2702
MR_T skrev:
Jag tog en rövare och får byta fjädrar senare.
Priset var för paret.
Du är bra modig du 
Fast har man byggt hela bilen från scratch så har du ju hållit alla plåtar i händerna och kan säkert uppskatta mängden material som är kvar att montera och träffa inom 100gram
MR_T skrev:
volvoqq skrev:
MR_T skrev:
På något sätt är det kul när man får paket, kanske något positivt trauma från barndomen
https://www1.garaget.org/gallery/images/22/21982/21982-8bc6f275a92cd7e939eb6c8d63c60d45.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/22/21982/21982-b9016d7d792368224b5d66840eb09916.jpg
Till helgen har man ett fullfjädrat chassiVart är dessa köpta då?
Köpte dessa på www.libell.nu
Underbar support med snabba svar.
Lite funderingar på att handla där med till bak på min 760 
Kul med helg igen 
Fortsatte med fästet för panhardstaget, svetsat och påbörjat slipning.
Så var den färdig, tycker det blev riktigt bra så man är nöjd.
Monterade på fästet. 
Då var det hylsan till panhard staget som bussningen skall in i.
Jädrans vad fort det gick, svetsad och polerad så nu är det bara en gänga till andra sidan så är det klart.
Grymt som vanligt
Huja vad helgerna går fort 
Tillverkat andra sidans fäste för panhardstaget, denna svetsas i ramen.
Kapat röret och svetsat in gängan.
Svarvat, slipat och polerat så,det är bara smocka dit den.
Lite rörigt 
Nu är det bara stötdämparfästen som saknas fram. Tror jag tillverkar dessa nästa helg, dom bultas i ramen så tror dom blir av rostfritt.
Tillverkat halva fästet till båda sidors coilover, sedan testat hur det fungerar och det blir nog bra. Kul att bilen står på egna fjädrar nu
farbrorbozze skrev:
OjOjOj vad blankt & fint du får det. :-)
turbo57 skrev:
Dubbelt så bra så blir det skryt, tjusigt
Leif
Djo skrev:
Grymt som vanligt
quinna skrev:
Värst va blankt!
Måste vara lite bling
Lygdman skrev:
Jätte snyggt som alltid i denna tråd, men en liten fundering. Vad säger SFRO när man svarvar svetsarna och gör snyggt?
Tack.
Får hoppas dom är snäll 
om inte annat så har jag bilder på alla delar före svetsning och när dom är svetsade så besiktningsman kan se att det är en riktig svets. Allt jag svarvat har fortfarande samma godstjocklek kvar och svetsfogen är lika som godset på röret. Har svarvat ner svetsen jäms med röret och sedan slipat den slät. Sedan att det inte är någon råge kvar av svetsen har ingen betydelse för den hjälper inget på hållfastheten, ibland kan den rågen vara sämre för hållfasthet beroende på konstruktionen.
Man skall ju lämna alla svetsar oslipade men ibland blir det svårt, typ ramen jag byggde är ju inte gjord av balk och för att kunna mäta och bygga kaross på den måste jag slipa vissa delar före. Alla fästen och korsets svetsar mot ramen är oslipade. Har även sparat delar jag kapat bort från ramen där man ser genombränning i roten av svetsen.
Dessutom har ju en besiktningsman gjort en förhandstitt och gnäller nån över dina svetsar , ska nog ingen bygga en bil
Leif
Snart har man tillverkat sista fästet för fjädringen.
Tillverkat två sista bitarna till coilover fästet, fick tillverkat yttre fästet förra helgen.
Svarvade en distans med rätt hål diameter och bredd så det är lätt att få fästena att linjera. Sedan svetsades dom. 
Monterade tillbaka coiloversen och provade hoppa och gunga ramen. Fungerar som tänkt, bara hoppas det funkar fint på vägen också.
Bara på nästa fäste, tillverkade en mall först.
Kapade en bit rostfri balk och ristade linjer efter mallen.
Efter lite kapande och justeringar fick jag första fästet punktat. Skall fortfarande tillverkas två genomföringar för fäst bultarna och en för stötdämpare innan den svetsas.
Blir grymt snyggt
Gud vad helgerna är korta
Fortsatte tillverka stötdämparfästen idag och behöver säkert 4 timmar till innan dom är färdiga.
Fick ju ena sidan någotsånär klar igår och kunde se att det fungerar, började idag med att kapa fram delarna till andra sidan.
Värmer plåten lite för att böja den I form.
Punktar ihop och jämför att båda är likadana.
Slipar lite fog och svetsar.
Slipar fästena så det går att fortsätta.
Svarvat fram 4 genomföringar som inte ville vara med på bild och Borrat hål för dessa i fästena.
Genomföringarna bultade i ramen så dom hamnar exakt rätt och fästet monterat efteråt, klämmer fästet mot ramen och punktar fast genomföringarna.
Återigen svetsa.
Och slipa.
Bultarna skall sänkas in i fästena men det gick inte så bra att göra på garaget så får fixa det under veckan. Sedan skall det svarvas två pinnar som skall borras in och svetsas på fästet.
