haha ja folk orkar inte kommentera har jag märkt jo de händer väl lite då och då, men orkar inte göra så mycket nu och har inte haft så mycket tid heller. Men de blir mer och mer gjort iaf

240Dizzel skrev:

haha ja folk orkar inte kommentera har jag märkt jo de händer väl lite då och då, men orkar inte göra så mycket nu och har inte haft så mycket tid heller. Men de blir mer och mer gjort iaf

Även jag har märkt detta Okej, men det blir allt bra till slut då i alla fall

var hitta du klädseln? skinnet? o.o

Volvo240Driver skrev:

var hitta du klädseln? skinnet? o.o

Det är precis som innan, i en affär med tygavdelning
Jag tog en stor spillbit från det misslyckade försöket att klä A stolpen första gången 
Sen är det bara att mäta och klippa, och limma sen är det klart

jag följer med intresse iaf.

Donic skrev:

jag följer med intresse iaf.

Roligt att höra verkligen

En liten uppdatering, satte dit facken igår men hann inte lägga in det här Syns knappt någon skillnad men det känns bättre



Tack och hej

Ja det händer ju inte så mycket eftersom garaget är upptaget så endast småpill med annat får fylla ut tiden. Jag har ju sagt att det blir turbo, sen att det inte blir det, sen att det kanske blir det och nu säger jag att ska bygga iordning så att det går relativt fort att turbokonvertera den om det blir av. Därför fick det i helgen bli lite byggande av metallplattor som skall svetsas grenrör på, ett annat som downpipen skall fästas på och ja det var väl det.
Eftersom jag är så "snål" så bygger jag hellre sakerna själv än att köpa det om möjligheten finns Sen om det blir bra eller inte det är upp till bevis

Turbon som det handlar om nu är en Holset hx35w (Med sluten wastegate)



Plattan till kollektorn filas till rätt diameter


Skar ut en mall till adaptern till downpipen eller vad man kan kalla det och ritade ut en på en tjock stålplatta


Eftersom gasen till gassvetsen är slut så fick det bli en väldigt exakt utskärning med vinkelslip


Mallen på "adapterplattan".... Finjustering i kanterna, borra hål och skära ut ett stort runt hål står på listan för plattan

Kanske halkar in någon mer bild , vi får se...
Tack och hej

fräckt du får vrida på pumpen rejält sen då för att få snurr på den där

om du ska turbo konvertera byt till en turbo pump med alda oxå annars får man aldrig den dära riktiga turbo knuffen !

240Dizzel skrev:

fräckt du får vrida på pumpen rejält sen då för att få snurr på den där

TobiasEkstranD skrev:

om du ska turbo konvertera byt till en turbo pump med alda oxå annars får man aldrig den dära riktiga turbo knuffen !

Uppskruvad pump får bli en början sedan om det kommer ett läge så skaffar jag en annan pump vill gärna känna skillnaden på före och efter också
Men det kan dröja med snigeln men detta var för att ni inte ska tappa hoppet helt om projektet finns saker kvar att fixa innan dess

Nu känner jag att du är på rätt spår

Albin96 skrev:

Nu känner jag att du är på rätt spår

Jaså du säger det

Ja eftersom jag inte kom hem förrän mitt på dagen i lördags så blev timmarna inte så många som jag ville ha dem till men jag testade att bygga ihop en kollektor eftersom det sägs vara väldigt pilligt Så jag satte mig och klippte och klistrade så jag kunde se på ett ungefär hur man kan bygga Annars så fick tiden gå till plattan till downpipen
Funderar på om jag inte ska bygga en egen avgasfläns också när jag ändå är igång med att bygga


Testar att bygga kollektor av lite billigare material


Borrar till det stora utloppet.


Blir bra det här


Pelarborret får jobba lite till, ögonmått for the win. Endast ett hål behövdes filas till i änden men annars gick det perfekt Man blir lite stolt


Och efter förfining i kanterna så ser det helt okej ut i min mening, ja det ser ju inte fabrikstillverkat ut men det är lite charmen med att bygga det själv

Nackdelen med att jag eventuellt bygger turbo är ju då att jag har byggt en halvtum för litet avgassystem... Men men, vad gör det? Jag får väl bygga nytt när det väl händer

Tack för ikväll

De blev ju skitbra

eftersom avgashuset är twin scroll vrf inte göra en t3 fläns twin scroll och samma me grenrör tidigare ladd o stabilare ladd

240Dizzel skrev:

De blev ju skitbra

Tackar

TobiasEkstranD skrev:

eftersom avgashuset är twin scroll vrf inte göra en t3 fläns twin scroll och samma me grenrör tidigare ladd o stabilare ladd

Jodå det var tänkt att ha det det först serru, jag måttade ut det och allt men när jag inte hade upptäckt att den underbara uppfinningen hålsåg kunde användas så fick jag helt enkelt borra och fila Vilket blev väldigt mycket jobb att anpassa sig till den där 3 mm tjocka väggen men jag funderar på att göra en ny med hålsåg istället, men vi får se
Tack för tipset ändå

Som jag nämnde så funderade jag på att bygga en egen grenrörsfläns, vilket jag såklart gjorde, sparade 500 spänn (Halva månadsinkomsten för en student) Här kommer bilderna på tillvägagångssättet.


Målar svart färg på en stor fyrkantsprofil, Sätter fast den gamla grenrörspackningen och målar brun sprayfärg över...


Helt otroligt vad bra det kan bli


Borrar hål i varje utlopp för att se så att det blir en rak fin linje, och det är det. Jag tackar mitt ögonmått för detta Och mätverktygen...


Borrade hål till pinnbultarna och är nu redo för urkapning.


Urkapad men skall slipas så den ser mer acceptabel ut.

Tack och hej

Smart med flensen! Se till att plana den när du har svetsat färdigt allt bara!