2575
Vilka gosaker! 
Vart köpte du dessa ifrån?
Jag ska ju byta dessa bussningar också, men tänkte jag skulle köra på Powerflex för dem övre och polyuretan-bussning i växellådsfästet...men det här är ett bättre alternativ eller?
Extrazz skrev:
Snart är det inte mycket kvar som går att uppgradera iaf... hehe
Kommentera massvis vet ja
Ris?
Ros?
Det finns alltid andra grejer man kan förfina, man blir aldrig klar med en bil. 
Min bil vibrerar som satan på tomgång efter jag bytte det inre övre motorfästet, om jag greppar tag i delen mellan de 2 fästena så minskar det markant, får väll se om du får samma 
Har poly på undre och yttre övre så de är ju lite hårdare...
stefanwasa skrev:
Vilka gosaker!
Vart köpte du dessa ifrån?
Jag ska ju byta dessa bussningar också, men tänkte jag skulle köra på Powerflex för dem övre och polyuretan-bussning i växellådsfästet...men det här är ett bättre alternativ eller?
Bytes Affär. Tror det kan vara MPRE´s grejor. Vilket sägs vara hårdare. Polyurentan kan vara många hårdheter.
_Blue_Speed_ skrev:
Det finns alltid andra grejer man kan förfina, man blir aldrig klar med en bil.
Klart att det finns mer att uppgradera så sätt. Men snart så finns det ingen svag länk i framvagnen då allting är utbytt mot bättre. Man får ju samla lite i bokhyllan med så.
Erikzxz skrev:
Min bil vibrerar som satan på tomgång efter jag bytte det inre övre motorfästet, om jag greppar tag i delen mellan de 2 fästena så minskar det markant, får väll se om du får samma
Jag har med hört om detta. Dock har jag kört en bil med liknande setup och jag störde mig iaf inte då på något oljud i torpeden. Vi får se i sommar när bilen kommer ut på vägarna igen.
Var en sväng på skroten i vinterregnet. Letade igenom några V70 och ett 30 tal 850.
Fynden för dagen blev följande.
Jag tror att detta ska räcka förhoppningsvis.
Skruvade även ihop en länkarm.
Kommer bli bra detta
Vad är det för orangea små ringar?
Turbo-Fransson skrev:
Vad är det för orangea små ringar?
Min lösning på styrstoppet.
Då min bil har vanliga länkarmar org och att jag ska byta till Alu länkarmarna som fanns på de första 850´s. Då kommer min styrvinkel att ökas. Detta medför att jag riskerar att skrapa innerskärmar och tvingas modifiera styrstoppet. Många kör helt utan och på känn. Andra bygget om styrstoppet yttre med fula ditsvetsade plåtbitar. Då jag istället kommer ha mitt styrstopp inre så kan jag istället justera var mitt styrstopp ska vara efter däck/fälg och sänkt bil etc. Jag slipper även en slitage del vilket inte är fyskam.
Extrazz skrev:
Turbo-Fransson skrev:
Vad är det för orangea små ringar?Min lösning på styrstoppet.
Då min bil har vanliga länkarmar org och att jag ska byta till Alu länkarmarna som fanns på de första 850´s. Då kommer min styrvinkel att ökas. Detta medför att jag riskerar att skrapa innerskärmar och tvingas modifiera styrstoppet. Många kör helt utan och på känn. Andra bygget om styrstoppet yttre med fula ditsvetsade plåtbitar. Då jag istället kommer ha mitt styrstopp inre så kan jag istället justera var mitt styrstopp ska vara efter däck/fälg och sänkt bil etc. Jag slipper även en slitage del vilket inte är fyskam.
Jaha! Inte dumt alls!
Turbo-Fransson skrev:
Extrazz skrev:
Turbo-Fransson skrev:
Vad är det för orangea små ringar?Min lösning på styrstoppet.
Då min bil har vanliga länkarmar org och att jag ska byta till Alu länkarmarna som fanns på de första 850´s. Då kommer min styrvinkel att ökas. Detta medför att jag riskerar att skrapa innerskärmar och tvingas modifiera styrstoppet. Många kör helt utan och på känn. Andra bygget om styrstoppet yttre med fula ditsvetsade plåtbitar. Då jag istället kommer ha mitt styrstopp inre så kan jag istället justera var mitt styrstopp ska vara efter däck/fälg och sänkt bil etc. Jag slipper även en slitage del vilket inte är fyskam.Jaha! Inte dumt alls!
Vi får hoppas att det fungerar sen som det ska bara så
TBergsten skrev:
Inte funderat på styrstop från C70?
De har väl med samma slitage del som tex 850 fast lite tjockare bara?
Tror jag kör på min idee och testar.
Jag glömde nog uppdatera.
Men iaf så fick jag ju hem ett paket för en tid sedan.
Nya motorkuddar.
Nya spindelleder.
Och en ny hasplåt då min saknades. Detta är ett måste för alla bilar! Inte alls kul att köra i vattenpölar utan en hasplåt och dessutom så skyddar den mot småsten osv.
Ris?
Ros?
stefanwasa skrev:
Ser nice ut med nya delar!
Hur fäster du hasplåten? Finns det färdiga hål i subframen med gängor?
Jag vet faktiskt inte Haha. Får ta en titt på skroten och se om det finns någon kvar på någon bil så att man kan ta sig en titt hur de sitter. Det finns oanvända hål /vingar på subframen som jag antar är till detta så.
Edit:
Så säger Vadis iaf. 5 st skruv och kläms i bakkant?
Senast redigerat av Extrazz (21 januari 2015)
