Ska vara en justermutterhylsa i plast där. Bör väl gå att hitta på skroten.

http://www.cvi-automotive.se/sv/article … 0900s90v90

farbrorbozze skrev:

Ska vara en justermutterhylsa i plast där. Bör väl gå att hitta på skroten.

http://www.cvi-automotive.se/sv/article … 0900s90v90

Synd att CVI har semester och jag har ingen skrot i närheten.

MR_T skrev:

farbrorbozze skrev:

Ska vara en justermutterhylsa i plast där. Bör väl gå att hitta på skroten.

http://www.cvi-automotive.se/sv/article … 0900s90v90

Synd att CVI har semester och jag har ingen skrot i närheten.

Du har ju volvos artikelnummer där på sidan , har du ingen volvohandlare i närheten då?

farbrorbozze skrev:

MR_T skrev:

farbrorbozze skrev:

Ska vara en justermutterhylsa i plast där. Bör väl gå att hitta på skroten.

http://www.cvi-automotive.se/sv/article … 0900s90v90

Synd att CVI har semester och jag har ingen skrot i närheten.

Du har ju volvos artikelnummer där på sidan , har du ingen volvohandlare i närheten då?

Hittade en på Blocket. Skulle posta den imorgon

Hittade plastmutter till handbromsen på blocket så nu har jag fått provköra makapären

Min plan är ju att elhandbromsen skall fungera så att den jobbar mellan två ändlägen styrda av brytare och det är en fjäder som står för själva bromsen. Då kan bromsarna nötas lite och fjädern äter upp det glappet. På detta sättet är det lätt att koppla elen och man slipper justera något.



Tillverkade ett rör som svetsades i hållaren för bromsmakapären som skall hålla fjädern på plats och även broms vajern. Det långa röret på bild var bara där för att få det korta röret i linje.




Monterade min införskaffade mutter och en ventil fjäder dit för att köra ett test och kolla broms verkan och även hur långt slag jag behöver ha på motorn.




Körde sedan motorn med ett batteri till fjädern nästan var i botten. Provade sedan med ett 1m brytjärn att snurra på hjulet och man fick ta i innan den snurrade. Provade spänna med motorn lite till och då var hjulet låst. Så jag måste fixa en kraftigare fjäder så blir det perfekt.



Efter testen plockade jag isär motorn för att kolla hur jag flyttar ändlägesbrytaren och såg att det är lättast flytta det yttre ändläget som då även innebär att jag måste korta hela hållaren jag byggt men det visste jag nästan från början så helsvetsade inte den



Tog med mig motorn hem och plocka fram lödstation så var brytare flyttad snabbt.

Underbara lösningar  :-)

Intressant. Du kanske skulle ta & satsa på elmotor åxå & vara pionjär inom elbilar. ( El-rod. )

farbrorbozze skrev:

Underbara lösningar  :-)

Har inte alla nya bilar en knapp för handbroms

HG_ skrev:

Intressant. Du kanske skulle ta & satsa på elmotor åxå & vara pionjär inom elbilar. ( El-rod. )

Jo men hur fixar man mullret då

Går lite trögt i garaget, kanske är plusgraderna ute som gör det

Fick klart handbroms makapären och den fungerar nu. Ja något fästöra måste dit men det blir efter tanken är klar.



Kortat ner spännaramen 55mm och även tillverkat en ny styrning för vajern. Blev en B20 ventilfjäder så innerdiametern var mindre och då fick styrningen bli från utsidan. Sedan blästrades den och fick ett lager zink.




Monterat allt på plats för test.




Körde motorn till ändläge och det fungerar



Började sedan med bromsslang bak. Kollade lite hur den skulle placeras och tillverkade ett fäste. När jag skulle punkta fästet på plats minns jag plötsligt att jag även skall ha ett par avgasrör just där så det var bara att hitta ny plats.......tror jag vet hur den skall sitta nu men tog kväll så får jag smälta det ett tag.



Så med andra ord har jag fått lite färg på en pryl och en plåt bockad på hela helgen plus lite till kanske.

Skönt med fungerande handbroms

Ja kom hem igår kväll,går riktigt trögt i garaget. Men såg prydligt ut med handbroms makapären.,o tur B20 finns så man kan få tag i bra delar. ;-)

Djo skrev:

Skönt med fungerande handbroms

Jepp, en sak mindre på listan

Donvito skrev:

Ja kom hem igår kväll,går riktigt trögt i garaget. Men såg prydligt ut med handbroms makapären.,o tur B20 finns så man kan få tag i bra delar. ;-)

Tur man har semester nu så man kanske får lite gjort jo du B20 är nog grunden till allt.

Bromsslang och ett av två rör på plats. Gick lite tid till att klura ut hur röret skall gå.



Efter att ha bestämt hur bromsslangen skall sitta i bilen började jag tillverka fästet till bakaxeln, förgreningen kommer endast sitta med en bult och då finns ju en risk att den vrider sig när man joxat med rören så jag svarvar ett säte i fästet så slipper man det. För att kunna svarva biten svetsar jag den på en axel.



Här svarvas det



Och så blev det. Bara borra hål och svetsa en mutter på ena sidan. Hade kanske blivit snyggare om man tagit lite tjockare bit och gängat direkt i biten.




Då var den änden klar för att svetsas.



Tycke jag kunde spendera mer tid på andra fästet så jag gjorde en plåt med 17mm nyckel så hålls slangen rätt och vrider inte av bromsröret ifall det börjar jäklas när man är långt hemifrån



Loppade fast ringen på 3 ställen.



Var på Motonet i Finland och handlade lite nipplar så man har.



Mätte upp ett rör och smällde dit en kona. Sedan bockade jag röret i flera timmar innan jag var nöjd med vägen för röret.



Tillverkade två rörklammer och loppade dit ena.



Så sitter slangen. Provade även att fjädringen inte sliter i slangen i ytterlägena.



Där kan besiktningsman glo på broms ledningar



Och där sitter rörklämman. Tror jag måste ha två klämmor, minns inte avståndet som var rekommenderat och vet inte om det är avståndet mellan klämmorna eller längden på röret mellan klämmorna som gäller. Tror det är 20cm nu mellan fästpunkter och röret är 60cm.

20 cm mellan fästena.

Ruskigt filurig lösning med handbromsen!

Då var alla rör till bakbromsarna på plats så det är bara hoppa på frambromsar



Tillverkade ett till likadant fäste som jag satte på axelröret för att komma cc 20cm på fästena till rören.



Sedan blev det två plåt fästen uppe på axeln.




Tillverkade en genomföring till frambromsar.  Behöver 2 men gör en för att se att allt stämmer.



Så ser den ut, blir banjo kopplingar på båda sidor.




Blir nog bra. Nu är det bara mäta ut bromsslang och beställa stålomspunna slangar så blir det nog fint.

quinna skrev:

Ruskigt filurig lösning med handbromsen!

Man får ju försöka använda ärthjärnan ibland

Stiligt