Fan så gött

Ett tips är att lackera stänkskydden i bilen färg. Gör rätt mycket enligt mig. Gjorde så på min v40. Finns bild om du kikar på den under mina tidigare bilar! Riktigt fin 855 du får till och kul projekttråd! Mvh Danne

daaanyy skrev:

Ett tips är att lackera stänkskydden i bilen färg. Gör rätt mycket enligt mig. Gjorde så på min v40. Finns bild om du kikar på den under mina tidigare bilar! Riktigt fin 855 du får till och kul projekttråd! Mvh Danne

Ja jag har tänkt på det där, samt att byta handtagen till x70 och lacka dessa i bilens färg...men jag kommer nog köra på original-looken så länge

Kul o höra att du gillar den!

Behåll stänkskydden som dom är ser så kladdigt ut lackerade.

Smågrejer idag... Ännu en gång fick min GLT offra sig för R:en, det som satt i R:en var väl en gång en askkopp, nu sitter det en hel fräsch där



Det är inte smutsigt vid ljudinställningarna på stereon, det är den där jävla kameran som inte är som den ska


Sen var jag på skroten idag och hämtade lite delar, ibland får man nöja sig med begagnat

Det som satt var glappt, bättre begagnat på plats


Den här skruven kostar 90kr ny på Volvo...


Fräschare huvstopp hittade jag också

Fint! Sjukt vilket pris det var på skruven!

Haha volvo är sjuka med sina priser på bultar/clips/skruvar

Mina bultar som sitter vid värmeplåten ovanför turbon har spårlöst försvunnit från garaget,(dom med fjäder) vill inte veta vad dom kostar..

Pantsfoff skrev:

Fint! Sjukt vilket pris det var på skruven!

mercaa skrev:

Haha volvo är sjuka med sina priser på bultar/clips/skruvar

Mina bultar som sitter vid värmeplåten ovanför turbon har spårlöst försvunnit från garaget,(dom med fjäder) vill inte veta vad dom kostar..

Tack!

Hehe, ja säljaren blel förvånad också Ja men ibland kan man ju få priser som känns helt ok, fast det är väl inte så jävla ofta

Jaha, retligt när man tappar bort saker alltså, speciellt när man inte kan skylla på nån...men du får skriva ut vad dem kostade sen

hur får man bort luftgallret ?

stefanwasa skrev:

Hehe, ja säljaren blel förvånad också Ja men ibland kan man ju få priser som känns helt ok, fast det är väl inte så jävla ofta

Jaha, retligt när man tappar bort saker alltså, speciellt när man inte kan skylla på nån...men du får skriva ut vad dem kostade sen

Haha nä det är inte ofta det händer, oftast får står man där som ett stort utropstecken  med hakan i bröstet när man får veta priserna

Ja det känns lika jävligt varje gång. jag ska dit i veckan och beställa emblem och lite grejjer så ska fråga om pris då. ska även ta en tur till skroten först och se om man har någon tur där. borde väl vara samma bultar på s80 osv?

CurvaN skrev:

hur får man bort luftgallret ?

Du bänder försiktigt på sidan med en bred skruvmejsel och trycker utåt, dem sitter med...ja typ clips

Ja det känns lika jävligt varje gång. jag ska dit i veckan och beställa emblem och lite grejjer så ska fråga om pris då. ska även ta en tur till skroten först och se om man har någon tur där. borde väl vara samma bultar på s80 osv?

Ja jag måste beställa emblem också, mina är ju svartlackade, bra gjort men det är ju inte rätt... Ja jag vettefan om S80 har samma grejer, det är väl motsvarande V70n? Men första gen x70 borde ju passa? Hehe, ja jag vet ju inte heller, men en ide är ju att du letar fram dina gamla o jämför med dem på skroten

stefanwasa skrev:

Ja jag måste beställa emblem också, mina är ju svartlackade, bra gjort men det är ju inte rätt... Ja jag vettefan om S80 har samma grejer, det är väl motsvarande V70n? Men första gen x70 borde ju passa? Hehe, ja jag vet ju inte heller, men en ide är ju att du letar fram dina gamla o jämför med dem på skroten

Haha ja jag får se vad jag hittar bildemon här uppe har bara 850s utan turbo..

Undrar om det går att köpa T-5R märket på volvo fortfarande?

Sen tror jag att jag ska skaffa torkar grejjor till lyktorna fram, har letat och letat lister utan hål men hittar inga begagnade. Det ser ju bra ut på din bil med dom iaf

mercaa skrev:

stefanwasa skrev:

Ja jag måste beställa emblem också, mina är ju svartlackade, bra gjort men det är ju inte rätt... Ja jag vettefan om S80 har samma grejer, det är väl motsvarande V70n? Men första gen x70 borde ju passa? Hehe, ja jag vet ju inte heller, men en ide är ju att du letar fram dina gamla o jämför med dem på skroten

Sen tror jag att jag ska skaffa torkar grejjor till lyktorna fram, har letat och letat lister utan hål men hittar inga begagnade. Det ser ju bra ut på din bil med dom iaf

Lykttorkarna är grovt underskattade.

Undrar om det går att köpa T-5R märket på volvo fortfarande?

Sen tror jag att jag ska skaffa torkar grejjor till lyktorna fram, har letat och letat lister utan hål men hittar inga begagnade. Det ser ju bra ut på din bil med dom iaf

Ja bra fråga, vi får väl se vem som hinner kolla det först

Men listerna utan hål hittar du väl på Volvo, det är en ju en T-gul här på forumet som skrivit om att han köpt nya på Volvo, har du kollat med Volvo?

Men jag håller ju med _Blue_Speed_ det är underskattat att ha dem kvar, jag tycker det ser lite tomt ut utan, smaksak såklart...

Fy fan va trött man blir, ABS-lampan har börjat lysa till och från igen. Så jag antar att jag gjorde ett dåligt jobb med lödningen, så det är ju bara att göra om. Fast nu när jag skulle skruva bort styrenheten så har jag lyckats dragit en bult rund på undersidan och det är omöjligt att komma åt med tång eller liknande. Nu måste jag väl ner med hela ABS-enheten för att kunna komma åt den där FÖRBANNADE JÄLVA SKRUVEN.

Nä men annars går den ju bra...

stefanwasa skrev:

Fy fan va trött man blir, ABS-lampan har börjat lysa till och från igen. Så jag antar att jag gjorde ett dåligt jobb med lödningen, så det är ju bara att göra om. Fast nu när jag skulle skruva bort styrenheten så har jag lyckats dragit en bult rund på undersidan och det är omöjligt att komma åt med tång eller liknande. Nu måste jag väl ner med hela ABS-enheten för att kunna komma åt den där FÖRBANNADE JÄLVA SKRUVEN.

Nä men annars går den ju bra...

Fick löda om min box flera gånger innan det blev bra, "silicon"-lagret kryper gärna in under tennet om man missat minsta lilla....till sist gjorde jag rent ordentligt med thinner, tog bort allt gammal lödtenn med en lödsug och skrapade sedan försiktigt med en liten skruvmejsel från lödpunkten och ut mot "ledaren" på kretskortet så rent koppar kom fram, då bet lödningarna riktigt bra!

Riktigt segt med bulten, de sitter sjukt illa till...jag bytte ut originalbulten mot sådana med vanlig sexkantsskalle
Det går inte att komma åt med en Dremel eller liknande och slipa bort skallen på den dåliga bulten?

Ja precis nu ska jag göra rent det riktigt och använda avlödningsfläta och tennsug, men även skrapa rent som du skrev.

Ja tack för tipset det kanske fungerar att slipa bort skallen, men det sitter jävligt dumt till och man ser ju ingenting.

Men jag måste fan få bort skruven, hittade denna egengjorda guide för att byta hydraulaggregat:

stegvis demontering:

1:Koppla ur batteriet

2: Ta bort luftburken

3:Ta bort säkringsboxen

4: Koppla ur elen till styrenheten

5: Lossa bromsrören med hjälp av tumnyckel för att avlägsna från ABSaggregatet

6: Lossa på 3st torxskruvar som håller fast agget

7: Lyft dän det gamla enheten och sätt ditt den nya enheten i ordning fast tvärtom.

8: Fyll på bromsvätska i behåller tills nivån är vid maxstrecket.

9:Börja lufta systemet, Jag luftade i följande ordning Högerbak,vänsterbak,Vänsterfram,högerfram

Det där orkar jag inte med...

Först ett stort jävla tack till MR_Complete för iden med att slipa bort skruvhuvudet, hade inte en tanke på det!

Var iväg idag och köpta denna, med flexibel "arm" och med hjälp av denna gick det att slipa bort skruvhuvudet.

Det var inte ett kul jobb med bekväm arbetsställning och det gick inte att se vart man slipade. Man fick helt enkelt gå på känsla o ljud, det är ju skillnad när man slipar metall eller plast liksom

Bilderna är kassa men gick inte att få bättre, man har inte mycket plats att komma åt med kameran.











Plasten på boxen fick en del stryk, men det gick inte igenom


Nu ska boxen öppnas och de gamla lödningarna ska bort och nytt tenn ska på.

Härligt att det löste sig!