Fixa Bakbromsar Civic

3156

Avbryt

Skriv svar

Optimus_prime

12 maj 2014 · 216 Inlägg

kompisen fick 2 på bes för ojämn bromsverkan bak på sin civic -97
han fick 1,6 v 0,8 h

jag tog av trummorna gjorde rent och tog smärjduk och putsade bakar och trumma,

Sen vet jag inte hur man gör för att justera bromsen bak, men tror man gjorde så att man drar handbromsen till max och sedan trycker på bromsen några gånger,

och då tog bromsen mycket bättre vad jag kunde känna,

Men han fick fortfarande lite dåliga värden på bes,

Vad skall man då göra?

trummorna och bakarna är jätte fina

Seat Cupra Ateca (2020)

jaka54

12 maj 2014 · 5 759 Inlägg

Hej!

Kolla hur man spänner vajrarna bak till bromsarna. Det måste finnas en mekanisk spännanordning någonstans, antingen under bilen eller gömd inne i bilen.
Sedan när allt är gjort testar ni att tvärnita med handbromsen! Kan ni låsa bägge hjulen samtidigt, på grusväg, är det troligt att allt ska funka.

Senast redigerat av jaka54 (12 maj 2014)

Chevrolet Camaro LT "LT" (1976)

Audi TT Quattro, Roadster (2004)

Audi 100 Avant 2,0E (1989)

Optimus_prime

12 maj 2014 · 216 Inlägg

Okej,

Men är det ingen som vet säkert?

Seat Cupra Ateca (2020)

jaka54

12 maj 2014 · 5 759 Inlägg

Hej!
Ring Honda och fråga hur man spänner/justerar vajrarna på Civic!

Chevrolet Camaro LT "LT" (1976)

Audi TT Quattro, Roadster (2004)

Audi 100 Avant 2,0E (1989)

Optimus_prime

14 maj 2014 · 216 Inlägg

jaka54 skrev:
Hej!
Ring Honda och fråga hur man spänner/justerar vajrarna på Civic!

tror inte dom säger

sen är det ju inte vajern,

det är ju inte handbromsen som klyddar utan vanliga bromsen bak

Senast redigerat av Optimus_prime (14 maj 2014)

Seat Cupra Ateca (2020)

Optimus_prime

14 maj 2014 · 216 Inlägg

Bullet--- skrev:
Tjena.
Du får öppna upp plasten till handbromsspaken inne i bilen. Där kan du spänna och lossa handbromsvajrarna. Det du gör är att hissa upp bilen och av med bakhjul och trummor.
lossa på vajrarna till spaken så du kan justera armen nere vid backarna.
Där finns ett kugghjul du kan justera för hand med en skruvmejsel som går till självjusteringen för färdbromsen. Se till att backens arm till vajern är i bottenläge när du monterar ihop det. Sen när du spänner vajrarna vid spaken så dra spaken upp ett klick och spänn lite åt gången och rulla på hjulen tills du känner att det tar emot lite. Det ska vara samma motstånd på båda sidor.

Detta gäller dock endast för att justera parkeringsbromsen.
Får man dålig bromsverkan på besiktningen så är det oftast något som är defekt med backar/bromscylindern.
Kan det vara ojämnt slitage på backarna? Kan varit felmonterat någon gång som gjort att den ena sidan slitit mer än andra eller att ena trumman har större innerdiameter pga slitage.

Kanske lite luddigt skrivet, är rätt så trött

hehe jag förstod. Men det är inte parkeringsbromsen utan vanliga bromsen, men det är inte byttat bromsar bak på ett tag, men det var gott om belägg och trumman var jätte fin,

han får lämna in bilen till en verkstad, kan ju bara bromscylindern eller något

Seat Cupra Ateca (2020)

Slash Saabifierad

14 maj 2014 · 2 026 Inlägg

Optimus_prime skrev:
jaka54 skrev:
Hej!
Ring Honda och fråga hur man spänner/justerar vajrarna på Civic!
tror inte dom säger

sen är det ju inte vajern,

det är ju inte handbromsen som klyddar utan vanliga bromsen bak

Men du justerar bromsbackarna med hjulen som Bullet beskriver, ju mer man snurrar desto mer går backarna ut och ju snabbare tar de i trumman.
När trummorna är av, kolla så att hjulcylinderns armar går helt ut, vanligt problem att en kärvar.

Miljöpartistisk riksdagspolitiker: På vägen hit denna dag såg jag något sorgligt, jag såg en pingvin som bara låg ner vid sidan av cykelvägen, och jag förstod nästan direkt varför: bensinpriset är ju enbart på 14 kronor.......... Skulle det ligga på 50 kronor idag skulle pingvinen vara uppe och göra det pingviner gör..... Tänk på det kära församling....Tänk på det!

Optimus_prime

14 maj 2014 · 216 Inlägg

Hmm, får testa justera vajrarna då. kanske kan hjälpa.

har haft av trummorna och kollat. cylindern rör sig, och självjusteraren justerar som den skall

Seat Cupra Ateca (2020)

crescentcompact

14 maj 2014 · 280 Inlägg

Rör sig cylindrarna lika mycket på båda sidorna?

/Fredrik

KVD Tjorven 440-H "Postbilen" (1970)

Mazda 818 Coupé DeLuxe (1978)

Nissan Bluebird 2,0 slx "T12" (1987)

Optimus_prime

18 maj 2014 · 216 Inlägg

crescentcompact skrev:
Rör sig cylindrarna lika mycket på båda sidorna?

/Fredrik

tänkte inte på att titta om dom rördesig lika mycket,

såg bara att den som trycker på den främre baken rörde sig

Seat Cupra Ateca (2020)

crescentcompact

19 maj 2014 · 280 Inlägg

Är det två kolvar? Isf är det viktigt att båda rör sig.

/Fredrik

Nissan Bluebird 2,0 slx "T12" (1987)

Mazda 818 Coupé DeLuxe (1978)

KVD Tjorven 440-H "Postbilen" (1970)

crescentcompact

19 maj 2014 · 280 Inlägg

Bullet--- skrev:
crescentcompact skrev:
Är det två kolvar? Isf är det viktigt att båda rör sig.

/Fredrik
en cylinder, två kolvar.
http://www.pawlikautomotive.com/wp-cont … linder.jpg

Japp, såg att hag skrev fel tidigare. Sammanfattning är då att alla fyra KOLVAR måste röra sig ganska likvärdigt om bromsarna skall ta jämnt.

/Fredrik