan du lämna in den eller fixar dem det åt dig?
daniellundahl skrev:
mb_pucken skrev:
Jag betala 920kr för 5 veckor sedanOkej
De skötte bilen själv vid sänkningen han fixa till den så den blev jämn på båda sidor kan ställa den till ca 2 om jag vill men då behöver ja bredare spacerplattor så kör så mycket ja kan utan att få massa glipa mot skärmen har just nu 4mm till godo mellan fälg och skärm när den fjädrar i båtten
mb_pucken skrev:
daniellundahl skrev:
mb_pucken skrev:
Jag betala 920kr för 5 veckor sedanOkej
De skötte bilen själv vid sänkningen
Och allt detta gick på 920kr? Då måste det bli billigare om jag ställer cambern själv så får de justera toe bara
