Vart ska jag sätta lambdan?

2574

Avbryt

Skriv svar

Overdrive1

24 mars 2014 · 36 Inlägg

hej! Håller på och bygger 3" avgassystem, men vet inte riktigt vart jag ska sätta lambdan på dpn..
har kollat runt mycket men inget som ger något bra svar.
bilen är en volvo 740 -90 tic med en 19t turbo och lite annat

Nitro

24 mars 2014 · 330 Inlägg

har för mig 45cm från turbon, läste de nånstans vetifan om de gör nåt

BMW 335D (2015)

BMW 535i E28 Turbo (1986)

Overdrive1

24 mars 2014 · 36 Inlägg

hmm okej, blir så osäker vill inte att det ska bli fel och får göra om.

henke_99 Offroad Racing

24 mars 2014 · 3 122 Inlägg

Det är inte så värst noga var den hamnar, men gärna nära motorn.

Den som spar han har, fast inte lika roligt...

Opel Kadett GSi 16v (1989)

Chevrolet Blazer "Real Fullsize" (1988)

GMC Suburban 2500 "6.5l Turbodiesel" (1995)

Mickius

24 mars 2014 · 4 670 Inlägg

På många bilar sitter den direkt efter turbon "Saab, Evo m.m"

Volvo 740 T5 (1988)

Overdrive1

24 mars 2014 · 36 Inlägg

ingen fara om jag sätter den 10-15 cm efter turbon alltså

Boostrider Försöker iaf

24 mars 2014 · 1 998 Inlägg

Min sitter frammåt ganska nära turbon.
http://www.garaget.org/?car=222397&image=3059784

Annars funkar det ju fint 20-30cm rakt bakom turbon om man kör med standardgrenrör

Be a good person. Be a Persson
Bmw, kärlek vid första bakvagnskastet

Audi A4 2,0TDI S-Line (2007)

Volvo 244 GL/T Turbo "Back to the 80s" (1990)

siiimooon Påstängd

24 mars 2014 · 1 194 Inlägg

Kan det bli knas om man sätter den där den sitter org på en sug? Alltså i/vid katten.

Audi A8 4,2 Quattro "Kokainsläden" (1995)

Chevrolet Blazer (1988)

Volvo V70R Awd (1998)

Volvo 940 Turbo "Flowen"•Volvo 965 "Sex är bättre än fyra.."•Volvo V70R Awd "Guwernören"

Boostrider Försöker iaf

24 mars 2014 · 1 998 Inlägg

Så länge det är tätt i alla skarvar så borde det funka. Men då måste man förlänga kablarna i bilens härva. Lambdakablarna har ju silikonhölje och en värmeskyddsstrumpa.

Be a good person. Be a Persson
Bmw, kärlek vid första bakvagnskastet

Volvo 244 GL/T Turbo "Back to the 80s" (1990)

Audi A4 2,0TDI S-Line (2007)

siiimooon Påstängd

24 mars 2014 · 1 194 Inlägg

Boostrider skrev:
Så länge det är tätt i alla skarvar så borde det funka. Men då måste man förlänga kablarna i bilens härva. Lambdakablarna har ju silikonhölje och en värmeskyddsstrumpa.

Okej, jag ska nämligen hänga i en turbomotor i min GL, och ja lambdan sitter ju där under och det skulle vara smidigt att kunna sätta den där istället för att dra nya kablar.

Audi A8 4,2 Quattro "Kokainsläden" (1995)

Volvo V70R Awd "Guwernören" (1998)

Volvo 965 "Sex är bättre än fyra.." (1995)

Volvo 940 Turbo "Flowen"•Volvo 965 "Sex är bättre än fyra.."•Volvo V70R Awd "Guwernören"•Volvo V70R Awd•Chevrolet Blazer•Volvo 940 Turbo "Flowen"

Boostrider Försöker iaf

24 mars 2014 · 1 998 Inlägg

Ok jag körde ju så på min röda 240 och med turboboxar så ville inte originallambdan va med utan fick sätta dit den från 940in. Vet dock inte om det är nån skillnad på själva sonden men kontaktstyckena skiljer iaf

Be a good person. Be a Persson
Bmw, kärlek vid första bakvagnskastet