Jag kan ju säga att jag ångra mig redigt mycket när jag sålde min T5a Jag köpte mig också en bmw roliga bilar och även snygga.
Det kommer bli bra hur du än gör

PajalaJr skrev:

Jag kan ju säga att jag ångra mig redigt mycket när jag sålde min T5a Jag köpte mig också en bmw roliga bilar och även snygga.
Det kommer bli bra hur du än gör

Vad är det du saknar? Du gjorde ju ett jävla bra jobb med den!
Ja jag tänkte ju gå upp till nåt nyare, så man slipper skruva...mest putsa liksom

stefanwasa skrev:

PajalaJr skrev:

Jag kan ju säga att jag ångra mig redigt mycket när jag sålde min T5a Jag köpte mig också en bmw roliga bilar och även snygga.
Det kommer bli bra hur du än gör

Vad är det du saknar? Du gjorde ju ett jävla bra jobb med den!
Ja jag tänkte ju gå upp till nåt nyare, så man slipper skruva...mest putsa liksom

Allt verkligen
Tackar! Det var en del nerlagt på den
Jag har sagt det innan och jag säger det igen! Riktigt fint jobbat detta får mig att sakna min T5a ännu mer ,

stefanwasa skrev:

Sickan_ skrev:

Tråkigt att du väljer att försöka sälja den. Men inte för att vara den som är den, men 70 för den kan bli väldigt svårt då den varken har mörk inredning eller taklucka. Vilket folk verkar vilja ha tyvärr.
Hade den haft det och vatt i detta skicket så hade du nog fått det du vill ha men nu tror jag buden kommer svalna efter 40-45 000.
Men detta e bara vad jag tror och vad jag lagt märke till på diverse sälj sidor och jag önskar dig lycka till

Ja grejen är att jag vill ha en bakhjulsdriven kärra. Det kanske är den bistra sanningen att det är prisbilden idag, men får ju göra ett försök iaf! Tack!

villon skrev:

om den finns kvar tills efter sommaren så lägger jag ett bud då

Hehe, spännande! Kommer det ligga runt 40-45k?

Nä det är inte säkert Har inte möjlighet för en R bil förrens efter sommaren mot vintern, och din är ju klart intressant

Var till Volvo idag och beställde nya låsmuttrar till drivknutarna inför bytet av damaskerna, så köpte nytt kupefilter också. Det var ju dags för ett byte där...

Har börjat riva idag, delarna kommer nästa vecka så hoppas att hon står klar i början på maj

Kupefiltret satt ju inte helt oväntat som en smäck!


Kör metoden att mäta från navet till skärmen för att kunna dra åt länkarmen i rätt läge sen


Länkarmen borta


Hål i gummit så det var ju inte konstigt att spindeln var slut (nedslaget på förra besiktningen i höstas)


Delar att spara på, styrstoppen är ju nya


Ur med drivknuten




Efter rengöring


Sprickorna i damasken


Är nog dags för nytt fett till drivknuten också

Lite nyttig service som många glömmer bort. Du har allt bra energi du   Ser bra ut!

Extrazz skrev:

Lite nyttig service som många glömmer bort. Du har allt bra energi du   Ser bra ut!

Ja det är lika bra att ta damaskerna nu när man tar länkarmarna.
Hehe, nja den har ju legat på minus hela vintern, så gött med lite nytändning nu
Tack!

Känner igen mig på minus sidan i vinter men det är en väldigt skön känsla  när man bytt fett/damasker på båda sidor!

mercaa skrev:

Känner igen mig på minus sidan i vinter men det är en väldigt skön känsla  när man bytt fett/damasker på båda sidor!

Gött o höra att man inte är ensam om det!
Bytte inte du till damasker i silikon från Drivknuten?

Jajemen det stämmer, dock bara silikon på en sida..

mercaa skrev:

Jajemen det stämmer, dock bara silikon på en sida..

Monterade du med en sån strut? Några tips inför montering? Verkar det vara bra kvalite tycker du?

Fått dit plastskyddet för torkarmotorn, torkararmarna och fjäderbensstaget...vilket meck bara för att byta kupefiltret liksom

stefanwasa skrev:

mercaa skrev:

Jajemen det stämmer, dock bara silikon på en sida..

Monterade du med en sån strut? Några tips inför montering? Verkar det vara bra kvalite tycker du?

Ja den första montera jag när jag plocka lös knuten helt och hållet den andra knuten hade knuten fastnat på axeln så fick lämna in då jag inte hade verktyg för att montera.  Men dom på verkstan töjde sönder damasken så dom satte dit sin egna.. Så jag har ingen aning om det var damaskens fel eller han som töjde ut den.  Men silikon damasken som jag monterade är hel och fin ännu!

Törs inte svara om strut funkar,  men det kanske är snällare än en sån där "klo" som töjjer den?

Men jag börja tänka på en sak på höger sidan borde man ju kunna trä över den från baksidan istället för över knuten? Axeln är ju enkel att plocka lös

mercaa skrev:

Men jag börja tänka på en sak på höger sidan borde man ju kunna trä över den från baksidan istället för över knuten? Axeln är ju enkel att plocka lös

Ja jag köpte ju med sån strut så jag hoppas det funkar bra. Vill ju inte plocka bort drivaxlarna med risken att förstöra packboxen i växellådan, men det hade ju varit det bästa! Äh, det ska bara gå!

stefanwasa skrev:

Ja jag köpte ju med sån strut så jag hoppas det funkar bra. Vill ju inte plocka bort drivaxlarna med risken att förstöra packboxen i växellådan, men det hade ju varit det bästa! Äh, det ska bara gå!

Nä det är ju sant, jag fick byta min packbox Nog ska det gå alltid dom har ju bilder när den dras över konen!

Ja det där gick ju åt helvete, båda damaskerna sprack...

Fan dom kom ju inte ens långt över....? Använde du mycket wd40/5-56?

mercaa skrev:

Fan dom kom ju inte ens långt över....? Använde du mycket wd40/5-56?

Ja det tycker jag ju att jag hade, sprayade både konen och damasken innan.
Alltså konen täcker ju hela drivknuten, så den är ju inte liten...så det är ju inte lite den lilla öppningen som sitter på axeln ska töjas liksom
Fattar inte hur det är tänkt alltså.
Nu åker jag väl på att plocka bort drivaxlarna iaf, för att få bort drivknutarna när dem sitter på plats är ju svårt...