Då har man blivit Renault ägare!! Det trodde man inte, inbiten jänkebilsägare som man är men det andra projektet man håller på med FFR 33 och andra fina bilar här på Garaget har inspirerat mig till detta bygge.
Kommer inte starta förrän till hösten men planer ska smidas i god tid innan bygget drar igång.
Tanken är rörram och mittmotor.
Ingenting är spikat än så har ni bra tips på donatorbilar till ett mittmotor projekt så bara hojta, har tittat lite på Saab lätt trycksturbo eller Subaru WRX men även LS3 med Porschelåda. Finns många varianter, kom med förslag.
Har är pärlan :
For Those Infected With RACING Disease, Our Motto: "YOUNG ONCE, IMMATURE FOREVER"
Första medlemmen utanför US.
Inspiration, det går ju göra riktiga kanonkulor av de här bilarna 
For Those Infected With RACING Disease, Our Motto: "YOUNG ONCE, IMMATURE FOREVER"
Första medlemmen utanför US.
tekniknissen1 skrev:
Subaru !! Du har en rolig motor EG33 flatmotor 6cyl 3,3 lit och vattenkyld 230 hk .(SVX) STI 6 växlade lådan passar rakt på och svetsar mellan diffen Så har du en låda som håller. WRX 5 växlad klarar inte sig lika bra. Sen har du Audis 4,2 lit V8 med samma konstruktion. Fördel är att den är vansinnigt kort den v8,an. Båda har hjälpram och bultat under huvudbalkarna med Macperson ben. Med den lilla skottkärran så kan du svärmor se ut som en 20 åring och skrika som en 10 åring :-)
Det hörs som två riktigt roliga alternativ och inte för avancerade att att utföra
Tanken är att bilen ska klara SFRO och besiktning, blir kanske lite trickigt med så mycket häst?
For Those Infected With RACING Disease, Our Motto: "YOUNG ONCE, IMMATURE FOREVER"
Första medlemmen utanför US.
tekniknissen1 skrev:
Subaru,s 1,8 sugis från Impreza,n fån 93 har 103 Hk och har samma moterfäste och bultmönster som EG33 motorn ! Och Audi 2,4 lit V6 C,a 165 Hk och samma motorfästa och bultmönster till lådan !!
Ja ibland är man ju så jävla slarvig när man går omkring i verkstaden och plockar ut en motor bland alla andra 100 motorer man har liggande 
Utmärkt ide, tack.
For Those Infected With RACING Disease, Our Motto: "YOUNG ONCE, IMMATURE FOREVER"
Första medlemmen utanför US.
For Those Infected With RACING Disease, Our Motto: "YOUNG ONCE, IMMATURE FOREVER"
Första medlemmen utanför US.
For Those Infected With RACING Disease, Our Motto: "YOUNG ONCE, IMMATURE FOREVER"
Första medlemmen utanför US.
Följer med en R8 Gordini, dåtidens racermotor.
motorpaket R8 Gordini, inte en aning om vad för effekt man fick ut av en sådan rova. Lägg märke till förgasaren inte att leka med
For Those Infected With RACING Disease, Our Motto: "YOUNG ONCE, IMMATURE FOREVER"
Första medlemmen utanför US.
For Those Infected With RACING Disease, Our Motto: "YOUNG ONCE, IMMATURE FOREVER"
Första medlemmen utanför US.
For Those Infected With RACING Disease, Our Motto: "YOUNG ONCE, IMMATURE FOREVER"
Första medlemmen utanför US.
For Those Infected With RACING Disease, Our Motto: "YOUNG ONCE, IMMATURE FOREVER"
Första medlemmen utanför US.
Kul att du följer 
For Those Infected With RACING Disease, Our Motto: "YOUNG ONCE, IMMATURE FOREVER"
Första medlemmen utanför US.
For Those Infected With RACING Disease, Our Motto: "YOUNG ONCE, IMMATURE FOREVER"
Första medlemmen utanför US.
DeZa skrev:
skulle lagt motorn under en filt å glömma bort den ett år elr två å sen fixa te å sälja
som ett mini projekt typ
Det är kanske ingen dum ide.
blomman01 skrev:
prem lagd , cool bil
Tackar välkommen
scaryeyes skrev:
Jahadu... Hur va det med det där att rodden var sista bilbygget? Fler hästar till frun nu åxå då???
Man lovar så jävla mycket, fick kompensera med en långweekend på hotel Interkontinental i Warzawa därav tystnaden i den andra tråden över helgen. Men nu är vi tillbaka och kvällen ska tillbringas i garaget med ytterligare lite slipning.
For Those Infected With RACING Disease, Our Motto: "YOUNG ONCE, IMMATURE FOREVER"
Första medlemmen utanför US.
Ser riktigt nice ut, jag har aldrig svetsat med en sådan. Du får väl lära mig, sen kan jag låna din
For Those Infected With RACING Disease, Our Motto: "YOUNG ONCE, IMMATURE FOREVER"
Första medlemmen utanför US.
For Those Infected With RACING Disease, Our Motto: "YOUNG ONCE, IMMATURE FOREVER"
Första medlemmen utanför US.
For Those Infected With RACING Disease, Our Motto: "YOUNG ONCE, IMMATURE FOREVER"
Första medlemmen utanför US.
For Those Infected With RACING Disease, Our Motto: "YOUNG ONCE, IMMATURE FOREVER"
Första medlemmen utanför US.
I arla morgonstund stod färden mot Linköping för att hämta hem pärlan.
Bilen var nytankad innan avfärd men behövde fyllas upp igen vid framkomst efter 37 mil och medvind.
Släpet tog nog rätt bra vind i 130 Km/h.
Efter lastning gick det inte köra mer än 110 km/h på hemvägen, vid högre fart började det orma sig.
Den lägre farten tog i alla fall ner förbrukningen till lite över 2 liter
Och vad har vi i släpet?
Släpet(flyttsläp) var 154 cm brett och bilen gick lätt in, skulle tippa att den är ca 145 cm bred.
Och här tittar den lilla godingen ut
EA3645, undrar vad den varit med om?
Gälad motorlucka? Coolt eller?
Pau gårn ette åtte timer
Enligt säljaren skulle motorn vara nyrenoverad när han köpte den för 15 år sedan
Tändspole, verkar vara "hot stuff"
Denna dekalen sitter på motorn, någon som vet något om vad det är?
Någon som kommer ihåg dom här? Kolla knapparna på intrument panelen, inget nytt under solen.
Följde med lite ekonomiplåt, 30:- ? är nog inte köpt igår.
Ännu en bilpå gården till grannarnas förtjusning
For Those Infected With RACING Disease, Our Motto: "YOUNG ONCE, IMMATURE FOREVER"
Första medlemmen utanför US.
Lite fler bilder
Trim runt tanklock, locket verkar dock vara borta.
Här var ett annat besiktningsmärke
Här har bott någon liten gnagare
Någon har ju lagt ner mycket tid på denna instrumentpanelen
Strömbrytarna är ju ruggigt lik de jag satte i 33an
Hela elsystemet är omdraget och lagt i genomskinliga plastslangar???
Luftintag
Det är ju klart att den enorma effekten och värme som motorn utvecklade måste ju kunna kylas bort
For Those Infected With RACING Disease, Our Motto: "YOUNG ONCE, IMMATURE FOREVER"
Första medlemmen utanför US.
Då har vi köpt en motor till den lilla rackaren, och det blev
"Komplett motor från Yamaha R1 2007 (185hk). Ink alla grejor från kabelhärva, boxar, tändningslås med im nyckel, mätare m.m . Motorn har gått ca 2600mil. Perfekt motor att slänga i bilen. "
Blir väl perfekt att cruisa med
For Those Infected With RACING Disease, Our Motto: "YOUNG ONCE, IMMATURE FOREVER"
Första medlemmen utanför US.