Fick rören mellan frambromsar klart, nu måste jag beställa bromsslangar och skottgenomföring så är bromsarna klara.



Två ram genomföringar klar.



Testar så alla pinaler passar med varandra.



Tillverkar två klammer till bromsröret fram.



Grovslipat, får gnida dom blank när slutmontage börjar.



Röret draget och nu punktar jag klammer.





Så blev det.



Efter bromsarna skissade jag lite på tanken och klippte ut sidorna. Mer imorgon.

Helt underbart som vanligt
Leif

Riktigt fina lösningar och bra genomtänkt Kommer bli hur bra som helst detta

All denna fantastiska dokumentation måste ju vara till stor hjälp när du ska regga bilen sen. Grymt jobbat!

Jobbat vidare på tanken, klippte ut all plåt och ritade sedan mönster ett bra tag innan jag reviderade mönstret. Tänkte köra samma stil som i golvet men plåten är så stor så det skulle inte bli bra. Körde då istället samma mönster som på torpeden.

Beställde även bromsslangar så man kanske får dem slutet av veckan.



Monterade på ett sikte på falsmaskinen så falsarna blir raka. Spelar kanske inte så stor roll för den kommer ju inte synas men man behöver inte reta sig på den då i alla fall



Bockade sedan en 45mm radie i alla hörnen.



Punktade och svetsade skarven.



Knacka ner kanterna så man får en radie i övergången till sidan.



Falsade sidorna och knacka ner kanterna i en radie.




Satte in sidan i tanken så jag får rista en kaplinje. Där tog tiden slut idag. Mer imorgon.

Marcus_89 skrev:

Riktigt fina lösningar och bra genomtänkt Kommer bli hur bra som helst detta

Tack, försöker få det genomtänkt

Malsor skrev:

All denna fantastiska dokumentation måste ju vara till stor hjälp när du ska regga bilen sen. Grymt jobbat!

Ja det lär ju vara lättare visa bilder om det kommer nå frågor, mest har jag gjort detta för att hjälpa andra som funderar på samma saker som jag försökt hitta på nätet men aldrig hittat några detaljer.

Vakkert arbeid som alltid!

Sveriges snyggaste tank när den är klar

Jag tror vi är många som är tacksamma att du delar med dig hur du gör,  helt suveränt att få se hur man ska göra det när det ska bli bra, men en får göra så gött man kan
Leif

Fint jobb som vanligt! Ska du måla insidan på med nåt sen? Eller gjort den i RF?

underbart jobbat, man blir glad av att läsa din tråd

amazonbrage skrev:

Vakkert arbeid som alltid!

Tack

Djo skrev:

Sveriges snyggaste tank när den är klar

Och den kommer inte synas blir någon inredningstextil som döljer den.

turbo57 skrev:

Jag tror vi är många som är tacksamma att du delar med dig hur du gör,  helt suveränt att få se hur man ska göra det när det ska bli bra, men en får göra så gött man kan
Leif

Vet inte riktigt om det skall göras så som jag gör....detta är bara hur jag gjort

mattew skrev:

Fint jobb som vanligt! Ska du måla insidan på med nåt sen? Eller gjort den i RF?

Tack, jo jag skall kladda på något så den inte rostar på insidan.

farbrorbozze skrev:

underbart jobbat, man blir glad av att läsa din tråd

Kul att det gillas skall bara äta lite så laddar jag upp nya bilder.

tänk på att det lär tåla bensin under lång tid då också.

Halvjobbigt att man börjat samla på sig så många år så synen inte är riktigt 100.....var på Swedol och hämtade skruv till tanken. Skulle ha m6x20 och kupolmutter mm, handlade prylarna och när jag skulle skruva in mina nyinköpta m6x20 i mina nygängade M6 hål så är skruven m8x20



Skall ju göra ett hål i tanken för påfyllning, tankgivare mm och tänkte ha en grövre plåt på insidan som stabiliserar ytan för packningen och locket som skall dit så soppan hålls inne i tanken. Tog en 6mm plåt som jag renslipade så det gick att rista lite linjer så man ser att skära med plasman.



Renslipade den utskurna plåten och klippt ut ett lock.



Falsar en förstyvning i locket.



Första försyvningen klar. Nu skall en kant vikas upp runt hela locket.



Monterar dom hemma tillverkade uppvikningsverktygen. Ställer in 8mm djup för kanten.



Viker upp kanten ungefär 45 grader.  Har så liten kant så det går inte krympa den och det måste man göra när det är ytterkurva. Får köra den till 90 grader med hammare.



Klämmer fast locket i den utskurna plåten och knackar kanten med hammare. Blir som en näsa i plåten när den är för lång. När man knackar ner näsan krymper plåten men då måste man ha något som håller plåten tätt mot anhållet som i detta fallet är den utskurna plåten annars blir det en bula där under.



Då var locket klart och nu ristar jag centrum linje och cc skruv hålen.



Nu har jag Borrat 5.2mm hål i lock och plåten som skall in i tanken. Borrade genom båda samtidigt så stämmer hålbilden senare. Locket borras sedan med 6.5mm borr för det blir M6 skruv som skall igenom. Plåten som skall in i tanken gängas M6 och sedan skruvar jag in skruvarna där så slipper jag svetsa skruvarna i plåten för då slår den sig.



Mäter in plåten som skall in i tanken. Ristar för håltagning. Klipper upp hålet och sedan använder jag den borrade plåten som mall för hålen som skall borras i tanken. Blir även här 5.2mm först och sedan 6.5mm så bultarna går igenom lätt.



Glömde ta bild på hålet i tanken och plåten med alla skruvar får ta bild på dom imorgon. Nu sitter allt där så jag kan börja med bafflar/förstärkning in i tanken.



Förstärkning in i tanken färdig. Dom är öppna i mitten och alla hörn så bränslet fördelas i tanken.



En förstärkning svetsad, lägger den lite mer mot ena kanten för batteriet skall sitta på den.

Det var allt för idag.....mer imorgon.

Djo skrev:

tänk på att det lär tåla bensin under lång tid då också.

Jo hittade nogot som hette POR15 tror jag. Skulle tåla bensin mm.

Säkert nån som nämnt det förut! Men så otroligt skoj med dina uppdates!