Intressant projekt, följer

Ser att du använt hammarlack innan så det kan va försent nu men hammarlack innehåller silikon och alla(nästan) vet vad som händer om du lackerar och har använt något med silikon i. Om du planerar att lackera om några delar på bilen så nämn hammarlacken för lackeraren.

Snygg bil, nästan identisk med min egen 9-5 3.0t vector -03a, om jag bara hade orkat göra hälften av du gjort...

rasmus849 skrev:

Intressant projekt, följer

Trevligt

Maffia skrev:

Ser att du använt hammarlack innan så det kan va försent nu men hammarlack innehåller silikon och alla(nästan) vet vad som händer om du lackerar och har använt något med silikon i. Om du planerar att lackera om några delar på bilen så nämn hammarlacken för lackeraren.

Snygg bil, nästan identisk med min egen 9-5 3.0t vector -03a, om jag bara hade orkat göra hälften av du gjort...

Jo det vet jag, men bilen ska nog inte in på nån lackerare någonsin.
Då får man säga tack detsamma, v6 turbon verkar vara mysig

Tjo. Väldigt intressant läsning Hur gjorde du för att sträcka skinnet på stolarna? Min förarstol ser likadan ut . Ta gärna en titt på min 9-5a och lämna ett betyg

Majkey skrev:

Tjo. Väldigt intressant läsning Hur gjorde du för att sträcka skinnet på stolarna? Min förarstol ser likadan ut . Ta gärna en titt på min 9-5a och lämna ett betyg

Kul att du tycker om projektet
Jag värmde helt enkelt upp skinnet med värmepistol! Man får dock vara väldigt försiktigt att inte bränna skinnet, samt att smörja in det efteråt tack vare att man torkat ut det
Men jag kan inte rekommendera att du eller nån annan ska göra det, för jag vill inte göra så någon bränner skinnet i sin bil. Men jag kan heller inte hindra nån
Dock så var inte resultatet långlivat på förarstolen, det blev bättre. Men inte som det ser ut på bilden! Passagerarstolen ser dock väldigt bra ut

Uppdatering!

Helgen blev inte riktigt som tänkt. Det har varit lite halvtaskigt väder här i götet samt att man inte har känt sig helt hundra, så blev inget rost fix! Får ta till nya krafter och få det gjort nån annan gång!

Kom iallafall in på nån tråd på stcs om hur det skramlar i dörrarna när man stänger dem med fönstret nere.
Vilket det har vart på min bil, man kunde nästa tro att de skulle krossas!
Men såg en som skrev att det är en gummilist som släpper och lägger sig på botten.
Och gissa vad jag hade hittat i vintras när jag dämpade dörrarna? Listen på botten!
Visste då inte vad det var, men tog ur dem och behöll dem ifall de skulle komma till användning. Det var tur att jag inte slängde dem
Så jag fixade idag båda främre dörrarna! Nu låter det ingenting när man stänger dem med fönstret nere!

Innan så var det ju bara metallskenan som glaset gick emot

(ursäktar för fyllebilden)

Och nu så är listen ditsatt igen


Gött att det är fixat nu iallafall, störde mig ordentligt!

Undrar även lite fort om ni tror att mina 6.5:or är brända? Eller är det bara att jag trycker snett?

(Ni får skruva upp volymen mycket)
https://www.youtube.com/watch?v=MczzHKP6QnU

Hare bra!

Fan va bra tips med listen har samma problem men inte brytt mig om det så mycket mer än att det låter förj#vligt när man stänger dörren med rutan nere.

Limmar man listen eller bara trycka dit den igen?

JKDesign skrev:

Fan va bra tips med listen har samma problem men inte brytt mig om det så mycket mer än att det låter förj#vligt när man stänger dörren med rutan nere.

Limmar man listen eller bara trycka dit den igen?

Jag tryckte bara dit den. Men kanske man ska limma för att det ska hålla sig kvar?
Se till att fönstret går i gummibanan innan du slänger ihop allt igen bara!

Update!

Nu så har en börda lyfts från mina axlar!

Då jag sedan ett tag vetat att den gamla oljepluggen vart förevigat för all framtid med oljesumpen (med hjälp utav kemisk metall). Så har jag vart lite bekymrad om hur man skulle kunna göra oljebyte på nått annat sätt än att suga upp skiten. Samt att sumpen på den senaste tiden börjat läcka, visserligen inte att den rann ut olja eller att det var nått farligt. Men det var ändå ett tydligt läckage, som bara kunde bli värre.



Det var då droppen och jag kände för att jag skulle byta ut sumpen, lättare sagt än gjort. Då 9-5 Aero från 02 har någon alldeles speciell sump, som inte finns på någon annan årsmodell/motor. Dvs ganska svåra att hitta! Så letade över hela vida Sverige på nätet, men fick inte skymten utav någon alls! Så det var problem numero uno.

Jag tänkte att jag hyfsat enkelt skulle kunna byta den på uppfarten, hur svårt kan det vara? Ser ju ut att sitta fritt!
Men det visade sig att det skulle också vara ett mindre he#%ete, pga lite olika orsaker (som jag inte orkar nämna). Så det var problem numero dos.

Efter några veckors letande så tänkte jag att jag skiter i det, läcker ju inget allvarligt iaf!

Men förra helgen så åkte jag och farsan förbi hans kompis som jobbar som mekaniker och kollade om han kunde göra nått. Och ajemän, hittade en oljesump till en aero 02 i Alingsås efter några samtal till olika skrotar runtom landet.
Så denna veckan så har bil stått inne på hans verkstad och blitt lite ompysslad.

Tog ingen bild, men kan rapportera att oljesumpen och oljesilen var helt rena (fräsch motor ftw)

Så nu finns det inget läckage att rapportera!


Bytte bränslefiltret samtidigt när bilen ändå var där, skulle tydligen ha varit mindre kul.
Bytte även klossarna bak då de gamla var felmonterade och slitits snett, vilket nog var orsaken till klonkandet.

Härnäst blir det antagligen lite uppgradering utav stereon eller ett avgasbyte till nått trevligare. Lite roligare saker med andra ord
Har lite andra planer med...
På det personligare planet så närmare sig födelsedagen och uppkörningen med stormsteg
Mindre än två veckor kvar nu, blir nog många bilder då!

Ha det bra tillsvidare!

Lycka till på uppkörningen!

Bumblebi skrev:

Lycka till på uppkörningen!

Tack så mycket!


Idag så mådde man inte helt hundra, så blev inget gjort med bilen. Får se hur det är imorgon!

Men det fanns ingen brist på inspiration, så idag har jag lekt lite med Photoshop


Så här är en gammal bild jag tagit




och efter lite Ps (slarvigt gjord)



Ville bara testa med gultoning, blev bättre än förväntat. Blev en skön kontrast jämfört med allt silver, samma med stickerbombsen!

Blev rätt så goo enligt mig!
Men vad tycker ni?

skitsnyggt! hade lätt kört på det. vet dock inte om det är mer cleant utan stickerbomb men samtidigt är det ju kul med något som sticker ut..

kitqeb skrev:

skitsnyggt! hade lätt kört på det. vet dock inte om det är mer cleant utan stickerbomb men samtidigt är det ju kul med något som sticker ut..

Tackar Nä cleant blir det inte med stickerbomb och gultoning, blir som du säger mer en look som sticker ut lite


Update!

Nu så är alla "akuta" problem fixade, med andra ord så är det (förhoppningsvis) bara roliga saker kvar

Så vad är fixat då? Jo att byta bromsbackarna hjälpte inte klonk problemet någonting.
Båda jag och farsan började undra vad det kunde vara när det inte var oket som kärva, eller felmonterade klossar. Fast de gamla var det, men nu så är det som sagt korrekt och nytt.

En natt så låg pappa och sömnlös och tänkte på vad det kunde vara, så fick han en snilleblixt.
För han fråga mig nästa morgon, " Isak, tror du inte att det har nått att göra med abs:n?"
Sökte upp det på google och fick fram att abs-kransarna fram på 9-5 brukar ofta få en spricka i sig och därefter få exakt de symptomer jag hade.

Sprang ner till bilen och försökte få ett foto på den ena

och där ser man, rostig och äckligt. Ganska säkert en spricka i den!
(kolla längst upp på bilden)

Åkte till biltema och köpte två nya, när det gäller bromsar så ska man ju alltid byta på båda sidor tänkte jag!



Men det visade sig att förra (tattar)ägaren hade redan bytt på vänster sida, för den var splitter ny
har massa andra exempel som också är halvdant fixat
Men i alla fall så byttes den inte, onödigt jobb bara!
På högersidan så fanns dock boven i dramat

Riktigt liten spricka, fick dra isär det för att det skulle synas på bild!

Så nu bromsar bilen som den ska! Inga ljud eller klonk


Har även fixat ac:n! Mitt problem var att defrostern inte funkade, vilket inte skulle bådat bra inför vintern
Har gjort massa olika saker och rivit sönder halva instrumentpanelen och var på vippen att ta bort det helt för att hitta problemet.
Men i alla fall så var det inte det normala problemet att axeln på luftfördelningsmotorn hade hoppat ur led.
För när jag tog bort hela "paketet" och kände på spjället så var det väldigt trögt, nog tack vare att spjällen och allt inuti luftfördelnings boxen expanderat under denna värmen vi har nu. Så när den har varit på "toppläget" och sedan kalibrerats så har den nog trott att den nått sitt stopp, fastän det kanske bara är halvvägs runt axeln.
Men efter jag rört på spjället flera gånger, försökt smörja det och lät motorn kalibrera från bottenläget istället så funkar allting felfritt nu!

Sorry för ett långt och tråkigt inlägg, men tänkte att det kunde hjälpa andra som har haft samma problem som mig

Over and out!

Gött att det lirar som det skall nu då!

Euroman skrev:

Gött att det lirar som det skall nu då!

Ja, det är riktigt skönt!
Som sagt så kan man göra lite mer roliga saker nu

Snabb update!

Vart en väldigt oproduktiv dag
I alla fall så såga jag att man kunde använda vanlig olivolja för att fräsha upp listerna på bilen.
Så jag testade det och det ser väldigt bra ut nu, frågan är hur länge det håller!







Tog ingen före bild men ni kan se på profilbilden att de var ganska dassiga!
Gillar såna här små enkla saker, i alla fall en dag som denna när det är pissväder


Slängde även ihop en snabb illustration hur toningen utav baklamporna blir, när jag får tummen ut och faktiskt gör det!

Före:


Efter:


Vad tycks?

Ser jättebra ut! Kör på med tanken angående bakljusen, gjorde exakt samma sak på min gamla 9-5:a. Blev riktigt fint!

turbo_sport skrev:

Ser jättebra ut! Kör på med tanken angående bakljusen, gjorde exakt samma sak på min gamla 9-5:a. Blev riktigt fint!

Tackar! Ja det såg riktigt fint ut! Men vad säger besiktningen när man täcker upp reflexerna?

Då vart körkortet taget!
Ska åka ut en sväng och fota lite i kvällssolen sen.
Så håll koll ikväll

Följer detta! roligt att du fixar alla problem och samtidigt ser den bättre ut Har också ett förstabilsprojekt dock på en svensk konkurent