Idag var jag förbi MDS i sundbyberg och köpte en ram som ska sitta runt stereon dock så måste jag höja stereon så den inte tar i ramen när jag öppnar den så det blir förhoppningsvis morgondagens projekt.

Skit.
Allt började bra, plockade bort klimatanläggningen och efter lite pill fick jag bort stereon och lyckades med en provisorisk lösning för att få ramen till stereon att passa och skruvade nöjd tillbaka allt, när jag startade bilen igen så märkte jag att det inte hade gått så bra.
Inga radiokanaler, ingen baslåda och en felkod-.- Har ingen ork för detta nu så får vänta tills imorn.

Postat från min mobiltelefon via m.garaget.org

Radio kanalerna var snabbt fixat däremot basen är död:( det är lödning på en av kablarna på basen som gått av
har en annan bas som jag ska byta till i veckan och se om den fungerar. frågan är om min bas går att rädda, kan man löda om kabeln eller är det bara att kasta:/? någon som kan sånt?

vad gäller felkoden så behöver jag bara återställa felkoderna med obd2 , anledningen var att jag kopplade ur klimatkontrollen utan att stänga av strömmen i bilen dvs ta loss minuspoolen på batteriet och vänta 30 min.

Bild! Så ser man hur illa det är och kan göra en bedömning

skalmannotv skrev:

Igår provade vi polarens sportluftfilter på min bil, mest för att jag vill känna skillnaden på ljud och prestanda, prestandan är marginell men det blev en del skillnad på ljudet. Om man nu ska installera ett sådant, vilket märke? Hur monteras det som bäst, eftersom vi bara skulle testa tog vi av locket på luft burken och monterade luftfiltret I boxen, finns det någon nackdel med detta?

http://www1.garaget.org/gallery/images/200/199726/199726-bd71348f46d7f43c18c9d8b34ccbd773.jpg

Postat från min mobiltelefon via m.garaget.org

Om man kör en bil med sportluftfilter oavsett modell på en rullande landsväg och gör ett effektprov så skiljer det ca 3hk i förlust. Gjort det på mängder med bilar så original luftburk är att föredra, luftburkarna ser ju ut som dem gör utav en anledning

Gitarrmetarn skrev:

Bild! Så ser man hur illa det är och kan göra en bedömning

ska försöka fixa det i veckan:)

Angående basen, tog lite bilder men såg nu att dom var helt värdelösa..
Om nån ser så får ni gärna hjälpa.






Postat från min mobiltelefon via m.garaget.org

Såhär blev det med ramen runt stereon

Före



Efter






Postat från min mobiltelefon via m.garaget.org

Ja men visst går väl det där att löda?! Snyggt med stereon

Gitarrmetarn skrev:

Ja men visst går väl det där att löda?! Snyggt med stereon

tack!
ja jag tyckte det skulle funka men en polare sa att det förmodligen inte fungerar:/?

Fick låna en baslåda av en kompis som jag tänkte koppla in i veckan, lite större och klumpigare men förhoppningsvis kraftigare också!




Postat från min mobiltelefon via m.garaget.org

Fan va snyggt det vart med ramen!

Jexpert skrev:

Fan va snyggt det vart med ramen!

tack, tror dom tabbade på mds så den blev gratis dessutom

baslådan är inkopplad och klar, från början va den väldigt klen men efter lite snurr på inställningarna så blev det bra tryck i den!

Behöver lite hjälp, har problem med en knackgivare som typ glappar, har inte hunnit kolla så mycket men tror jag vet vart dom sitter men har hört att man kan fixa den utan att behöva köpa en ny men frågan är hur? sen är också frågan hur mycket man måste plocka bort för att komma åt den?

Alla svar uppskattas! tack på förhand

skalmannotv skrev:

Behöver lite hjälp, har problem med en knackgivare som typ glappar, har inte hunnit kolla så mycket men tror jag vet vart dom sitter men har hört att man kan fixa den utan att behöva köpa en ny men frågan är hur? sen är också frågan hur mycket man måste plocka bort för att komma åt den?

Alla svar uppskattas! tack på förhand

Dom sitter med 1 bult vardera, under insuget på framsidan av motor.. Mer än så vet jag inte

Dom sitter med 1 bult vardera, under insuget på framsidan av motor.. Mer än så vet jag inte

Tack! ungefär så mycket jag visste också;)

Har tyvärr inte hänt så mycket med bilen på sistone då jag har haft en j*vla massa annat att göra.

Har däremot hunnit fundera lite på dehär med knackgivaren som glappar enligt felkod, det kan inte ha med tändstiften att göra? ska försöka låna en ordentligt garage och skruva lite och hoppas jag kan lösa det hyfsat lätt.

Dags för uppdatering efter ett långt uppehåll pga av jobb och utlandsresa.

Svängde förbi CarAudioCenter idag och införskaffade en ny stereo, blev en ganska enkel 2din från jvc.
Tanken är att jag ska koppla in rattknapparna vilket inte fungerat innan. Så ikväll blir det att leka med det

Bilen är även nybesiktad behöver inte göra ombesiktning men dom hade en anmärkning på att mina baklyktor är tonade så det kommer jag ta bort men det är ändå dags att riva bort plastidippen också.
Någon som har har nått bra tips på att få bort den? Min är för tunn för att bara dra men har hört att rikligt med avfettning och högtryck kan funka och även t-röd?

Högtryck funkar, men även att gnugga hårt med micro trasa brukar funka!