Skaffade mig min drömbil för ett par veckor sedan. Den är i hyfsat bra skick men lite skall göras med den iaf och tänkte att jag lika gärna kan dela med mig av detta i en p.tråd.

Från början skall hon var lackad i någon blågrön metallic och ha vinyltak - svart eller vitt vetefan. Samt att hon skall ha vit skinninredning men idag är det en svart ny inredning i den.

När jag köpte henne


Såhär ser hon ut idag




Och här kan ni kanske se en sak som skall fixas?

Stötfångaren är sned/krokig

Och jag älskar fälgarna - STÅLFÄLGAR! Rallye wheels!
På denna bilen blir det inga stora discofälgar, det ser förjävligt ut när jänkare rullar runt på 18-28" alufälgar!
Vad jag däremot är att skaffa en uppsättning extra stålfälgar till bak som skall breddas för som det är nu så får man nästan plats med en skogaholmslimpa emellan däck och bakskärm..

Jag har även köpt en nyproducerad original radioantenn och skall även köpa en stereo med modernt innehåll men som till det yttre ser ut precis som de gjorde i Camaro 1969 - med tryckknappar å allt:D

Inget märkvärdigt nytt men har iaf fått hem nya fjädrar till huvgångjärnen. Nu skall jag bara träna på gym i något år så jag klarar av att byta dem...

Mycket fin bil. Ge oss gärna lite ber bakgrund.
Följer.

Jag vet tyvärr inte sådär jättemycket historia om bilen men kan ju dra det jag vet iaf.

Det är en Camaro Super Sport byggd 1969 som har rullat i texas fram till för 5 år sedan då den togs till sverige.
Från börjar skall bilen vara blågrön metallic med vinyltak och vit skinninredning men bilen har renoverats någon gång för 15-20 år sedan och lackades då i 1969 års camaro pacecar färger samt att vinyltaket åkte i soporna. All plåt verkar vara original och jag har inte hittat några fusklagningar öht.

Motorn är en csb 350 med edlbrock insug, 4 ports edelbrock förgasare samt fullängds headers kopplad till ett Pypes-avgassystem som ger ett gott muller. Växellådan är av modernare snitt - en 700 låda så den har riktigt låga varvtal.
10 bult bakaxel men tyvärr ingen diff. Den dagen bbilen vässas så blir det en diff i bakaxeln.

En sådan här stereo kommer att hitta in i bilen till våren. Kopia på 69:as originalstereo. Denn är ifrån RetrosoundUSA och ligger på 4x50w samt USB/AUX och kan fås med blåtand

följer! spännande! mycket bilder uppskattas!

Riktigt snygg bil!
Klokt val på att behålla plåtisarna, det är riktigt snygg med plåtfälgar
Ser fram emot uppdateringarna

Thunderbird88 skrev:

Riktigt snygg bil!
Klokt val på att behålla plåtisarna, det är riktigt snygg med plåtfälgar
Ser fram emot uppdateringarna

Tackar så mycket!

Ja plåtisarna skall vara kvar! Jag skall dock skaffa en extra uppsättning till bakhjulen som skall breddas då det ryms oerhört mycket mer däck innanför skärmen än de som sitter där nu.

Jag har även köpt en julklapp av http://www.garaget.org/hugger69 till Camaron. En tidsenlig Grant-ratt i äkta valnötsträ. Så här såg sportrattarna ut på 60-talet - sjukt snygg!

Grant rattar är alltid snygga!

Har pysslat lite med min dam idag.

Hon har fått ny glykol i maskin.


Och så har jag bytt fjädrarna till huvgångjärnen

Även här har ni ju såklart bilder och mer info om bilen: http://www.garaget.org/?car=345769

Är det någon som kan ge mig lite tips om vilka topplock och vilken kam jag bör skaffa?

Motorn är idag en csb 350 med fullängds headers, edelbrock insug av okönd modell och edelbrock 600 förgasare.
Till detta skulle jag vilja ha ett par fina aluminiumtoppar och en snäll men bättre kamaxel men det är en djungel där ute i eftermarknadsvärlden så att läsa sig till vad man bör ha känns hopplöst.

Bilen skall funka att köra till korvkiosken samt gasas lite med när man känner för det så motorn bör gå rent genom hela registret. Samt att jag inte har lust att öppna motorn för att byta stakar/kolvar så hamanr effekten på ca 350hk bör det hålla - kanske?

Var ute i garaget i några minuter idag och studerade under huven samt bytte radioantenn.
Jag kom fram till något jag inte tänkt på förut. Allt till vindrutespolningen finns inte bortsett ifrån munstyckena - vafan? Hur har jag kunnat missa det förut? Jaja, det blir till att jaga delar...

Så här ser en nyproducerad radioantenn ut till en 69:års modell Camaro


Och såhär lång kan den bli - måste få in hela världens kanaler med antenn i toppläget

Det finns olika grejjer såklart.
Vill du ha riktiga toppar eller något halvdant?

AFR gör riktigt bra saker, om dom gör till CSB vet jag inte.
Dart gör också fina grejjer.
Trick Flow, om dom gör till CSB är jag aningen osäker på.

Topparna behöver inte vara det bästa av det värsta men gärna bra mycket bättre är orgiginal gjutjärnstoppar. Lite mer komp, samt bättre flöden skulle inte skada - men den stora frågan är - vilka skall man ha?

Kika runt lite på olika Camaro forum. Hade du kört en bil med Ford Windsor så hade jag redan sagt åt dig vad du ska köpa men CSB är jag inte helt hemma på. Kanske dags för mig att äga en och lära mig....

Men men, går ju alltid att gå på standard grejjer typ Edelbrock.
Jag själv gillar dock mer om man verkligen spenderar pengarna ordentligt och går på riktigt bra saker.
Men å andra sidan är det ju inte alltid det lättaste att finansiera $2500 på ett par toppar

Hugger69 här på garaget har fått fram lite rolig info om min bil.

Detta är alltså hur bilen skall vara original - inte som den är nu!
Ivory/Black, vit standardinredning med svart instrumentpanel
Karossfärg Azure Turquoise, ovanlig färg då endast 2% av Camaros från 69 fick den!! Samt svart vinyltak.
Camaron är tillverkad den 4:e veckan i oktober, en väldigt sent tillverkad 69:a då tillverkningen upphörde i november 1969!
Mer info kommer...

Här en bild på hur min skall se ut med Azure Turquoise lack och svart vinyltak.

Iochmed det så antar jag att du har bestämt dig för en omlackering till original kulören?
Jävligt snygg som turkos måste jag säga! Men vinyltaket kan man dock skippa....

Ja OM jag skall lacka om bilen i framtiden så blir det originalfärg - men förmodligen inget vinyltak.

Då har det idag varit en liten hjulafton:D

Först så ringde de ifrån bussgods och talade om att jag hade något att hämta där - det var min nya snygga ratt som anlänt!


Och när jag kom hem och gluttade i brevlådan så låg där en avisering ifrån posten - en Service manual låg och väntade på mig nere på postkontoret.