2098
Kolfiber är aldrig fel 
Det blev dra det här 
Coolt bygge!
Ska bli spännande att se hur detta slutar
Lite roligt att vi har likadana fälgar och storlek 
V kör du för bredd på däcken?
Riktigt kul projekt
Iceen skrev:
Coolt bygge!
Ska bli spännande att se hur detta slutar
Lite roligt att vi har likadana fälgar och storlek
V kör du för bredd på däcken?
"17x"9
NickePersson skrev:
Iceen skrev:
Coolt bygge!
Ska bli spännande att se hur detta slutar
Lite roligt att vi har likadana fälgar och storlek
V kör du för bredd på däcken?"17x"9
Fälgar ja, men däcken tänkte ja på? ^^
235? 255? osvosv 
Iceen skrev:
NickePersson skrev:
Iceen skrev:
Coolt bygge!
Ska bli spännande att se hur detta slutar
Lite roligt att vi har likadana fälgar och storlek
V kör du för bredd på däcken?"17x"9
Fälgar ja, men däcken tänkte ja på? ^^
235? 255? osvosv
Fram 225/35
Bak 255/55
Shiftlight 
Lär ju inte missa att växla iaf Blev sugen på att bygga mig en egen liten kaross
Nosliwe skrev:
Lär ju inte missa att växla iaf
Vi får se hur varvvillig min motor blir
Huvlås fram 
Jag ska byta ut skruvarna 
De rosta direkt 
Man ser huvlåsen uppe i hörnen på fronten 
Det blev bra, tycker i alla fall jag 
jo men de blev ju bra de! huvudsaken att du är nöjd
DRL som kommer sitta i gamla blinkersen 
Orange Diod-slinga för blinkers & Vit Diod-slinga för parkeringsljus Båda LED-slingorna kommer att sitta runt om DRL:en 
Senast redigerat av NickePersson (19 oktober 2013)
MBGUS skrev:
Behöver du Registreringsbesiktiga den där?
Då kan du nog glömma diodslingorna, egentligen även på vanliga besiktningen...
I övrigt bra idé, men regelvidrig.
Keep up the good work!
Den är redan reg-besiktad men jag får chansa på besiktningen, men varför skulle det inte funka? annars så får jag göra en provisorisk lösning
NickePersson skrev:
MBGUS skrev:
Behöver du Registreringsbesiktiga den där?
Då kan du nog glömma diodslingorna, egentligen även på vanliga besiktningen...
I övrigt bra idé, men regelvidrig.
Keep up the good work!Den är redan reg-besiktad men jag får chansa på besiktningen, men varför skulle det inte funka? annars så får jag göra en provisorisk lösning
Alla lampor på en bil behöver vara godkända, räcker inte att de har rätt färg, de behöver endera bokstaven E följt av en siffra (Sidokörriktningsvisare/sidoblinkers har E5) alternativt SAE-märkning vilket är motsvarande fast amerikansk. E=Eurpoagodkänd, siffran visar vilken funktion/vart på bilen den skall sitta.
På registreringsbesiktningen kollas detta noggrant, inte så noggrant på vanlig kontrollbesiktning. Men enligt reglerna så kan man inte bygga en egen lampa.
Men det är ju som allt annat med besiktning, handlar om vilket humör killen man träffar är på.
Jag vet detta eftersom jag har registrerings besiktigat en MB SL600 från USA och nu i år Dodge Challenger.
Anders L skrev:
Varför har du två varvräknare?
Jag ska bara ha en men jag vet inte vad jag ska sätta istället för den lilla varvräknaren
MBGUS skrev:
NickePersson skrev:
MBGUS skrev:
Behöver du Registreringsbesiktiga den där?
Då kan du nog glömma diodslingorna, egentligen även på vanliga besiktningen...
I övrigt bra idé, men regelvidrig.
Keep up the good work!Den är redan reg-besiktad men jag får chansa på besiktningen, men varför skulle det inte funka? annars så får jag göra en provisorisk lösning
Alla lampor på en bil behöver vara godkända, räcker inte att de har rätt färg, de behöver endera bokstaven E följt av en siffra (Sidokörriktningsvisare/sidoblinkers har E5) alternativt SAE-märkning vilket är motsvarande fast amerikansk. E=Eurpoagodkänd, siffran visar vilken funktion/vart på bilen den skall sitta.
På registreringsbesiktningen kollas detta noggrant, inte så noggrant på vanlig kontrollbesiktning. Men enligt reglerna så kan man inte bygga en egen lampa.
Men det är ju som allt annat med besiktning, handlar om vilket humör killen man träffar är på.
Jag vet detta eftersom jag har registrerings besiktigat en MB SL600 från USA och nu i år Dodge Challenger.
Ok! Men jag tror att det kommer att gå bra eftersom slingorna sitter bakom oklart glas
