eastmotorsport skrev:

Bara att svetsa fast axeln nu i urtaget, blir lågt och fint, stabilt också men kanske lite stötigt

Hahaha pungen förvandlas till öronhängen

Skönt med helg.



Grabben var med till garaget och fick svetsa lite



Bänglat med medbringare till kardan, plockade hela kardan från en 240 och den hade rör diameter på 50.8 och dessa skall ha samma knut som GM kardan som är 82mm bred och 27mm koppar men skiten var bara 75mm bred. Så det var bara beställa en ny för jag orkar inte böka mera. Kardanen måste kortas så en rengöring skadar ju inte.



Så nu är det roligare att jobba med den. Hoppas jag får medbringaren på Tisdag så får man kardanen färdig i veckan för jag råkade ta ledigt hela veckan


Fick även ac/värmepaketet så man kan fortsätta med instrumentpanel.

Hans svetsar kan du inte skämmas över, snyggt
Leif

Att svetsa verkar ligga i generna hos er grymt svetsat

Undrar om det har med temperaturen där uppe i landet att göra, de har väl inget annat att värma sig med än att svetsa så det blir varmt ?
Leif

turbo57 skrev:

Undrar om det har med temperaturen där uppe i landet att göra, de har väl inget annat att värma sig med än att svetsa så det blir varmt ?
Leif

Hm kanske det är så, Låter ju troligt iallafall hahaha

Hahaha minus 30 ute då är det fint med en pilsner och lite solbränna från svetsen

Ja varför ska man använda solarium när man kan göra nåt som kanske ger nåt resultat efteråt, kan inte använda skärmen när jag håller på att punkta, så min grundbränna är redan fixad:)
Men kanske skulle ha lite kallare här och svetsa ännu mer för att få till så fina svetsar som ni fixar
Där har vi en del av svaret det blir för mycket så därför måste du ha en bra AC
Leif

Jobbat lite med panhard stag bak



Har två leder med nylon bussning och det blir inte riktigt bra.



Pressar isär



Putsar ytterdiametern på ett par gummibussningar så dom passar.



Pressar in gummibussningar i båda.




Svarvat och gängat lite delar även röret kapat och bearbetat för svetsning. Allt i rostfritt.



Svarvat och slipat så nu är det bara polera men det blir senare.



Jobbar på fästet till bakaxeln, är otroligt trångt.

Snyggt

Skitsnyggt blir det, men staget brukar vara bockat på mitten för att passera över axelkåpan komma närmre axeln i den ända som ska fast i den.
kika under nån Volvo så ser du

farbrorbozze skrev:

Skitsnyggt blir det, men staget brukar vara bockat på mitten för att passera över axelkåpan komma närmre axeln i den ända som ska fast i den.
kika under nån Volvo så ser du

Jo jag kanske måste bocka den lite eller dra en länkled på axel sidan.

Härlig morgonläsning! Snyggt jobb återigen

Skönt med måndag



Sista komponenterna till framvagnen beställda från www.auliz.fi/. Otroligt bra service och grejorna levererade innan man lagt på luren



Farbrorbozze hade rätt, är tvungen bocka panhard staget lite. Tänkte att det är lättast polera ett rakt stag så gör det före bockning.



Nu skall den väl duga att vara undangömd där bak






Vette fan hur jag mätt in axeln, den var 5 grader fel så halva dagen har gått till att justera in den, tur jag kollade detta före jag svetsat fästen för panhard och pushrod. Men nu är allt klart för dessa fästen och hoppas jag får mina coilover snart.

eastmotorsport skrev:

Härlig morgonläsning! Snyggt jobb återigen

Varsågod och tack

Det där känner jag igen,gör om gör rätt. Tråkigt när det händer, men det fixar du galant, som vanligt snyggt
Leif

turbo57 skrev:

Det där känner jag igen,gör om gör rätt. Tråkigt när det händer, men det fixar du galant, som vanligt snyggt
Leif

Fick nästan lite panik......tänkte jag får riva kardan tunneln men det var lugnt finns någon centimeter till godo

Skönt att det fick plats, hade varit ett jäkla merjobb för 5 grader
Leif

Grymt jobbat

Medbringaren ligger på posten så man får kanske kardanaxeln kortad imorgon, det betyder att tekniskt sett kan man ta en provtur



Svarvar delar till panhard fästet på bakaxeln.



Här är alla delarna men insåg att jag måste runda brickan lite för annars ser det ju förjävligt ut för den som blir överkörd en vacker dag



Nu är brickan lite finare, måste bara hämta en rostfri bult så är allt ok.



Den här satt på axeln men på fel ställe och inte riktigt i min smak.



Då är det bara svetsa den på axeln



Punktat på plats och testar hur axeln rör sig, var tvungen flytta ner fästet på ramen 5cm för att få det bra.



Efter panhardstaget så var det pushrod tillverkning, hade förberett redan alla prylar förutom rören så kapade ett provrör och testade hur rockern rörde sig i ytterlägena och sedan kapade jag två rör i rätt mått. Punktade även fästena i bakaxeln före rörtestning.









När allt var på plats testade jag alla tänkbara ändlägen för att säkerställa att inget koliderar eller låser sig och det fungerade klockrent. Nu är det bara coiloversen som saknas.