Plasti dipa istället för att nedlackera a4 b6?
Jag säger som Rännhola Rockers:
Ni som kör européer, Ta era kärror med er och ställ dom där dom hör hemma, i cykelstället!!!
Min youtubekanal!
Pontiac Trans Am GTA "PIZZARÄCERN" (1987)
Chevrolet Corvette C4 "RÖDA FARAN" (1986)
Shit! -What? Rollers. -No? Yep. -Shit!
Thullen skrev:
it_mutt skrev:
Thullen skrev:
ska du dippa en hel bil köper du inte sprayburkarna, då köper du en hink med dipp och sprutar med en elektrisk spruta istället, blir billigare och bättre.
Men räkna med 2-4k för att dippa en hel bil, du bör kunna få plastdetaljerna på bilen lackad för i regionen dom pengarna också.
Så frågan är vad du vill uppnå egentligen, nerlack och dippa ger lixom helt olika stuk på bilen..Är det så svårt?
Han funderar på om det är någon ide att lacka de nedre plastdetaljerna på bilen med plastidip ist för "riktig" lack, eller om det möjligen kommer se "knepigt ut".men ursäkta mig då så mycket att jag missförstog frågan...
Du är ursäktad 
Shit! -What? Rollers. -No? Yep. -Shit!
drenchyy skrev:
Gissar att han menar nedre delen av front, bak och under dörrarna. där är plasten inte lackad utan grå eller svart.
Och till TS, det blir säkert bättre men, ska du ändå köpa plasti dip, behöves säkert endel burkar. Säkert 1 burk per del så blir det rätt dyrt det med.
Själv köpte jag riktig lack, klarlack samt slipgrund 1L färg, 1L klarlack för 1300 kr bör räcka för att lacka dom delarna.
precis. Jag köpte 4 burkar svart plastidip, dyrt men jag ska prova på frontläppen först och blir det bra kan jag tänka mig att gå runt bilen.
Om inte annat så har man plasti dip kvar om man behöver det till någonting annat i framtiden. 
Jag har lackerat bilar själv med bra resultat men vill inte ge mig in på denna då detta är en metallic svart, som jag aldrig lackerat förut.
Dessutom är det väldigt mycket jobb att slipa och lackera det jag vill lackera, så det är en hel del jobb i onödan om det inte blir bra. så småningom åker den nog in på lackering, men först vill jag se hur det blir med plasti dip.
jag har nu provat att plasti-dipa fronten och det blev riktigt bra! alltså den nedre gråa listen samt övre och undre grill.
hyperperry skrev:
drenchyy skrev:
Gissar att han menar nedre delen av front, bak och under dörrarna. där är plasten inte lackad utan grå eller svart.
Och till TS, det blir säkert bättre men, ska du ändå köpa plasti dip, behöves säkert endel burkar. Säkert 1 burk per del så blir det rätt dyrt det med.
Själv köpte jag riktig lack, klarlack samt slipgrund 1L färg, 1L klarlack för 1300 kr bör räcka för att lacka dom delarna.precis. Jag köpte 4 burkar svart plastidip, dyrt men jag ska prova på frontläppen först och blir det bra kan jag tänka mig att gå runt bilen.
Om inte annat så har man plasti dip kvar om man behöver det till någonting annat i framtiden.
Jag har lackerat bilar själv med bra resultat men vill inte ge mig in på denna då detta är en metallic svart, som jag aldrig lackerat förut.
Dessutom är det väldigt mycket jobb att slipa och lackera det jag vill lackera, så det är en hel del jobb i onödan om det inte blir bra. så småningom åker den nog in på lackering, men först vill jag se hur det blir med plasti dip.
metallic är absolut inte svårare än solid tar bara lite längre tid och är dyrare
personligen hade jag lackat om delarna i riktig billack
Ford Mondeo 2,2 "Brandbilen" (2010)
Ford Mondeo 2,2 Sport edition "Semesterbilen" (2010)
Ford Granada 2,8i "Turbo edition" (1985)
granadadr skrev:
hyperperry skrev:
drenchyy skrev:
Gissar att han menar nedre delen av front, bak och under dörrarna. där är plasten inte lackad utan grå eller svart.
Och till TS, det blir säkert bättre men, ska du ändå köpa plasti dip, behöves säkert endel burkar. Säkert 1 burk per del så blir det rätt dyrt det med.
Själv köpte jag riktig lack, klarlack samt slipgrund 1L färg, 1L klarlack för 1300 kr bör räcka för att lacka dom delarna.precis. Jag köpte 4 burkar svart plastidip, dyrt men jag ska prova på frontläppen först och blir det bra kan jag tänka mig att gå runt bilen.
Om inte annat så har man plasti dip kvar om man behöver det till någonting annat i framtiden.
Jag har lackerat bilar själv med bra resultat men vill inte ge mig in på denna då detta är en metallic svart, som jag aldrig lackerat förut.
Dessutom är det väldigt mycket jobb att slipa och lackera det jag vill lackera, så det är en hel del jobb i onödan om det inte blir bra. så småningom åker den nog in på lackering, men först vill jag se hur det blir med plasti dip.metallic är absolut inte svårare än solid
personligen hade jag lackat om delarna i riktig billack
okej! då får jag prova det. Men jag har nu plasti dipat allting och jag blev riktigt nöjd, men framskärmarna ska ändå lackeras så vi får se då om det blir riktig nedlackering istället för plasti dipen
spokenratt skrev:
Gjorde nyss detta på svågerns bil, dels för att listerna såg förjävliga ut och ett kul test.
Hade 1,5 spryaburk svart dipp. La 3 lager på var list. Tog dock aldrig den lilla plasten nedtill på fronten utan i stället listen under lyktora.
Bilder: http://www.garaget.org/mypage/gallery_i … ge=2034095
vad tyckte du om resultatet? jag blev riktigt nöjd på min audi iallafall! betygsätt den gärna också. http://www.garaget.org/?car=328829
Mvh Perry
hyperperry skrev:
spokenratt skrev:
Gjorde nyss detta på svågerns bil, dels för att listerna såg förjävliga ut och ett kul test.
Hade 1,5 spryaburk svart dipp. La 3 lager på var list. Tog dock aldrig den lilla plasten nedtill på fronten utan i stället listen under lyktora.
Bilder: http://www.garaget.org/mypage/gallery_i … ge=2034095vad tyckte du om resultatet? jag blev riktigt nöjd på min audi iallafall! betygsätt den gärna också.
Mvh Perry
Ja det blev riktigt bra faktiskt.
Svågern var jätte nöjd.
Blev lite bubbligt vid speglarna men org plasten var skadad så det berodde nog på det
Vi testade lägga 2 lager i höstas på den Saaben, tröskel förarsida. Helt fel förhållande, fuktigt uta, spolade av den med vatten bara och som sagt, endast 2 lager för sprayburkarna funkar sådär när temperaturen är för låg. Men det satt frtfarande!
Autotech
spokenratt skrev:
hyperperry skrev:
spokenratt skrev:
Gjorde nyss detta på svågerns bil, dels för att listerna såg förjävliga ut och ett kul test.
Hade 1,5 spryaburk svart dipp. La 3 lager på var list. Tog dock aldrig den lilla plasten nedtill på fronten utan i stället listen under lyktora.
Bilder: http://www.garaget.org/mypage/gallery_i … ge=2034095vad tyckte du om resultatet? jag blev riktigt nöjd på min audi iallafall! betygsätt den gärna också.
Mvh PerryJa det blev riktigt bra faktiskt.
Svågern var jätte nöjd.
Blev lite bubbligt vid speglarna men org plasten var skadad så det berodde nog på det
Vi testade lägga 2 lager i höstas på den Saaben, tröskel förarsida. Helt fel förhållande, fuktigt uta, spolade av den med vatten bara och som sagt, endast 2 lager för sprayburkarna funkar sådär när temperaturen är för låg. Men det satt frtfarande!
det låter ju helt toppen! jag ger 2 tummar upp för plastidip, skitbra produkt som jag garanterat kommer handla mer utav. 4 burkar räckte precis runt om hela bilen med ganska många lager.
klart ett bra alternativ om man inte orkar lägga tusenlappar på nedlackering!
spokenratt skrev:
hyperperry skrev:
spokenratt skrev:
Gjorde nyss detta på svågerns bil, dels för att listerna såg förjävliga ut och ett kul test.
Hade 1,5 spryaburk svart dipp. La 3 lager på var list. Tog dock aldrig den lilla plasten nedtill på fronten utan i stället listen under lyktora.
Bilder: http://www.garaget.org/mypage/gallery_i … ge=2034095vad tyckte du om resultatet? jag blev riktigt nöjd på min audi iallafall! betygsätt den gärna också.
Mvh PerryJa det blev riktigt bra faktiskt.
Svågern var jätte nöjd.
Blev lite bubbligt vid speglarna men org plasten var skadad så det berodde nog på det
Vi testade lägga 2 lager i höstas på den Saaben, tröskel förarsida. Helt fel förhållande, fuktigt uta, spolade av den med vatten bara och som sagt, endast 2 lager för sprayburkarna funkar sådär när temperaturen är för låg. Men det satt frtfarande!
Ursäktar för "sent svar".. Men att lägga två lager plasti dip är inte att rekommendera. Visst att det kanske täcker ytan som du dippar. Men om du du dippar på något annat i framtiden som du sedan vill ha möjligheten att kunna ta bort så lär du dippa 4-6 lager helst. Annars kan du få det jäkligt pilligt att ta bort resterna.
Mvh
user_name skrev:
spokenratt skrev:
hyperperry skrev:
vad tyckte du om resultatet? jag blev riktigt nöjd på min audi iallafall! betygsätt den gärna också.
Mvh PerryJa det blev riktigt bra faktiskt.
Svågern var jätte nöjd.
Blev lite bubbligt vid speglarna men org plasten var skadad så det berodde nog på det
Vi testade lägga 2 lager i höstas på den Saaben, tröskel förarsida. Helt fel förhållande, fuktigt uta, spolade av den med vatten bara och som sagt, endast 2 lager för sprayburkarna funkar sådär när temperaturen är för låg. Men det satt frtfarande!Ursäktar för "sent svar".. Men att lägga två lager plasti dip är inte att rekommendera. Visst att det kanske täcker ytan som du dippar. Men om du du dippar på något annat i framtiden som du sedan vill ha möjligheten att kunna ta bort så lär du dippa 4-6 lager helst. Annars kan du få det jäkligt pilligt att ta bort resterna.
Mvh
okej, bra att veta! däremot kommer jag nog aldrig någonsin köpa plastidip igen. Skräpet tålde inte vägsaltet och det blev bara kladd av allting, så tog högtryckstvätten och spolade av det..
Mvh Per
user_name skrev:
spokenratt skrev:
hyperperry skrev:
vad tyckte du om resultatet? jag blev riktigt nöjd på min audi iallafall! betygsätt den gärna också.
Mvh PerryJa det blev riktigt bra faktiskt.
Svågern var jätte nöjd.
Blev lite bubbligt vid speglarna men org plasten var skadad så det berodde nog på det
Vi testade lägga 2 lager i höstas på den Saaben, tröskel förarsida. Helt fel förhållande, fuktigt uta, spolade av den med vatten bara och som sagt, endast 2 lager för sprayburkarna funkar sådär när temperaturen är för låg. Men det satt frtfarande!Ursäktar för "sent svar".. Men att lägga två lager plasti dip är inte att rekommendera. Visst att det kanske täcker ytan som du dippar. Men om du du dippar på något annat i framtiden som du sedan vill ha möjligheten att kunna ta bort så lär du dippa 4-6 lager helst. Annars kan du få det jäkligt pilligt att ta bort resterna.
Mvh
Absolut!
Vi gjorde det som test och anledningen till resultatet på första testet var kylan och fukten mer än de få lagerna. Men som du säger, minst 4 lager är att rekommendera, står även på vissa ÅF's hemsidor. Jag brukar som du sa lägga mellan 4-6 lager beroende på färg och vilken typ av yta man dippar, vit dipp täcker till exempel betydligt sämre än den svarta.
Nu så här ett par månader senare sitter all den dipp vi la andra gången fortfarande helt perfekt!
Autotech