Bra början

Detta kommer bli skitbra!. Var bara lite försiktig så du inte får huven för hög i framkant. Sån höll min på att bli i början när jag testade mej fram i jiggen. Jag gick blint efter svulsten på sidan. Det visade sig vara helt fel linje. Huven lutar aningen neråt, och då blir linjen på svulsten åxå rätt. Inte alltid det går att flukta......
Om du kollar på din sista bild och på min bild så ser du vad jag menar.

Min höll på att bli som ett förhistoriskt diesel lok.

Kommit en bit med huven. Är så mycket linjer och prylar som skall rymmas så man blir galen eller det är man ju redan så mer galen

Kapade av fronten på huven så man har en mindre bit att jobba med när den skall formas i alla maskiner.


Grov formade sedan front biten


Grabben var förbi och svetsade biten jag var tvungen kapa bort från huven för att kunna köra centrumlinjen i falsmaskinen.


Hamrade bort spänningarna och slipade den slät


Fortsatte sedan massera plåtarna tills det började passa



Var fortfarande lite hög i framkant så jag kapade bort 34 atrapp kylar locket från kylaren


Sedan började allt passa lite bättre och jag kunde då bocka sidan på huven och få sidlinjen att stämma


Vad tror ni är huven ok eller för lång ?

scaryeyes skrev:

Detta kommer bli skitbra!. Var bara lite försiktig så du inte får huven för hög i framkant. Sån höll min på att bli i början när jag testade mej fram i jiggen. Jag gick blint efter svulsten på sidan. Det visade sig vara helt fel linje. Huven lutar aningen neråt, och då blir linjen på svulsten åxå rätt. Inte alltid det går att flukta......
Om du kollar på din sista bild och på min bild så ser du vad jag menar.

Min höll på att bli som ett förhistoriskt diesel lok.

Hahaha diesel lok....tror jag är på rätt väg nu. Huven lutar ca 3cm nu.

Jättefina linjer.
Arbetet är ju helt otroligt.

Stiligt

Lång huv är bra huv!

Ser allmänt fantastiskt ut

Blir nog en bra längd det där, den får nu inte vara kortare från framrutan och framåt än vad den är från bakrutan och bakåt om du förstår vad jag menar

Sjukt fint jobb! Jag skulle nog haft huven eller fronten av huven lite kortare så att fram hjulen hamnar längre fram på bilen. Men det är bara jag, blir lite mer original stuk så här

Blir nästan tårögd så fint blir det,är mäkta imponerad av din kunskap.Klart värd 10 poäng

Baldrik skrev:

Jättefina linjer.
Arbetet är ju helt otroligt.

Tack

Djo skrev:

Stiligt

☺

quinna skrev:

Lång huv är bra huv!

Ser allmänt fantastiskt ut

Tack.

fish skrev:

Blir nog en bra längd det där, den får nu inte vara kortare från framrutan och framåt än vad den är från bakrutan och bakåt om du förstår vad jag menar

Tror jag förstår. Försöker få det asymmetriskt.

purplehazenils skrev:

Sjukt fint jobb! Jag skulle nog haft huven eller fronten av huven lite kortare så att fram hjulen hamnar längre fram på bilen. Men det är bara jag, blir lite mer original stuk så här

Det var så jag också tyckte, borde haft moroten 10cm bakåt men den hamnade ju där den är pga en massa orsaker. I värsta fall flyttar jag framvagnen en bit, är ju bara nya infästningar för hairpinsen som behövs.

fadret skrev:

Blir nästan tårögd så fint blir det,är mäkta imponerad av din kunskap.Klart värd 10 poäng

Tack.

Arbetet med själva huven ser skitbra ut, fast jag får känslan av att den är nån cm för hög i fram om man följer sidolinjen ? Kan ju vara synvilla pga avsaknaden av dörrplåt.

farbrorbozze skrev:

Arbetet med själva huven ser skitbra ut, fast jag får känslan av att den är nån cm för hög i fram om man följer sidolinjen ? Kan ju vara synvilla pga avsaknaden av dörrplåt.

Det är bilderna som blir knasiga. Sidolinjen är 4.5 cm lägre längst ut på huven mätt från högsta punkten på dörren.

Denna bilden ser man bättre hur linjen går

Ja bilder är svåra att lita på ibland, blir sidolinjen svagt svängd neråt framåt med?

farbrorbozze skrev:

Ja bilder är svåra att lita på ibland, blir sidolinjen svagt svängd neråt framåt med?

Nej, linjen svänger från bakskärm till slutet på dörren och blir rak hela huven. Eller kommer inte göra en linje i huven utan huven blir linjen. Huven blir 1.5mm bredare än sidorna och linjen blir då huven + delningen mellan sido plåtarna och huven. Vad konstigt det blev men hoppas du fattar

Ser redan riktig grym ut!, själv tycker jag det hade sett bättre ut med lite kortare huv och lite mer lutning på nosen,så du hade fått samma linje på "grillen" som främre dörrkanten. Bra blir det iallafall!

MR_T skrev:

farbrorbozze skrev:

Ja bilder är svåra att lita på ibland, blir sidolinjen svagt svängd neråt framåt med?

Nej, linjen svänger från bakskärm till slutet på dörren och blir rak hela huven. Eller kommer inte göra en linje i huven utan huven blir linjen. Huven blir 1.5mm bredare än sidorna och linjen blir då huven + delningen mellan sido plåtarna och huven. Vad konstigt det blev men hoppas du fattar

Om inte annat kommer jag att se sen

Roligt kolla på lite äldre bilder. Man ser då att det gått framåt

Papper mallar vs plåt



Synd bara att man varit bortrest så mycket annars hade man nog börjar jobba på lacken nu

Finns det en terning med 7 skal du få terningkast 7 av meg

Kul med helg så man får jobba på bilen.

Tillverkar en förstärkning till huven. Kommer ha en ram inne i huven men längst bak mot torpeden får inte den ramen plats så dit får man knölade ihop en plåt.






Imorgon limma dit den och stänga skarven