Baldrik
30 juni 2014
· 296 Inlägg
Volvo214
29 juni 2014
· 116 Inlägg
Ja, då va de dags att smida ihop en servo-behållare.
Jag begick lite misstag som vanligt så vi kör på så förklarar jag med lite bilder...
Lite material.
Svetsar nipplar på båda sidor, mest för att det blir så tätt som möjligt men även för att träna.
Undersidan på locket.
Ovansidan.
Här har jag näst ihop den med låg frekvens och sen helsvetsat med lite högre frekvens vilket gör att där jag näster blir den lite bredare vilket syns
på det färdiga resultatet. Har även kört med puls runt anslutningarna för att säkra tätningen ,
vilket gör att man inte får den karaktäristiska alusvetsfogen.
Och här syns mina punktsvetsar tydligare.
Härnäst blir nog en uppdaterad vevhusventilation, sitter och klurar vilken lösning som jag ska köra på bara.
Till nästa gång........
//Peter
Volvo 940 Turbo (1992)
amazonbrage
30 juni 2014
· 48 Inlägg
Følger med her!
Kor kjøper du dei alulokka du bruker til tankane dine?
Volvo214
26 juli 2014
· 116 Inlägg
Ja, då va man igång igen.
Fick ett jobb på en cross swing.
Ett hål som bara skulle svetsas igen dock inget mer avancerat.
Då kör vi lite bilder...
Objektet:
En liten bit till-kapad:
Sen tvätta, i detta fall körde jag först brake cleaner sen aceton och sist skrubbade jag med stålborsten:
Klart:
Till nästa gång........
//Peter
Volvo 940 Turbo (1992)
Volvo214
2 november 2014
· 116 Inlägg
Halloj!
Nu va de ett tag sen, för jag köpte tillbaka min gamla moped som jag hade en gång i tiden vilket resulterade i en renovering.
Men till saken....
Gjorde en liten snabb låda idag som jag har som lite extra förvaring till spännband och dylikt.
Liten grovmall:
Va inte tänkt som ett inlägg så jag började ta kort i mitten av byggnationen:
Bonnmeck?
Svetsar inte så ofta så svetsarna har inte förbättrats:
Men denna blev inte så ful:
På sin plats:
Klart, och som träning la jag en liten fog på kanten av lådan:
Då får vi se vad det blir nästa gång och framför allt när :-D
Ha de gött tills dess.
//Peter
Volvo 940 Turbo (1992)
Volvo214
13 december 2014
· 116 Inlägg
VARNING!!
Är du ute efter ett kul inlägg och ett seriöst svets arbete sluta läs nu!!
Och för Dig/Er som bara vill se lite kladd med en tig, håll till godo.......
Mitt projekt var idag att få en hållare får telefonen i garaget och en hållare åt en gammal motorsåg.
Så först och främst så får vi skära till lite bitar
En liten stund senare...
Och klart
Sen hållare nummer 2, lite delar igen
Tajt passform är ett måste
Sen att hålla delarna på plats är inte helt enkelt, tacka vet jag svartstål när man bara hänger ihop allt med magneter
Som sagt, ett tag sen sist
Lite mer svets
Provade svetsa med vänster handen
Konstig vinkel?
Nej då, passar som en smäck!
Ett litet sidospår från bilhobbyn, men lite svets blev det i alla fall.
Sen är det lite över arbetat såklart men de va bara för att jag skulle få svetsa lite extra 
Tills nästa gång, ha de gött!
//Peter
Volvo 940 Turbo (1992)
Har bara tig´at med pinsvets men alu hade varit skoj. Dock ser jag nu att det är skitsvårt att få ett bra resultat.
Tror det är smidigare för en själv att man gör mallarna på sin höjd så får någon duktig person svetsa istället 
Roligt tråd ska du veta!
Min projekttråd: Volvo 850 T-5R, T-Grön <- Klickbar länk.
Volvo 850 T-5R "T-Grön" (1996)
Volvo214
14 december 2014
· 116 Inlägg
Hej igen.
Apropå lämna bort till "Någon duktig person" som Extrazz skrev så tog jag verkligen vatten över huvudet denna gång.
Nedan så har jag lyckats något katastrofalt dåligt så va beredd!!!!
Med de sagt är jag inte blyg att visa hur dåligt det kan gå heller
Detta är fortfarande en så kallad läro-tråd.
Såhär började det i alla fall, dåligt med plats runt motorn gör att en skarp 90 graders lösning är enda utvägen
Jag är fortfarande nybörjare men jag vet att man måste värma upp alu när det är så mycket gods
och det som ska svetsas fast är väldigt tunt så ett par timmar på pannan och 5-10 min med en handhållen brännare så är det dags
Efter en stunds slit så ser det ut som man hällt aluminiumet på grejorna
Men svårast va att svetsa emellan anslutningarna då ljusbågan vandrade hela tiden.
Spelade ingen roll hur jag ställde in svetsen.
Tror att en 3 fas är stabilare när det gäller vid sådana tillfällen
Enda kravet var att det skulle hålla tätt.
Sen hade man nog kunnat snyggat till det med pulsfunktionen men
då kunde jag lika gärna punkterat hål i de tunna matrialet
Plus att när den sitter på plats så syns den inte
Ja, jag hoppas att man svetsar nåt lättare nästa gång.
Ha de bra tills dess.
//Peter
Volvo 940 Turbo (1992)
Glesmark
14 december 2014
· 1 938 Inlägg
Volvo214
15 december 2014
· 116 Inlägg
Glesmark: Nej,det provade jag inte.
Jag har läst och kollat en del på https://www.youtube.com/user/weldingtipsandtricks som säger att få en fokuserad ljusbåge så ska man köra på en hög Hz.
Jag körde på just 200Hz men pulsen provade jag som sagt inte.
Får ta de nästa gång........
Än en gång har jag gjort ett lätt projekt men det finns knappt bilder på det och framförallt så körde jag INTE tig!
Men jag slänger upp det lilla jag har.
En bit vinkel järn och en liten rörstump (finns fler rörstumpar), tanken är att hänga upp några stödhjul till släpkärror istället för att dom ska ligga och kälka runt på golvet
Med hjälp av Baldrik här på forumet så fick jag bockat några rör bitar
Så här blev det, inte 100% rakt här och där men här är det funktion före skönhet som gäller
Upphängt och klart
De va dåligt med närbilder på själva svetsningen, jag ska skärpa mig till nästa gång
Tills nästa gång.
//Peter
Volvo 940 Turbo (1992)
Glesmark
15 december 2014
· 1 938 Inlägg
Volvo214 skrev:
Glesmark: Nej,det provade jag inte.
Jag har läst och kollat en del på https://www.youtube.com/user/weldingtipsandtricks som säger att få en fokuserad ljusbåge så ska man köra på en hög Hz.
Jag körde på just 200Hz men pulsen provade jag som sagt inte.
Får ta de nästa gång........
Vad är det du har på 200 Hz? Ac-balansen?
Jo det ska väl vara så, mer riktad båge med högre frekvens på pulsen.
Glesmark
16 december 2014
· 1 938 Inlägg
Volvo214
20 december 2014
· 116 Inlägg
Gött att höra att de inte bara e jag som har guldfisk minne
Tror svetsen heter gysmi? gjord i Italien som är känd för sin kvalité, eller?
1fas e de iallafall, hade föredragit 3fas för jag tror att de e stabilare då min inte alltid startar 100%
Men med de lilla jag svetsar så räcker den till.
Men jag får ju svetsa i alla fall
//Peter
Volvo 940 Turbo (1992)
Volvo214
21 december 2014
· 116 Inlägg
Då är det dags för att prova lite rostfritt!
Normalt så har jag en större gaskåpa på men annars ser det ut så här
så nu har jag skaffat en gaslins som ska få en bättre spridning på gasen, ser ut såhär
Punktade ihop lite skrotbitar
Har man tight passform så kan man svetsa ihop två plåtar utan tillsats, ser helt ok ut.
Men framför allt så ser man att det smälter ihop väldigt fint
Men när jag kör med tillsats så blir det ingen fin yta, har kollat på diverse klipp på tuben och gör som dom säger
men vet inte vad jag gör för fel.
Jag har jättekort ljusbåge, nästan ingen vinkel, och även provat att köra upp gasen till 15 L/Min utan resultat
Testat olika tempo för att minimera värmeutvecklingen
Här så ser den okej ut men jag har inte gjort något annat än att köra utan tillsats igen
Provat att köra med puls här oxo
Min tanke är tillsatsen men jag får undersöka lite mer.
Sen testades det även puls på alu och la en sträng innan jag packade ihop för dan.
Lyckades såklart att köra wolframet i svetsen 2 Gånger 
Och inte nog med de så gjorde jag inte rent tillräckligt noga på undersidan så det flöt upp smuts i svetsen
Lite aceton gör gott
Några förslag varför svetsningen i det rostfria blir som de blir så skriv en rad...
Det var allt för idag.
//Peter
Volvo 940 Turbo (1992)
Bmw e36 330 Turbo Projekt
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=316119
Det är inte farten som dödar......... Det är det plötsliga stoppet!
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=316119
Det är inte farten som dödar......... Det är det plötsliga stoppet!
Opel GT "Roadster" (2008)
BMW 330 Turbo DCT "SFRO" (1996)
Glesmark
21 december 2014
· 1 938 Inlägg
Volvo214
23 december 2014
· 116 Inlägg
Jag ska prova igen.
Jag har redan gjort det som föreslås.
*Har justerat gasen allt imellan 5-15 L/Min
*Testat olika hastigheter
*Kör med pedal och provat 50amp till 120 amp (matrial 2mm plåtar)
*kört med lång ljus båge (10mm) och kort (mellan doppat wolframet och 1mm)
*Tillsatsen har jag tagit allt från långt ur gasskyddet (5cm) och så när att det smälter till en liten boll (5mm)
Men jag ska kolla närmare på orsaken då jag får en fin yta utan tillsats.
Ska köpa annan tillsats och prova på nytt.
Tack för tipsen!
//Peter