Min setup med 19" var 10x19" ET25 och det vet du ju hur det satt Fram hade jag ju bara 8.5x19 men med ET16 vilket på 9" bred fälg borde bli ca ET22

ToXtreme skrev:

Min setup med 19" var 10x19" ET25 och det vet du ju hur det satt Fram hade jag ju bara 8.5x19 men med ET16 vilket på 9" bred fälg borde bli ca ET22

Ja men det verkar ju lovande då!

Så med luft så kommer du få det flush Men du ville la få fälgen utanför skärmkanten sen när du hissa ner den?

ToXtreme skrev:

Så med luft så kommer du få det flush Men du ville la få fälgen utanför skärmkanten sen när du hissa ner den?

Hmm, vet inte om jag förstod exakt vad du menade med sista meningen?

Men för att göra det lätt så postar jag en bild på hur jag vill ha det
Detta fitment:

Och lite camber, ungefär såhär:

Var precis så jag menade. Om du vill ha det så, att skärmkanten går ner mellan fälg och däck så behöver du mer poke, det räcker alltså inte med 10" och ET25 utan du ska nog snarare sikta in dig på 10" ET15 isåfall, kanske till och med lite mer med tanke på cambern du tänkt dig

ToXtreme skrev:

Var precis så jag menade. Om du vill ha det så, att skärmkanten går ner mellan fälg och däck så behöver du mer poke, det räcker alltså inte med 10" och ET25 utan du ska nog snarare sikta in dig på 10" ET15 isåfall, kanske till och med lite mer med tanke på cambern du tänkt dig

Haha fan detta börjar kännas som helt sjuka mått på fälgar!! Men som sagt, om det inte är någon skillnad på konkaviteten sålär man ju kunna se "exakt" hur tjocka spacers man behöver när fälgarna sitter på bilen men då är det 25-25mm spacers som antagligen behövs

figge_stunter skrev:

ToXtreme skrev:

Var precis så jag menade. Om du vill ha det så, att skärmkanten går ner mellan fälg och däck så behöver du mer poke, det räcker alltså inte med 10" och ET25 utan du ska nog snarare sikta in dig på 10" ET15 isåfall, kanske till och med lite mer med tanke på cambern du tänkt dig

Haha fan detta börjar kännas som helt sjuka mått på fälgar!! Men som sagt, om det inte är någon skillnad på konkaviteten sålär man ju kunna se "exakt" hur tjocka spacers man behöver när fälgarna sitter på bilen men då är det 25-25mm spacers som antagligen behövs

Fram med 9.5" fälg skulle jag gissa på att du borde ha ca ET20 för att få den fitmenten du vill ha, dvs ca 25mm spacers, men bak må du ha ännu fetare. Skulle tippa på att 30-35mm är ungefär den tjockleken du behöver för att komma dit du vill

ToXtreme skrev:

figge_stunter skrev:

ToXtreme skrev:

Var precis så jag menade. Om du vill ha det så, att skärmkanten går ner mellan fälg och däck så behöver du mer poke, det räcker alltså inte med 10" och ET25 utan du ska nog snarare sikta in dig på 10" ET15 isåfall, kanske till och med lite mer med tanke på cambern du tänkt dig

Haha fan detta börjar kännas som helt sjuka mått på fälgar!! Men som sagt, om det inte är någon skillnad på konkaviteten sålär man ju kunna se "exakt" hur tjocka spacers man behöver när fälgarna sitter på bilen men då är det 25-25mm spacers som antagligen behövs

Fram med 9.5" fälg skulle jag gissa på att du borde ha ca ET20 för att få den fitmenten du vill ha, dvs ca 25mm spacers, men bak må du ha ännu fetare. Skulle tippa på att 30-35mm är ungefär den tjockleken du behöver för att komma dit du vill

Haha ajaa, det får duga för i år OM jag inte hittar några andra coola/ovanliga fälgar till samma pris... 

Bumblebi skrev:

Såg en Skyline R32 för ett tag sen som var dippad i nån slags ganska mörk, kopparbrun och matt grej, såg riktigt bra ut, kanske något?

Hittade äntligen en bild på R32:an jag nämnde för ett tag sen...

(Lånad bild)



Hur går det med bygget nu? Var ett tag sen det uppdaterades här

Bumblebi skrev:

Bumblebi skrev:

Såg en Skyline R32 för ett tag sen som var dippad i nån slags ganska mörk, kopparbrun och matt grej, såg riktigt bra ut, kanske något?

Hittade äntligen en bild på R32:an jag nämnde för ett tag sen...

(Lånad bild)

https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/ … 2836_n.jpg

Hur går det med bygget nu? Var ett tag sen det uppdaterades här

Snygg färg, fast för lite effekt för min smak!

Det går rätt segt faktiskt, väntar fortfarande på att det ska stå 25e på almanackan då jag får min första lön (hoppas på att den räcker till något litet till bilen iaf!

Förra veckan råkade jag köra på en sommar-isfläck så däcken spann lite lagom

Resultatet blev att jag hade lite mindre gummi på däcken och att ett motorfäste gick av :S


Igår gjorde jag det största misstaget någonsin.... Jag gick emot något jag lovat mig själv att jag aldrig mer ska göra, vilket betyder att jag plockade bort fjädrarna........................... :C
Den blev lite lagom låg, men H*LVETE va den studsar!! Inte ens kul att köra den längre :S




Fjädrarna bak är bortplockade och fram har jag 1,5 varv kvar
Blev lite lagom camber till att börja med

damn, mannen! man gör inte sånt på en bimmer men blev endå snyggt

Riktig bonnaräcer nu ju blev ialf schysst låg jobbigt att laga motorfästet eller  ? :0 dyr historia kanske ? Kan inte så mkt om bmw

Skönt att åka med den fjädringen på brunnslockvägen :p Du borde klämma på ett set spacers på den nu

FelixNevhage skrev:

damn, mannen! man gör inte sånt på en bimmer men blev endå snyggt

ekstrom_d skrev:

Riktig bonnaräcer nu ju blev ialf schysst låg jobbigt att laga motorfästet eller  ? :0 dyr historia kanske ? Kan inte så mkt om bmw

Joel0666 skrev:

Skönt att åka med den fjädringen på brunnslockvägen :p Du borde klämma på ett set spacers på den nu

Ja jag känner mig riktigt jäkla bonnig faktiskt!! Men men, coils är absolut prio 1 nu (om man bortser från motorfäste)
Tror inte motorfästet är så dyrt faktiskt, men det lär vara rätt svårt att få dit

Med brunnslocksvägen antar jag att du menar grimmeredsvägen? Den är inte så farlig faktiskt, har lärt mig hur jag ska köra nu för att undvika dom flesta brunnslock och hålor Men det är pinsamt som fan när man guppar fram precis över allt! Men nu har jag verkligen lärt mig att jag INTE ska plocka bort/kapa fjädrarna igen! haha

åkte helt utan fjädrar på min förra bil också, ALDRIG igen.. så jag vet hur du känner dig haha

Hur kapade du fram? Fjädern är väl konad både uppe och nere?

soderstrom123 skrev:

åkte helt utan fjädrar på min förra bil också, ALDRIG igen.. så jag vet hur du känner dig haha

Gjorde det på audin också, men bmw'n är 10ggr värre!!

QuattroMartin skrev:

Hur kapade du fram? Fjädern är väl konad både uppe och nere?

Kapade av så jag hade 1,5 varv kvar, och ja det stämmer ang att dom är konade, men dom la sig bra i fjäderskålen ändå

figge_stunter skrev:

FelixNevhage skrev:

damn, mannen! man gör inte sånt på en bimmer men blev endå snyggt

ekstrom_d skrev:

Riktig bonnaräcer nu ju blev ialf schysst låg jobbigt att laga motorfästet eller  ? :0 dyr historia kanske ? Kan inte så mkt om bmw

Joel0666 skrev:

Skönt att åka med den fjädringen på brunnslockvägen :p Du borde klämma på ett set spacers på den nu

Ja jag känner mig riktigt jäkla bonnig faktiskt!! Men men, coils är absolut prio 1 nu (om man bortser från motorfäste)
Tror inte motorfästet är så dyrt faktiskt, men det lär vara rätt svårt att få dit

Med brunnslocksvägen antar jag att du menar grimmeredsvägen? Den är inte så farlig faktiskt, har lärt mig hur jag ska köra nu för att undvika dom flesta brunnslock och hålor Men det är pinsamt som fan när man guppar fram precis över allt! Men nu har jag verkligen lärt mig att jag INTE ska plocka bort/kapa fjädrarna igen! haha

Ja precis avskyr den om man får säga så med alla brunnar överallt.
Är det Maxi i sisjön du jobbar på ?

Ja precis avskyr den om man får säga så med alla brunnar överallt.
Är det Maxi i sisjön du jobbar på ?

Ja den är inte allt för rolig, men jag bor ju på den gatan så jag har inget val! (dom jäkla farthindren dom har byggt då.....)
Men min uppfart skrapar det gött på....trots att jag fortfarande tycker bilen är "hög" xD
Maxi 421 högsbo

Du får ta de lugnt med all den powern under huven haha så du inte drar alla motorfästen