Hänt lite som e värt o fota! Mest varit planering och tänkande/problemlösning nu i veckan! Men saker börjar falla på plats förutom diffen! Fick hem den och det visade sig att 2 kuggar var av på kronhjulet plus att det var en ombyggd diff från typ en 320 så den minsta diffen av alla 3 stegen det finns av e46 diffar. Den jag har orginal e snäppet större sen kommer m3 diffen. Så vi har bestämt oss för att bygga om orginal diffen till en rampdiff!


Brandvägg klar och tätad med rutlim!


Dragbilen/daily drivern klar inför sommaren och ställs på i veckan!

hur funkar rampdiffen?

timsi skrev:

hur funkar rampdiffen?

det är som en lamelldiff men sen finns det ramper i diffen som man kan ställa i olika vinklar som bestämmer då när den ska låsa/låsa upp så jag ska ha det så att vid gaspådrag låser diffen och när man släpper gasen så låser den upp. så låt oss säga att man rullar in i en kurva utan gas då är den upplåst och man får bra väghållning och när man ställer sig på gasen så låser den och man får en bra sladd Det är såhär jag fått det förklarat för mig... inte helt säker riktigt men ungefär såhär Kan förklara mer ingående när jag pillat med det själv och fått en uppfattning, sen ska den bara låsa upp till 75-80 procent med för annars e de ju som o köra svetsad diff

jaha, låter vettigt! aldrig hört om rampdiff innan nämnligen har en torsen i 760in och jag är riktigt nöjd med den ja och svetsdiff är ju nästan underbart

timsi skrev:

jaha, låter vettigt! aldrig hört om rampdiff innan nämnligen har en torsen i 760in och jag är riktigt nöjd med den ja och svetsdiff är ju nästan underbart

jaa torsen verkar vettiga med. Min diff kommer vara Bm Motorsport

Så jävla fint de blir

BrajjAxx skrev:

Så jävla fint de blir

jaa de blir grädde! när e volvon ihop? o skulle du stroka om till 3.1 liter o sikta över 1000 ponnies ?

Hänt lite i helgen!

Började med att passa in låda o motor så att lådan passar, blev skitbra!




kopplingen centrerades


Här är insuget från förgasare till motor, portat och fint!


Bockade till lite plåt och gjorde utökning av instrumentpanelen


slutresultat!

Ovanför knapparna skall 2 mätare sitta för vatten och oljetryck!

Börjar närma sig att hiva i motorn nu! Ska bara ha på en ny slavcylinder på lådan sen e det dags! taggad!

Blir ju redigt fint det här

BNRacing skrev:

Hänt lite i helgen!

Började med att passa in låda o motor så att lådan passar, blev skitbra!

http://www1.garaget.org/gallery/images/152/151279/151279-a3314eeef187e729296646bb4b574b6f.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/152/151279/151279-4ebf762a77b87f2acea84f7033d45731.jpg
kopplingen centrerades

http://www1.garaget.org/gallery/images/152/151279/151279-a61a25d474e435c9f7de80f13b26d552.jpg
Här är insuget från förgasare till motor, portat och fint!

http://www1.garaget.org/gallery/images/152/151279/151279-0049069c5254605faa6cd24e83625a72.jpg
Bockade till lite plåt och gjorde utökning av instrumentpanelen

http://www1.garaget.org/gallery/images/152/151279/151279-aa98f8097e96484501672267c52e3064.jpg
slutresultat!

Ovanför knapparna skall 2 mätare sitta för vatten och oljetryck!

Börjar närma sig att hiva i motorn nu! Ska bara ha på en ny slavcylinder på lådan sen e det dags! taggad!

Blir ju skitfint! Bra jobbat!

En fråga; Har du köpt vippströmbrytarna och startknappen på biltema?
Jag hade såna och dom går sönder fort och på det viset att dom blir slapp så bilen stängde av sig rätt va det va!

Och sen måste jag säga en sak: Rengör kameralinsen!!

S_Kekko skrev:

Blir ju redigt fint det här

jadå:)

Lillkanto skrev:

BNRacing skrev:

Hänt lite i helgen!

Började med att passa in låda o motor så att lådan passar, blev skitbra!

http://www1.garaget.org/gallery/images/152/151279/151279-a3314eeef187e729296646bb4b574b6f.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/152/151279/151279-4ebf762a77b87f2acea84f7033d45731.jpg
kopplingen centrerades

http://www1.garaget.org/gallery/images/152/151279/151279-a61a25d474e435c9f7de80f13b26d552.jpg
Här är insuget från förgasare till motor, portat och fint!

http://www1.garaget.org/gallery/images/152/151279/151279-0049069c5254605faa6cd24e83625a72.jpg
Bockade till lite plåt och gjorde utökning av instrumentpanelen

http://www1.garaget.org/gallery/images/152/151279/151279-aa98f8097e96484501672267c52e3064.jpg
slutresultat!

Ovanför knapparna skall 2 mätare sitta för vatten och oljetryck!

Börjar närma sig att hiva i motorn nu! Ska bara ha på en ny slavcylinder på lådan sen e det dags! taggad!

Blir ju skitfint! Bra jobbat!

En fråga; Har du köpt vippströmbrytarna och startknappen på biltema?
Jag hade såna och dom går sönder fort och på det viset att dom blir slapp så bilen stängde av sig rätt va det va!

Och sen måste jag säga en sak: Rengör kameralinsen!!

har köpt dom på rallyshopen och det var egentligen ingenting som dom säljer utan han hittade dom i sina lådor, när jag kom hem insåg jag att de var från biltema så får köra med dessa sålänge och hoppas på det bästa! Märker jag att dom börjar bli kassa får jag sätta dit riktiga:)

Tror jag ska börja fota med systemkameran istället för märker att mobilen inte håller måttet:(

BNRacing skrev:

Lillkanto skrev:

BNRacing skrev:

Hänt lite i helgen!

Började med att passa in låda o motor så att lådan passar, blev skitbra!

http://www1.garaget.org/gallery/images/152/151279/151279-a3314eeef187e729296646bb4b574b6f.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/152/151279/151279-4ebf762a77b87f2acea84f7033d45731.jpg
kopplingen centrerades

http://www1.garaget.org/gallery/images/152/151279/151279-a61a25d474e435c9f7de80f13b26d552.jpg
Här är insuget från förgasare till motor, portat och fint!

http://www1.garaget.org/gallery/images/152/151279/151279-0049069c5254605faa6cd24e83625a72.jpg
Bockade till lite plåt och gjorde utökning av instrumentpanelen

http://www1.garaget.org/gallery/images/152/151279/151279-aa98f8097e96484501672267c52e3064.jpg
slutresultat!

Ovanför knapparna skall 2 mätare sitta för vatten och oljetryck!

Börjar närma sig att hiva i motorn nu! Ska bara ha på en ny slavcylinder på lådan sen e det dags! taggad!

Blir ju skitfint! Bra jobbat!

En fråga; Har du köpt vippströmbrytarna och startknappen på biltema?
Jag hade såna och dom går sönder fort och på det viset att dom blir slapp så bilen stängde av sig rätt va det va!

Och sen måste jag säga en sak: Rengör kameralinsen!!

har köpt dom på rallyshopen och det var egentligen ingenting som dom säljer utan han hittade dom i sina lådor, när jag kom hem insåg jag att de var från biltema så får köra med dessa sålänge och hoppas på det bästa! Märker jag att dom börjar bli kassa får jag sätta dit riktiga:)

Tror jag ska börja fota med systemkameran istället för märker att mobilen inte håller måttet:(

Angående brytarna så var det just det som var grejen, jag hann inte märka att den var dålig innan den helt plötsligt under färd pajade o bilen dog...

Lillkanto skrev:

BNRacing skrev:

Lillkanto skrev:

Blir ju skitfint! Bra jobbat!

En fråga; Har du köpt vippströmbrytarna och startknappen på biltema?
Jag hade såna och dom går sönder fort och på det viset att dom blir slapp så bilen stängde av sig rätt va det va!

Och sen måste jag säga en sak: Rengör kameralinsen!!

har köpt dom på rallyshopen och det var egentligen ingenting som dom säljer utan han hittade dom i sina lådor, när jag kom hem insåg jag att de var från biltema så får köra med dessa sålänge och hoppas på det bästa! Märker jag att dom börjar bli kassa får jag sätta dit riktiga:)

Tror jag ska börja fota med systemkameran istället för märker att mobilen inte håller måttet:(

Angående brytarna så var det just det som var grejen, jag hann inte märka att den var dålig innan den helt plötsligt under färd pajade o bilen dog...

jaja får se byter nog ut dom så snart som möjligt men dom var va på tills den e uppstartad medmera

Då har det gjorts en del i veckan! Motor och låda är i!!! Vilket steg frammåt! Det gick väldigt lätt att få i det och inga problem alls:)!

Till det roliga.. bilderna!


fick börja med att höja upp urtrampningslagret så det skulle passa till kombinationen volvomotor och zf låda!


Sedan hissades motorn i och inpassning började!




motorn påplats med insug! Nu börjar inpassning och byggnation av motorfästen!


Blev riktigt bra med den ombyggda lådan! Shortshiften är verkligen kort och stegen är riktigt distinkta!


Ett motorfäste är klart och nästa motorfäste är påbörjat!

Imorgon är det elmia och på söndag kör vi igång igen! Då ska det sista fästet svetsas klart och sedan ska vattenrör börjas dras!

SÅÅÅ ännu några dagar avklarade i garaget.. just nu spenderar jag mer tid där än vad jag gör någon annan stans.. men det har jag verkligen ingenting emot! Fått ihop motorfästena iallafall och börjat dra ledningar till soppan! Även byggt fäste till kylaren och kollat vart tank, bränslefilter och soppapump ska sitta! Kommer bli en bildbomb nu men det har ni väll inget emot


Såhär ser det ut just nu lite översiktligt!


Fick paket från KL för någon dag sedan vilket skyndar på bygget! Det innehöll racekatt, rollover ventil, An kopplingar och soppafilter!


Rollover ventilen, för er som inte har koll på vad det är så ska jag förklara. Denna ventil sätter man i tanken istället för luftventilen, Där finns en kula inne i som lägger sig och stoppar luft flödet in i tanken om man lägger bilen på taket vilket gör att pumpen inte kan suga något bränsle från tanken som gör att det inte sprutas in mer soppa ifall det skulle börja brinna!


Fästet till kylaren, sitter ett nät numera i hålet med för att minska stenskott i kylflänsarna


Gött med an kopplingar!
Kommer sitta ett 45graders påfyllningsrör där locket satt innan


Kylningen plus att ni ser soppapump och lite av soppafilterts placering


Bättre bild på pump o filter


Röret till bränsleretur mynnar ut i motorrummet


Här går det längs med stolen


Bakom stolen och in i brandväggen


mynnar ut i bagageluckan, sedan blir det slang mellan tank och rör


Bild på motorfästena, svetsade direkt i balken så det blir helt stumt!

Känns som om allt flyter på riktigt bra och vi kommer vara klara precis till säsongs-starten i höljes!

BNRacing skrev:

SÅÅÅ ännu några dagar avklarade i garaget.. just nu spenderar jag mer tid där än vad jag gör någon annan stans.. men det har jag verkligen ingenting emot! Fått ihop motorfästena iallafall och börjat dra ledningar till soppan! Även byggt fäste till kylaren och kollat vart tank, bränslefilter och soppapump ska sitta! Kommer bli en bildbomb nu men det har ni väll inget emot

http://www1.garaget.org/gallery/images/152/151279/151279-e96fe406682d52e148a141f762dc1b15.jpg
Såhär ser det ut just nu lite översiktligt!

http://www1.garaget.org/gallery/images/152/151279/151279-5febc13c80483f9b49bf560c8571a777.jpg
Fick paket från KL för någon dag sedan vilket skyndar på bygget! Det innehöll racekatt, rollover ventil, An kopplingar och soppafilter!

http://www1.garaget.org/gallery/images/152/151279/151279-777b7bb91a04b681fc786adc5b4ba94e.jpg
Rollover ventilen, för er som inte har koll på vad det är så ska jag förklara. Denna ventil sätter man i tanken istället för luftventilen, Där finns en kula inne i som lägger sig och stoppar luft flödet in i tanken om man lägger bilen på taket vilket gör att pumpen inte kan suga något bränsle från tanken som gör att det inte sprutas in mer soppa ifall det skulle börja brinna!

http://www1.garaget.org/gallery/images/152/151279/151279-616c6cec52e15943caad3ef78508856c.jpg
Fästet till kylaren, sitter ett nät numera i hålet med för att minska stenskott i kylflänsarna

http://www1.garaget.org/gallery/images/152/151279/151279-b205eb65acd0e3efc30a48f7f62a65ec.jpg
Gött med an kopplingar!
Kommer sitta ett 45graders påfyllningsrör där locket satt innan

http://www1.garaget.org/gallery/images/152/151279/151279-2a73e949eb5e19ab5e070ff54eed77ac.jpg
Kylningen plus att ni ser soppapump och lite av soppafilterts placering

http://www1.garaget.org/gallery/images/152/151279/151279-7d90a02622754c87b9833377ced2734c.jpg
Bättre bild på pump o filter

http://www1.garaget.org/gallery/images/152/151279/151279-90abda5d03d5b383ebe5e2d0418d7f39.jpg
Röret till bränsleretur mynnar ut i motorrummet

http://www1.garaget.org/gallery/images/152/151279/151279-52fb9685a0aa1d62250c7bce2c5a3560.jpg
Här går det längs med stolen

http://www1.garaget.org/gallery/images/152/151279/151279-8f410ea14280ecd2f7a88d91dd1b9f61.jpg
Bakom stolen och in i brandväggen

http://www1.garaget.org/gallery/images/152/151279/151279-82a0ea4a2d51202c9ab566a8becd14b5.jpg
mynnar ut i bagageluckan, sedan blir det slang mellan tank och rör

http://www1.garaget.org/gallery/images/152/151279/151279-c318c105b69a302d67857154eb3d69c8.jpg
Bild på motorfästena, svetsade direkt i balken så det blir helt stumt!

Känns som om allt flyter på riktigt bra och vi kommer vara klara precis till säsongs-starten i höljes!

Ser bra ut.. händer saker nu.. men vad säger reglementet om att ha bränsleledning mellan bur och precis innanför karossen så där ? har för mig att där stod nåt om att man inte fick ha så.. lika med el ledningar ? kanske har jag fel men kom o tänka på det bara när jag ser hur du gjort.. Samma som att jag läst nånstans att tank och soppa pump inte får sitta närmare än X antal cm från närmaste kaross ytter del ?  hmm kanske är jag ute o cyklar eller tänker på nåt annat, men värt att kolla upp med tanke på hur seriöst du bygger...

Danne_1977 skrev:

BNRacing skrev:

SÅÅÅ ännu några dagar avklarade i garaget.. just nu spenderar jag mer tid där än vad jag gör någon annan stans.. men det har jag verkligen ingenting emot! Fått ihop motorfästena iallafall och börjat dra ledningar till soppan! Även byggt fäste till kylaren och kollat vart tank, bränslefilter och soppapump ska sitta! Kommer bli en bildbomb nu men det har ni väll inget emot

http://www1.garaget.org/gallery/images/152/151279/151279-e96fe406682d52e148a141f762dc1b15.jpg
Såhär ser det ut just nu lite översiktligt!

http://www1.garaget.org/gallery/images/152/151279/151279-5febc13c80483f9b49bf560c8571a777.jpg
Fick paket från KL för någon dag sedan vilket skyndar på bygget! Det innehöll racekatt, rollover ventil, An kopplingar och soppafilter!

http://www1.garaget.org/gallery/images/152/151279/151279-777b7bb91a04b681fc786adc5b4ba94e.jpg
Rollover ventilen, för er som inte har koll på vad det är så ska jag förklara. Denna ventil sätter man i tanken istället för luftventilen, Där finns en kula inne i som lägger sig och stoppar luft flödet in i tanken om man lägger bilen på taket vilket gör att pumpen inte kan suga något bränsle från tanken som gör att det inte sprutas in mer soppa ifall det skulle börja brinna!

http://www1.garaget.org/gallery/images/152/151279/151279-616c6cec52e15943caad3ef78508856c.jpg
Fästet till kylaren, sitter ett nät numera i hålet med för att minska stenskott i kylflänsarna

http://www1.garaget.org/gallery/images/152/151279/151279-b205eb65acd0e3efc30a48f7f62a65ec.jpg
Gött med an kopplingar!
Kommer sitta ett 45graders påfyllningsrör där locket satt innan

http://www1.garaget.org/gallery/images/152/151279/151279-2a73e949eb5e19ab5e070ff54eed77ac.jpg
Kylningen plus att ni ser soppapump och lite av soppafilterts placering

http://www1.garaget.org/gallery/images/152/151279/151279-7d90a02622754c87b9833377ced2734c.jpg
Bättre bild på pump o filter

http://www1.garaget.org/gallery/images/152/151279/151279-90abda5d03d5b383ebe5e2d0418d7f39.jpg
Röret till bränsleretur mynnar ut i motorrummet

http://www1.garaget.org/gallery/images/152/151279/151279-52fb9685a0aa1d62250c7bce2c5a3560.jpg
Här går det längs med stolen

http://www1.garaget.org/gallery/images/152/151279/151279-8f410ea14280ecd2f7a88d91dd1b9f61.jpg
Bakom stolen och in i brandväggen

http://www1.garaget.org/gallery/images/152/151279/151279-82a0ea4a2d51202c9ab566a8becd14b5.jpg
mynnar ut i bagageluckan, sedan blir det slang mellan tank och rör

http://www1.garaget.org/gallery/images/152/151279/151279-c318c105b69a302d67857154eb3d69c8.jpg
Bild på motorfästena, svetsade direkt i balken så det blir helt stumt!

Känns som om allt flyter på riktigt bra och vi kommer vara klara precis till säsongs-starten i höljes!

Ser bra ut.. händer saker nu.. men vad säger reglementet om att ha bränsleledning mellan bur och precis innanför karossen så där ? har för mig att där stod nåt om att man inte fick ha så.. lika med el ledningar ? kanske har jag fel men kom o tänka på det bara när jag ser hur du gjort.. Samma som att jag läst nånstans att tank och soppa pump inte får sitta närmare än X antal cm från närmaste kaross ytter del ?  hmm kanske är jag ute o cyklar eller tänker på nåt annat, men värt att kolla upp med tanke på hur seriöst du bygger...

står bara att om ledningar skall gå genom hytten så får de inte vara skarvade och sen tanken skall minst vara 30 cm från yttre delen av karossen både bakifrån och från sidorna så det klarar jag mig på

BNRacing skrev:

Danne_1977 skrev:

BNRacing skrev:

SÅÅÅ ännu några dagar avklarade i garaget.. just nu spenderar jag mer tid där än vad jag gör någon annan stans.. men det har jag verkligen ingenting emot! Fått ihop motorfästena iallafall och börjat dra ledningar till soppan! Även byggt fäste till kylaren och kollat vart tank, bränslefilter och soppapump ska sitta! Kommer bli en bildbomb nu men det har ni väll inget emot

http://www1.garaget.org/gallery/images/152/151279/151279-e96fe406682d52e148a141f762dc1b15.jpg
Såhär ser det ut just nu lite översiktligt!

http://www1.garaget.org/gallery/images/152/151279/151279-5febc13c80483f9b49bf560c8571a777.jpg
Fick paket från KL för någon dag sedan vilket skyndar på bygget! Det innehöll racekatt, rollover ventil, An kopplingar och soppafilter!

http://www1.garaget.org/gallery/images/152/151279/151279-777b7bb91a04b681fc786adc5b4ba94e.jpg
Rollover ventilen, för er som inte har koll på vad det är så ska jag förklara. Denna ventil sätter man i tanken istället för luftventilen, Där finns en kula inne i som lägger sig och stoppar luft flödet in i tanken om man lägger bilen på taket vilket gör att pumpen inte kan suga något bränsle från tanken som gör att det inte sprutas in mer soppa ifall det skulle börja brinna!

http://www1.garaget.org/gallery/images/152/151279/151279-616c6cec52e15943caad3ef78508856c.jpg
Fästet till kylaren, sitter ett nät numera i hålet med för att minska stenskott i kylflänsarna

http://www1.garaget.org/gallery/images/152/151279/151279-b205eb65acd0e3efc30a48f7f62a65ec.jpg
Gött med an kopplingar!
Kommer sitta ett 45graders påfyllningsrör där locket satt innan

http://www1.garaget.org/gallery/images/152/151279/151279-2a73e949eb5e19ab5e070ff54eed77ac.jpg
Kylningen plus att ni ser soppapump och lite av soppafilterts placering

http://www1.garaget.org/gallery/images/152/151279/151279-7d90a02622754c87b9833377ced2734c.jpg
Bättre bild på pump o filter

http://www1.garaget.org/gallery/images/152/151279/151279-90abda5d03d5b383ebe5e2d0418d7f39.jpg
Röret till bränsleretur mynnar ut i motorrummet

http://www1.garaget.org/gallery/images/152/151279/151279-52fb9685a0aa1d62250c7bce2c5a3560.jpg
Här går det längs med stolen

http://www1.garaget.org/gallery/images/152/151279/151279-8f410ea14280ecd2f7a88d91dd1b9f61.jpg
Bakom stolen och in i brandväggen

http://www1.garaget.org/gallery/images/152/151279/151279-82a0ea4a2d51202c9ab566a8becd14b5.jpg
mynnar ut i bagageluckan, sedan blir det slang mellan tank och rör

http://www1.garaget.org/gallery/images/152/151279/151279-c318c105b69a302d67857154eb3d69c8.jpg
Bild på motorfästena, svetsade direkt i balken så det blir helt stumt!

Känns som om allt flyter på riktigt bra och vi kommer vara klara precis till säsongs-starten i höljes!

Ser bra ut.. händer saker nu.. men vad säger reglementet om att ha bränsleledning mellan bur och precis innanför karossen så där ? har för mig att där stod nåt om att man inte fick ha så.. lika med el ledningar ? kanske har jag fel men kom o tänka på det bara när jag ser hur du gjort.. Samma som att jag läst nånstans att tank och soppa pump inte får sitta närmare än X antal cm från närmaste kaross ytter del ?  hmm kanske är jag ute o cyklar eller tänker på nåt annat, men värt att kolla upp med tanke på hur seriöst du bygger...

står bara att om ledningar skall gå genom hytten så får de inte vara skarvade och sen tanken skall minst vara 30 cm från yttre delen av karossen både bakifrån och från sidorna så det klarar jag mig på

Ahh vad bra, då är det bara att bygga på .. bra jobbat   blir snyggt som satan det där.. Jag har beslutat att inte börja bygga på min Rallycross i sommar, satsar på folkrace denna säsongen o håller på bygga en folkracebil precis just nu...

Danne_1977 skrev:

BNRacing skrev:

Danne_1977 skrev:

Ser bra ut.. händer saker nu.. men vad säger reglementet om att ha bränsleledning mellan bur och precis innanför karossen så där ? har för mig att där stod nåt om att man inte fick ha så.. lika med el ledningar ? kanske har jag fel men kom o tänka på det bara när jag ser hur du gjort.. Samma som att jag läst nånstans att tank och soppa pump inte får sitta närmare än X antal cm från närmaste kaross ytter del ?  hmm kanske är jag ute o cyklar eller tänker på nåt annat, men värt att kolla upp med tanke på hur seriöst du bygger...

står bara att om ledningar skall gå genom hytten så får de inte vara skarvade och sen tanken skall minst vara 30 cm från yttre delen av karossen både bakifrån och från sidorna så det klarar jag mig på

Ahh vad bra, då är det bara att bygga på .. bra jobbat   blir snyggt som satan det där.. Jag har beslutat att inte börja bygga på min Rallycross i sommar, satsar på folkrace denna säsongen o håller på bygga en folkracebil precis just nu...

härligt ju! Funderar på o köpa en folkrace bil o ha som träning o hålla igång med medans man inte kör rallycross tävlingar, det är ju så få tävlingar på en säsong i rallycross så tror jag ska köpa mig en folkrace kärra o ha o köra med mest på skoj o de e bra träning... e man snabb i en sleten folkracebil så e man ännu snabbare i en välbyggd rallycross bil ju;)