spokenratt skrev:
Gött! Då blir det provkörning innan första snön?! (lär väl snöa nästa vecka för det......)
Haha vi får väl se! Svärfar kommer och pekar på vilka skruvar som skall sitts var på lådan så att det blir helt hundra en kväll i helgen är de tänkt. Fick även tagit ipp hål till bränsleledningarna så att dom kammer in rätt i motorrummet. Skiljer mot orginal nu när man kör med insprut och där av behöver både tryck och returledning för soppan och båda anslitningarna sitter på högersidan av motorn mot torpedväggen. Småsaker men det måste ändå göras!
Bild på mont låda
Nu har jag fått gjort lite mer. Monterat fläkten och kylaren tillsammans med några kylledningar. Blir svårt att få till det med ledningarna. Kommer så jävla nära spårkilsremmen så får hoppas att det går att ha de så som dom är dragna nu, annars blir det till att ändra kylaren och anslutningen på termostathuset något så man får bättre plats. Även tanken med försänkningen hittade på plats igår, blev skitbra!
Här näst ska jag börja fixa med belysningen, blir en massa sladdar kors och tvärs!
Idag har det nästan inte blivit något alls gjort. Fick gjort två hål till oljetryck och vattentemp i mittkonsollen och monterat mätaren till vattentemp i alla fall. Men imorgon är tanken att fixa en del med sladdarna så man kan komma en bit på vägen iaf.
Äntligen fick jag tag på en och igår kom leveransen!
En diesel motorhuv till D-rekorden, inte helt enkelt att hitta om man inte e så pigg på att lägga flera tusenlappar. I övrigt så går det rätt sakta framåt pga en stundande flytt men vi får se, någon liten lucka kanske man hittar även där 
Schysst med dieselhuv, ser lite tuffare ut
Opel Monza GSE (1984)
Toyota MR2 SW20 (1991)
Testmonterat 16" på rekorden nu, blev najs! 9" breda bak och ska ta hem två som e 7,5" fram. Bak har ja et 15 och fran va de nog 30 om ja inte minns fel. Bra blir de iaf 
Lite smått pyssel har det blivit i helgen. Halvljus och P-ljus är fixat. Kablarna till helljuset är färdiga och skall precis bara kopplas in. Tänkte se om jag får tid ikväll att dra kablar till blinkerslamporna via blinkrelä och spak. I övrigt är det bara bromsljus, backljus och nr-skylts belysning kvar att fixa så det börjar ta sig nu 
Hoppas på att hinna klart med allt detta innan flytten dör sen lär den få långtidsvila innan man kan ta tag i detta lilla projektet igen. Dock är det inte mycket innan provkörning. Kardan som skall kortas, bromssystem som skall luftas och lite vajrar som skall ordnas till koppling och gasspjäll. Även lite småfix med kylsystemet som behöver ordnas. Några kylslangar och ett par fästen till kylaren, sen är det också ordnat.
skönt bygge, följes Gamla oplar skall hållas vid liv!
Honda Prelude 2,2 Bus-bygge
Chevrolet S10 4,3 Ful-bygge
"Ecodriving is for poor people"
Chevrolet S10 4.3l "Skorven" (1996)
Honda Legend 2.7i (1988)
Honda Prelude 2.2 VTi "BB6 Vulture" (1998)
Godspeaker skrev:
skönt bygge, följes
Tackar, kul att höra! Tanken är att få till något roligt av den i alla fall, men lär ta lite tid. Är inte en allt för vanlig bil så de blir en aning udda i alla fall
Lite har det blivit gjort i helgen, skönt är det. Hel, halv, vak, blink och bromsljus är fixat. Nu har jag bara bavkljus att fixa. Börjat slipa kofångaren bak så att den är i ordning tills vi skall flytta också. Monterade kofångaren fram och läppen nu på eftermiddagen också för att se hir de blir till huven och ja gillar det skarpt!
Får inte riktigt rätt på styrningen av blinkersen från spaken till mitt blinkrelä. Inte hundra på att dom lirar ihopa, ett vw relä och opel rattomkopplare. Får se hur ja klurar ut det till slut. Nu väntar en del isolering av allt nydraget kablage. Allt ska lindas i tejp. Många meter blir det 
snyggt blir de dock.
PerArne skrev:
Ett tips är att köpa tyg tejp då, det ser mer proffsigt och snyggt ut än vanlig eltejp.
Tack för tipset, håller med dig helt. Redan gjort slut på två rullar och fler lär de bli 
Följer denna tråd alltid kul när någon räddar en gammal Opel
Kommentarer sporrar till flera inlägg :lol:
Mitt motorprojekt http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=307898
Opel Kadett Rallye 2,0 E (1979)
Volkswagen GOLF GTI mk1 (1983)
Dr_No skrev:
Följer denna tråd alltid kul när någon räddar en gammal Opel
Tack,så trevligt!