Tjena! Jag fyller 18 snart så jag tyckte det vart dags att köpa en bil nu. Jag gått och skaffat mig första bilen, en Volvo 940 S 2.3 LTT på 134hk. Bilen har strax rullat 38000 mil.
Jag har tänkt att göra en del med den men till början lär det vara lite segt pga pengar så se detta som lite av ett långtidsprojekt plus att jag inte har så mycket tidigare erfarenhet 
Bjuder på några bilder på bilen när jag köpte den:
Följande lista är inte i prioriterad ordning 
[ ] = Inte påbörjat [/] = Påbörjat [X] = Klart
Vad som skall göras:
[X] Plocka av takräcket
[X] Nya vinterdäck bak
[X] Fixa positionsljus höger bak
[X] Fixa positionsljus vänster fram
[X] Byta/fixa nummerplåt lampor
[X] Vita blinkers runtom
[X] Ny stereo konsol med AUX för lite bättre musik
[X] Byta gasfjädrar i bagageluckan
[X] Byta Bromsslangar fram (2:a på besiktningen)
[X] Kopplingssats byte då den slirar på gaspådrag
[/] Byta trasiga/slitna inrednings delar
[/] Fixa avgasröret som hänger
[/] Byta värmekran
[ ] Montera vinge bak
[ ] Montera takvinge
[ ] Sänka 60/40
[ ] Rost laga trösklar på båda sidor
[ ] Nya högtalare fram och bak
[ ] Tonade bakrutor
[ ] Ny ratt (pga släpp i klädseln på ratten)
[ ] Byta alla säten till helskinn
[ ] Monetra japs dämpare
[ ] Nya sommar däck
[ ] Trögt att veva vänster-bakruta + byta fönstervev till ett som inte är avbrutet
[ ] Montera vindavvisare fram och bak
[ ] Byta torpedplåt till en utan rost
[ ] Ny vindruta
[ ] Ersätta alla dioder i bilen till röda dioder
[ ] Mätarringar i aluminium
[ ] Byta nästan allt som har med bromsar att göra
[ ] Gå över hela bilens rost
[ ] Snowcap
[ ] Polera fram glansen som gömmer sig någon stanns där under
[ ] Ev. Installera farthållare
[ ] Ev. Byta till svarta inredningen
[ ] Ev. Lacka detaljer av inredning vita
Bilen nu:
Hoppas ni är like intresserade som jag i denna bilen Listan och bilden ovan uppdateras hela tiden!
Senast redigerat av Toxicity (18 april 2015)
Volvo 740 GL "No Big Deal" (1988)
Då var det uppdatering! 
Hittills så är jag grymt nöjd med bilen, allt är simpelt och genomtänkt precis som det ska vara.
Jag har fixat baklyset nu dock hade jag lite problem med blinkers fram: 
Lite svag i plasten 
Det blir att köpa en ny plus glödlampa. Lampan på andra sidan är mycket svag så det är nog bara att byta glödlampor sedan skall det nog vara bra på båda sidor . Vet någon vilka lampor som bör vara över blinkersen?
Däck bak är bytta till systerns gamla vinterdäck som roligt nog var 2 bra som var till rätt sidor(där sparade man några hundralappar ^^)
Just nu står bilen ute i snön eftersom föräldrarna ville ha tillbaka sitt garage: 
Nästa vecka skall lamellerna och resten bytas samt besiktning. Får hoppas på få problem men jag har ju hela våren på mig innan jag har pengar till körkort . Men i väntan på lamellbyte så fick den sig en noggrann städning och man hittade ju diverse godispapper och mynt. Fixade också armstödet som såg lite sisådär ut innan: 
Just nu är det mycket småpill men kul är det och jag får väll erkänna att jag suttit och drömt mig bort ett antal gånger bakom ratten . Tack till er som följt projektet, kul å se
Senast redigerat av Toxicity (28 januari 2014)
Volvo 740 GL "No Big Deal" (1988)
ska följa detta projekt
Volvo S60 2,4T "Under ombyggnad syns 2020" (2003)
Volvo S60 T5 "Atm 400 paketet" (2005)
Följer, alltid kul med vita 940is.
siiimooon skrev:
Följer, alltid kul med vita 940is.
Eller hur! Vita 940is ska det vara
Volvo 740 GL "No Big Deal" (1988)
Toxicity skrev:
siiimooon skrev:
Följer, alltid kul med vita 940is.Eller hur! Vita 940is ska det vara
Jajamen, och ingen j*vla classiclack..
Tjenare! En text uppdatering idag
Lamellerna har inte blivit bytta ännu så det tar vi senare mot sommaren när jag har skaffat mig körkort. Bilen har varit inne på besiktning och allt gick bra förutom att dom sa att jag måste byta bromsslangar fram annars får inte bilen rulla mer.
Vi upptäckte på vägen till besiktningen att vid inbromsning så hugger det i vänster-framdäck vilket jag nu har sett när jag plockat av däcket att skivan både är ojämnt sliten samt rostig som in i h*lvete så när jag slog lite lätt med hammaren runtom så lossnade bitar av ytan där bromsbeläggen skall ta.
Det blir nog till att byta båda fram skivor samt byta bromsbelägg där fram och kanske fräscha upp bromsoken med lite skrubb och färg Slangar kommer jag byta idag sedan så ska det vara klart att köra i ett år till. Jag har nu planer på att laga rosten på tröskeln innan den blir större än vad den redan är. På vägen hem så hostade bilen till och farsan trodde då att det var bensinen(eftersom lampan tändes på vägen till besiktning) så han fyllde på men bilen vägrade att tända, start motorn gick och gick men inget hände. Batteriet dör när den står stilla bara på en natt, tror ni att det kan vara generatorn som spökar? Eller något relä någonstans?
Det rullar på sakta men säker, kommer med lite bilder snart
Tackar för mig denna gången, Johan.
PS. Garaget adminsarna verkade inte tycka bilen var fin nog så dom plockade ner bilen från min profil. Får hoppas dom nöjer sig när jag lagat rosten även fast det finns gott om biler i bra mycket sämre skick än min här på garaget.
Volvo 740 GL "No Big Deal" (1988)
prem lagd
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=273669
Facebook https://m.facebook.com/Stagern
Nu har det vart ett alldeles för långt uppehåll, förlåt! Men här kommer en större uppdatering
Körkortet har tyvärr fått ligga på is under sommaren pga att det inte fanns några tider för körlektioner men nu är jag i slutet av min utbildning med risktvåan den 22re Oktober och Uppkörning den 11 November. Har också hittat ett jobb på helgerna som jag haft ett längre tag nu så det blir ju såklart mer pengar in i bilen nu!
Det har tyvärr inte blivit någon ny lamell ännu då snubben som skulle hjälpa mig gick och hade en olycka i skidbackarna så han har vart sjukskriven ett längre tag nu men nu är han tillbaka och jag har hittat lameller från KLracing som skall beställas snarast.
Har inte haft någon vidare lycka med bromsslangarna heller då den lilla muttern som agerar som motstånd för bromsslangen i fästet som sitter in mot bilen bestämde sig att bli rundad så har inte haft någon framgång där trotts mina tappra försök med värmepistol... 
Jag har bestämt mig att istället "klippa" muttern och hitta en ny istället vilket inte bör vara så svårt.
Lyckades hitta en kåpa som var någorlunda hel(en liten spricka som inte är synlig) för väldigt billigt. Såklart man slog till
Jag tror jag kanske lyckats hitta anledningen till att den drog tjuvström... nu sitter det istället en riktig ISO konverter där 
Hittade mig ett par vita blinkers för bara 200 spänn som satt fint på bilen
Sedan började det hända något där bak...
Lite skitigt som ni ser... tror inte det vart tvättat där sedan bilen var ny...
men bättre blev det ju efter jag vart i farten 
Resultat! Väldigt nöjd för att bara lagt 400kr. Har vita blinkers på sidorna nu också men tyckte det var onödigt med bild.
Inhandlade också en stereo, AUX kabel samt armstöd med mughållare fram och bak så nu slipper man RixFM och kan ta med sig drickan från McDonalds i bilen... hehe 
Lyckades spåra problemet med värmereglaget ner till hållaren för vajrarna som sitter utanpå värmekranen, jag skall ut idag och kolla om man kan göra någon snabblösning så inte plastarmen vridersig när man försöker reglera värmen. Men att komma åt kranen var ju en hel historia det med... 
Sedan har en lång lista nya saker tillkommit i huvud posten. Det är så mycket att jag inte orkar radda upp alla men om ni tar er tid å läsa så ser ni nog att det finns en del nytt där i
Det var allt för denna gången, kommer snart dra mig till Biltema för att köpa diverse saker för att blästra och måla vinterfälgarna som ser för j*vliga ut med rost smuts på samt inhandla nya vintersulor att sätta på dom. Sedan skall det letas ny ratt samt förarsäte.
Slutligen får ni en bild på massa bröte som blivit ^^ 
Volvo 740 GL "No Big Deal" (1988)
ja vore nått, vill ju veta va som hände sen
Även om det inte är mycket så är alltid nått något ju
Sen att vintern har vart nu så sladd perioden är ju över xD
Volvo 745 GLE (1988)
Som ni vill! Stor uppdatering vart det här! 
Det är en del som har hänt sedan sist, den stod under hösten och jag tvingades kolla på den varje gång på morgonen när jag puttrade iväg på moppen och varje gång längtade man lika mycket till att få körkort men framförallt kunna köra sin egen bil.
Det tog tillslut skruv(eller hur man nu säger) och jag fick reda på att man kunde beställa klara bromsrör från Mekonomen så jag gick direkt och köpte mig en för varje sida. Sen, en kall eftermiddag så tog jag tag i det i blåsten: 
Man behöver faktiskt inte mycket mer för att göra detta, jag satt och googlade i 8 månader(!) innan jag faktiskt använde min egen hjärnkraft och kom på att man kunde bara såga av muttern som ansluter till bromsslangen istället för att försöka slå på mindre nycklar och krångla.
Jag införskaffade mig riktiga ringnycklar i alla storlekar som jag behövde förutom den förbannade 11mm nyckeln så det blev att åka ner till Swedol och köpa mig en. Efter det så tog jag mig en liten plåtsåg och började såga som attan.
Tillslut gick det och jag kunde lätt plocka bort de gamla rören och slangarna(ÄNTLIGEN!) och såhär såg det ut efter mycket böjande av rör. Inte perfekt men nöjd för att vara nybörjare utan rörböjverktyg:
11 November så gick jag väldigt nöjd från Körskolan efter att ha klarat uppskrivning och uppkörning på första försöket! Det blev såklart genast ut och köra på vägarna dock i mammas bil. Sedan drog vintern in och lusten dog lite att pilla med bilen i kylan plus hade annat för mig så bilen fick stå när den egentligen skulle vart på vägarna och härjat
Jag tog hjälp strax efter nyår av två bekanta att kolla över bromsarna och varför jag inte lyckades lufta dom(hade glömt dra åt ena slangen efter jag vart där och pillat för snart 10 månader). Visade sig att jag var värdelös på att lufta med mitt lilla luftningskit från Jula samt att bromsarna var helt värdelösa runtom. Det blev till att sätta sig och beställa nya bromsok, bromsskivor, bromsbelägg och passade på att beställa ny kopplingssats eftersom min koppling var helt död.
Fick ju lov å låna pengar från föräldrarna eftersom jag inte hade möjligheten att lägga så stora summor av pengar bara sådär. Så efter ett tag kom pappa hem med fin fint packet från stället som låter alla gamla Volvos att rulla 
Alla har blandade åsikter om Biltema men det har fungerat mycket bra för mig så jag klagar inte!
Fick hjälp igen av samma bekanta som ovan att byta diverse bromsdelar
Helt splitternya bromsar och ännu en bromsluftning som nu gjorde pedalen hård istället för svampig som efter förra luftningen... nu stannar bilen fin fint igen Dock så ville inte ABS lampan sluta lysa 
Dagen efter så blev det kopplingsbyte vilket jag tyvärr inte har några bilder från.
Bilen stog då på slitna sommardäck bak och gamla dubb fram så jag började leta nya vinterdäck. Med lite is i magen så letade jag på blocket efter något bra erbjudande och efter ett tag hittade jag ett par åretruntdäck på original alu-fälgar inte alls långt från mig som hade runt 7-8mm kvar för bara 2000kr så jag slog till snabbt som f*n på dom.
Med däcken avklarade så var det bara en sak till innan bilen skulle till besiktningen, den där ABS lampan som inte ville sluta lysa. Eftersom jag inte kan mycket om ABS så mätte jag i givarna fram varav ena var helt död så jag beställde en ny och skickade iväg bilen till närmaste verkstad för byte av givaren. Bild när jag lämnade den på morgonen till verkstaden(första gången bilen rullat på vägarna på nästan 11 månader):
Han på verkstaden bytte givaren och nollade alla felkoder men lampan började lysa efter 200 meters körning när jag testade bilen, jag vände om och åkte tillbaka och nämnde detta för honom. Han hade inte tid så jag fick boka in en tid en vecka senare för en felsökning på ABS systemet. Han hittade inget då heller men han rengjorde ABS-kransarna med stålborste och det gjorde att man kunde köra runt 2km utan att den slog ut så jag chansade och åkte mot besiktningen.
Påväg dit så märkte jag när jag gjorde en hård inbromsning att bilen drog som F*N åt vänster när man bromsade vilket inte var bra(såklart). Så fort ABS lampan började lysa så fungerade bromsarna felfritt igen, bromsar jätte jämt och fint. Väl på besiktningen så stängde jag av bilen och gick och tog en drop-in tid, hoppades nervöst att ABS systemet skulle fungera när han körde bilen...
Och det gjorde den! Det var ett dimljus som stog lite för högt upp, ett litet avgasläckage innan sista dämparen och en muntlig anmärkning på rost hålet jag har i tröskeln på förarsidan men inget illa. Väldigt nöjd så ställde jag mig på närmaste parkering och pusta ut sedan firade med en fulltank såklart! 
Väldigt lång uppdatering men vill ha sagt allt så tack för att ni fortfarande läser!
Efter någon vecka eller två så skulle jag åka från skolan till gymmet då jag märkte ett ovanligt skrapljud dock eftersom detta försvann så tänkte jag inte mer på det. När jag kom fram till gymmet så såg jag att bakre ljuddämparen hade rostat av från resten av avgassystemet så gubbkröken låg i backen . Efter jag tränat så åkte jag snabbt som attan där ifrån och genom centrum för att komma till en kompis där jag kunde lösa problemet. Det var med många blickar, skratt, blinkningar från andra trafikanter och ett telefon samtal från en kompis som såg detta som jag tog mig till kompisen tillslut 
Plockade av dämparen eftersom det bara var den som hade rostat av, slängde den senare på återvinningscentralen. Den ända märkbara skillnaden är att röret inte syns samt att den mullrar goare nu så det fanns la något positivt i det hela ^^ Sedan dess har det inte hänt så mycket mer, bilen slog om till 38k mil och jag vart tvungen att byta bränslepumpsrelä eftersom den la av på motorvägen två gånger.
All in all så har jag nu fått en extra kick i att jobba med bilen, jag har en mängd av nya ideér för framtiden då jag snart förhoppningsvis kommer få en större inkomst också! Jag kommer dela mer när jag har mer pengar i näven men jag kan ge er en liten hint med hjälp av en lånad bild 
Det var allt för mig! Tack och hej!
Senast redigerat av Toxicity (18 april 2015)
Volvo 740 GL "No Big Deal" (1988)
Följer!
Fixa pengar så vi får se mer hända!
Citroën Jumpy 2.0 HDI (2003)
Volvo 940 S 2.3 "Nittiofyrnollan" (1996)
Fan inte lite grejer du köpte ändå till bilen riktigt snällt av dem. Gör inte som jag gjorde bara, jag la ut jävla mycket på min 740 som jag sedan sålde.. ångrar de så jävla mycket.. men som tur är så äre en gubbe som bygger vidare på bilen som har den nu ^^