5495
Sök

hur kan en bill hina lada upp en 15" basslåda med 2500wat!

778 Inlägg
21 november 2006
Trådstartare
#1
kan nån föklara hur kan en bill hina lada upp en 15" basslåda med 2500wat!

vorsprung durch teknik
886 Inlägg
21 november 2006
#2
va?

200 Inlägg
21 november 2006
#3
tror nån har slarvat lite med svenska lektionerna..

592 Inlägg
21 november 2006
#4
Och hur gör man när man laddar upp en baslåda?

2much.fi
Accessories for your DSLR

Dr Snuggles
956 Inlägg
21 november 2006
#5
Vadå laddar upp en baslåda?? Fattar inget ....

- "Lämnar dig lika förvirrad som fyra blinda flator i en fiskaffär"

Wankel
1 080 Inlägg
21 november 2006
#6
han menar nog hur batteriet orkar driva basen...men det är ju därför man har slutsteg tongue

MDS Västerås

778 Inlägg
21 november 2006
Trådstartare
#7
StiFf skrev:
han menar nog hur batteriet orkar driva basen...men det är ju därför man har slutsteg tongue

tackar att nån förstår men okej men slut steget dra ju ochså ström ?
Senast redigerat av Sluskk (21 november 2006)

El- och Instrumenttekniker
2 933 Inlägg
21 november 2006
#8
haha, stava tongue  slusssskkkkhh wink

240n Goes Inzane!!?PROJEKTTRÅDEN
Volvo V70n 2,4t + BSR STEG 1 = VÄNSTERTRAFIK

342 Inlägg
21 november 2006
#9
Det är då en kondensator kommer in i bilden..

Once you go Skyline, you´ll never go back!

778 Inlägg
21 november 2006
Trådstartare
#10
VivaLaFritz skrev:
Det är då en kondensator kommer in i bilden..

okej vad gör kondensator för nåt inte så hige på deta

2 655 Inlägg
21 november 2006
#11
En kondensator ersätter inte problemet med att generator eventuelt (oftast) inte hinner med att ladda upp batteriet och om man har en kondensator i skuffen..

Får batteriet inte tillräckligt med laddning så spelar det ingen roll hur många kondingar du åker runt med..

Tråkigt men sant.

778 Inlägg
21 november 2006
Trådstartare
#12
Streckkoden skrev:
En kondensator ersätter inte problemet med att generator eventuelt (oftast) inte hinner med att ladda upp batteriet och om man har en kondensator i skuffen..

Får batteriet inte tillräckligt med laddning så spelar det ingen roll hur många kondingar du åker runt med..

Tråkigt men sant.

kan man köpa nån special generator då?

Inga konstigheter
2 064 Inlägg
21 november 2006
#13
Du får köra med flera bilbatterier och med många kondingar.
Ett enda bilbatteri räcker oftast inte till, det klarar inte att leverera mer än ett visst antal ampere.


778 Inlägg
21 november 2006
Trådstartare
#14
FL3JM skrev:
Du får köra med flera bilbatterier och med många kondingar.
Ett enda bilbatteri räcker oftast inte till, det klarar inte att leverera mer än ett visst antal ampere.

^*

men kan man lada två batterier när man köra?

2 655 Inlägg
21 november 2006
#15
Att montera flera batterier skjuter bara upp problemen, har du ex. 150Ah i batterier och en generator som lyckas lämna 70A så tar det ju längre tid innan batterierna blir toppladdade.
Och som vissa vet så sulfatiserar cellerna i batterierna när de inte får tillräcklig laddning.

Ja det går att byta till en större generator, allt hänger på har fästena ser ut osv.

778 Inlägg
21 november 2006
Trådstartare
#16
Streckkoden skrev:
Att montera flera batterier skjuter bara upp problemen, har du ex. 150Ah i batterier och en generator som lyckas lämna 70A så tar det ju längre tid innan batterierna blir toppladdade.
Och som vissa vet så sulfatiserar cellerna i batterierna när de inte får tillräcklig laddning.

Ja det går att byta till en större generator, allt hänger på har fästena ser ut osv.

okej

3 149 Inlägg
21 november 2006
#17
Har du något problem med en aktuell installation eller var det mer en teoretisk fråga?

Om det är en teoretiskt fråga kan säkert någon introducera dig till ohms lag och hur det går till att plocka ut 2500 watt ur bilen.

Om du inte har något problem med din installation finns ju ingen mening att byta ut batterier och generator.
Om du har problem är du säker på att steget lämnar tillräckligt mycket effekt för att trycka på basen ordentligt? (inga kalle anka watt=)) Om du har ett rejält steg och har problem med spänningsfall så tycker jag du ska börja med att kolla hur ditt batteri mår. Är det piggt och fräscht så kan du behöva komplettera med ytterligare ett och en generator som levererar fler ampere än den du har.

Den billigaste lösningen som någon nämnde är att inte kräma fullt hela tiden, men det är ju svårt, man har ju prylarna för att använda dom...

10 287 Inlägg
21 november 2006
#18
Jodå. Sök lite på forumet om dubbla batterier.

Men man ju inte ha en bil en en gammal kycklinggenerator på 55A inte. Skall man ha ett (seriöst) slutsteg på typ två kilowatt så krävs en rejäl installation.

/Göran


Sluskk skrev:
men kan man lada två batterier när man köra?

I have nothing but confidence in you. And very little of that.
(Groucho Marx).
Åker numera Audi A6 -08 4.2FSI

592 Inlägg
22 november 2006
#19
Får man fråga vad det gäller för steg och bas? Är det ett Xsound SuperDuper 2500 pallar säkert ett batteri, men är det ett klass-D steg so verkligen ger ut 2500wrms, då får du börja fundera på att köpa större generator m.m. smile

2much.fi
Accessories for your DSLR

1 Inlägg
22 november 2006
#20
Tjena,


Ny på forumet och inte så mkt haj på bilar o högtalare så jag blev nyfiken på..

Varför försöker du ha en bas med så mycket wattantal som möjligt??

En bas med 500W kan slå en bas på 2500W som ingenting om det är en bra bas, skaffa en bra bas som ditt bilbatteri klarar av så slipper du batteri problemet..

Finns väl Basar där 60% av effekten går ut i tomma intet dvs gör absolut ingenting för ljudet utan bara förbrukas i luft som bara åker ur högtalaren osv..

//

Dennis


Sök