308 motorhästar med dom grejerna du har monterat på 98-okt är riktigt bra.
Jag fick ut 310hk på 100% E85 med i princip samma grejer monterade...
Du skriver under din beskrivning av motor m.m på din sida att du har ATM kammar, insug m.m men detta är väl inte monterat ? Skulle väl monteras i oktober ?
308 motorhästar med dom grejerna du har monterat på 98-okt är riktigt bra.
Jag fick ut 310hk på 100% E85 med i princip samma grejer monterade...
Du skriver under din beskrivning av motor m.m på din sida att du har ATM kammar, insug m.m men detta är väl inte monterat ? Skulle väl monteras i oktober ?
För med dom grejerna på kommer du få ut mer..
Det blev 275 hk så det fattas några. Ska kolla det när den ska upp till atech. Det stämmer att grejorna inte är monterade. Ska ändra det i fakta bladet. Tänkte inte på det :-)
Det blev 275 hk så det fattas några. Ska kolla det när den ska upp till atech. Det stämmer att grejorna inte är monterade. Ska ändra det i fakta bladet. Tänkte inte på det :-)
275 x 1,12 = 308 motorhästar.
Effekten du visar på pappret är hjulhästar om jag förstått de rätt ?
Har förstått att man räknar ut hjul/motorhästar på olika sätt på olika ställen men kör man på de sättet som vi räknar ut från bänken hos Autotech så är 180,1 hjulhästar x 1,12 ( 12% drivlineförlust ) = 202 motorhästar d.v.s du har mindre hästar nu än din bil har original som är 220hk.
Nästa vecka blir kul då ska det grejas. Koppling Kammar Insug H&R sänk Elevate krängare Elevate länkarmar Elevate motorstag Elevate hardpipe Stötdämpar stag Byta kamrem. EBC Bluestuff racebromskit Quaife diff Och sen bänken för att se vad det gav :-)
