turbo57 skrev:

Blir helt underbart, jag är mycket fegare än dig när jag svetsar, törs bara köra nån cm på varje ställe, men där är väl skillnaden mellan erfarenhet och novis

Leif

Jag kör också kortare ibland, försöker ha koll på plåten så direkt dom förskjuts stannar jag och smider tills det är slätt och fint igen.

Faen du er god! Er du proff karrosserimaker???

Just vad jag menade veta hur mycket du kan köra innan det inte går att justera tillbaka det som slår sig, har tyvärr fastnat i mitt bygge i ramen för att få till kickupen och rätt "konstruktionsmässigt körläge" , men det löser sig nog
Leif

Grymt jobbat som vanligt

Måste ta tag i övning med tig jag med , fast jag har en känsla att jag aldrig kommer i närheten av det här ;-)
Jag väntar med spänning på inredningsjobbet & dina idéer om att felvända hastighetsmätare. ;-)

Det var den helgen tur man ät ledig hela veckan



Skinnet är nu slipad och riktad.


Även insidan slipad.


Bara lägga en sträng limmar och tätar på ramen till dorren och knacka över kanten så skall det nog bli bra men först skall det målas invändigt.




Så ser det ut.


Då var det bara ge sig på andra dörren. Börjar med att hjula den i mitten för att sträcka plåten.




Sedan på med gummit för att bara köra en radie



Drar en ny klipplinje som skall agera stöd i falsmaskinen för midjan till plåten.



Kör falsen.



Sedan tog tiden slut. Är lite små justeringar kvar.

Mer imorgon.

Djo skrev:

Grymt jobbat som vanligt

Tack. Kul nu när man ser slutet på plåtarna.

farbrorbozze skrev:

Måste ta tag i övning med tig jag med , fast jag har en känsla att jag aldrig kommer i närheten av det här ;-)
Jag väntar med spänning på inredningsjobbet & dina idéer om att felvända hastighetsmätare. ;-)

Du klarar det galant, är enkelt bara man ser fogen.

Tack för att du hittade mätaren

Vad grym du är Riktigt fint!

Marcus_89 skrev:

Vad grym du är Riktigt fint!

Tack.

Vad ska jag tillägga? Vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, osv, osv. .

HG_ skrev:

Vad ska jag tillägga? Vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, osv, osv. .

Hahaha, kom hit och bygg en 😀

Jadu Mr T, ditt bygge kommer att gå till historien som ett av det mest unika i Svensk bilbyggarhistoria !!! En hjulklapp till oss alla att du är hemma ett tag så vi får njuta av uppdateringarna !

MR_T skrev:

farbrorbozze skrev:

Måste ta tag i övning med tig jag med , fast jag har en känsla att jag aldrig kommer i närheten av det här ;-)
Jag väntar med spänning på inredningsjobbet & dina idéer om att felvända hastighetsmätare. ;-)

Du klarar det galant, är enkelt bara man ser fogen.

Tack för att du hittade mätaren

Så lite så, man ska hjälpas åt när man kan :-)

Fortsatt jobba på dörrar



Tillverkat mellanlägg för att justera ut dörrarna.



Borrmaskinen ville också forma lite plåt





Lite prylar in i dörren. Dessa skall hålla fästplattan för gångjärnskruvarna på plats.



Svetsat dit hållare.  Konstruerade så man kan ta lös plattan ifall gängorna blir dåliga.



Samma formfel på denna sida så gör om gör rätt.



Ny plåt på G



Skall bockas i falsmaskinen för det är en kurva. Sätter i verktyg för bockning.





Kör bocken i 4 omgångar.



Då var det eländet fixat.




Bockat bakre delen på den övre plåten.



Det var allt för idag

texas5020 skrev:

Jadu Mr T, ditt bygge kommer att gå till historien som ett av det mest unika i Svensk bilbyggarhistoria !!! En hjulklapp till oss alla att du är hemma ett tag så vi får njuta av uppdateringarna !

Hoppas det finns fler galningar sedan när man kilar vidare så nästa ägare får ekonomiplåt vid behov

Inte ett öga torrt...

Herregud så grym du är

Ja det var ju lätt , bara att bocka lite plåt så är det färdigt, du är ju helt...... , fasen hittar inga ord. Suveränt
Leif

Åter en dag i garaget fast den blev lite kortare för det skulle handlas julmat.



Vikt över andra kanten på övre plåten. Även justerat lite i dörr ramen.



Justerat mallen från andra sidan, var liten diff på dom runda hörnen där nere. Sedan märkt och klippt en plåt.



Ritat lite referenser så det blir lättare hjula. Kör i kors och börjar med den minsta rutan och går sedan över till den lite större tills jag är i den yttre rutan. Då stiger plåten mest i den lilla rutan för den har hjulats flest gånger.



På med mallen och ristar ca 10mm större än mallen. Klipper plåten och ställer in falsmaskinen för bockning, maskinen är inställd på 10mm så den tar stöd mot de klippta kanten. Klipper man inte perfekt blir bockningen inte perfekt utan den blir som man klippt.



Övre kanten kvar att klippa sedan svetsa.