Då var framrutan fixad.



Klippte ut plåten för andra Sidan.



Ställde in 28mm på falsmaskinen



Kör upp en bockning.



Ställer om för 14mm bockning



Kör andra bockningen.



Märker upp för klippning



Ställer in falsmaskinen för en radie. Använder skateboard hjul nere och radie hjul uppe.



Kör radien i plåten.



Kapar ur plåten och punktar nya på plats.

Allt detta tog ca en timme.



Svetsar plåtarna.




Så blev det.

Fantastiskt gjort!! Bara en timme!!

/Benny

underbart som alltid

Har som vana att kolla din sida minst två gånger dagligen, så jäkla bra är den! Återigen kulör på bilen Var i fredags in på ett par stora nybilsanläggningar och där får man bra tips o inspiration på kulörer. Inte bara då man ser bilarna utan även på de kulörprover som finns. Dessutom bra tips på kombinationer lack/ inredning. BMW i Sundsvall hade utomordentlig lokal för både nytt o begagnat och där fanns mycket att se. Jag själv är snuskigt insnöad i grå metallickulörer i olika toner och till det skinn i brun kulör. Tvåfärgat skulle vara läckert tycker jag och då med snäppet mörkare skärmar än karossen. Det ger också känsla av plåt. Just BMW, deras i3 hade flera spännande kombos lack/inredning.

Annars är denna tvåtonslack ganska rå:



/Benny

Du är grym med plåt,skulle behövt dig i garaget vid några tilfällen när man höll på o bryta samman över omöjliga plåtbitar

Många färgförslag är fina färger men ingen har lyckats ge ett förslag på det jag har i min plan Vettemannen den bilen är fin och färgen är lite åt det hållet jag tänker mig.

Började med instrumentpanel idag.


Format mitten delen, 



Klippt ut sidorna.



Handknackat en svängd radie på den delen som kommer mot ratten.



Bockat kanten som kommer mot fönstret.



Punktar ihop sidor med mitten.






Vad tror ni? Går det leva med den formen? Blir nog en större rund hastighetsmätare i mitten och sedan två mindre under.

eastmotorsport skrev:

Har som vana att kolla din sida minst två gånger dagligen, så jäkla bra är den! Återigen kulör på bilen Var i fredags in på ett par stora nybilsanläggningar och där får man bra tips o inspiration på kulörer. Inte bara då man ser bilarna utan även på de kulörprover som finns. Dessutom bra tips på kombinationer lack/ inredning. BMW i Sundsvall hade utomordentlig lokal för både nytt o begagnat och där fanns mycket att se. Jag själv är snuskigt insnöad i grå metallickulörer i olika toner och till det skinn i brun kulör. Tvåfärgat skulle vara läckert tycker jag och då med snäppet mörkare skärmar än karossen. Det ger också känsla av plåt. Just BMW, deras i3 hade flera spännande kombos lack/inredning.

Jo jag har varit på nätet och kollat hur dagens bilar kombinerar färger interiört och exteriört och det finns mycket fint. Tror inte mina färgval blir klara förän jag skall hämta färg/textil.

Jag tror den där instrumentbrädan blir toppen!!

/Benny

Kommer bli grymt fint

Det vete fasen kan du inte bättre

bmw daytoma violett tror jag skulle kunna vara fin  Ska du ha mycket  krom på den? Lyktor fälgar osv?

Fortsatt jobba på instrumentpanelen.



Svetsade färdigt övre delen.




Skruvade tebax den och formen var rätt fast den var svetsad




Jobbade sedan på mittenbiten, den skall ha mätare, knappar mm. Även A/C'n skall in bakom/under den.





Började sedan med ena sidan, vet inte om jag är så nöjd med den. Kanske måste svänga upp den mer mor dörren så den inte blir så bulkig. Måste sova på saken....

Underbart, sov inte för länge på saken, då kanske du bara ställer till det
Måste vara bilderna som ljuger, men det ser ut att bli lite plats för gaspedal, men du kan väl fixa handgas istället

Lite kraftig ser den ut på passagerarsidan men bilden kan luras lite också och sen kan ju en ev. detalj på den panelen trolla bort intrycket. Jo, sitter och funderar, har kanske frågat förr, men nog är väl tanken att köra skärmlöst runt om, eller...

turbo57 skrev:

Underbart, sov inte för länge på saken, då kanske du bara ställer till det
Måste vara bilderna som ljuger, men det ser ut att bli lite plats för gaspedal, men du kan väl fixa handgas istället

Finns massvis med utrymme för pedaler, bilderna blir bara så konstiga när man inte är fotograf

eastmotorsport skrev:

Lite kraftig ser den ut på passagerarsidan men bilden kan luras lite också och sen kan ju en ev. detalj på den panelen trolla bort intrycket. Jo, sitter och funderar, har kanske frågat förr, men nog är väl tanken att köra skärmlöst runt om, eller...

Tror jag skall ha någon liten skärm så inte lacken blir förstörd.

Härligt att det finns plats, men med dina bilder tror jag att du skulle bli proffs som fotograf oxo

Hand kopling och fot växelspak

Tog en paus med instrumentpanelen och fixar A/C och värmepaketet istället så blir det inget galet extrajobb senare.



Handlade för ett tag sedan A/C värmepaketet som jag hoppades skulle passa in under panelen men det är 20mm här och där som krockar så det är bara bygga eget.



Slaktade paketet för att se om det går krympa den.



Sågade bort motorn och skrotade resten av plasten.



Klippte ut en plåt med lite snävare mått.



Bockade plåten och testade peketet.




Fixade nya utlopp och dränering, skruvade dit motorn och den blev mindre så nu skall det fungera.



Och den passar in under panelen. Finns fortfarande utrymme för broms och gaspedal. Hade kanske varit finare med lite runda hörn men blir svårt med plats då.