Målat golvet dock är färgen långt från orginalkulör men vad spelar det för roll syns inte under mattorna sedan
Och det bästa av allt nu är det färdigsvetsat i kupén 
Opel Rekord 3,0 GLS (1986)
Volvo 245 FT (1992)
Pren lagd håller på med detsamma i kupen exkl rosten :p
Volvo 940 T5 "Tss racing" (1991)
Volvo V70 "Blöjexpressen" (2006)
Huvudsaken är att det håller rosten borta !
Å färgen är blå iallafall. 
Sitter nånting fast när det borde vara löst? Använd Hammaren!
Sitter nånting löst när det borde sitta fast? Använd Gaffatejp!
nixon89 skrev:
Pren lagd
Gött de alltid skönt att slippa rost
Opel Rekord 3,0 GLS (1986)
Volvo 245 FT (1992)
Dupond skrev:
Huvudsaken är att det håller rosten borta !
Å färgen är blå iallafall.
Det var min tanke också
Färgmatchningen kunde ju vart sämmre
Volvo 245 FT (1992)
Opel Rekord 3,0 GLS (1986)
Tröttna på att fixa rost så la kvällen på att fixa iordning styrservon
innan demontering och slipning
Isärplockad och två lager grundfärg tänkte lägga ett till kommer bli blanksvart sen
Opel Rekord 3,0 GLS (1986)
Volvo 245 FT (1992)
Riktigt skoj projekt! Har själv ägt en 245 i samma blå färg! Trevliga bilar och din kommer bli riktigt härlig med turbomaskin å lite nya bussningar osv. Cred till dig som renoverar/bevarar en del av den svenska historian!
Skoda Superb "Laurin Klement" (2018)
bbellman skrev:
Riktigt skoj projekt! Har själv ägt en 245 i samma blå färg! Trevliga bilar och din kommer bli riktigt härlig med turbomaskin å lite nya bussningar osv. Cred till dig som renoverar/bevarar en del av den svenska historian!
Tackar så mycket! Hoppas att det blir lite mer körglädje när jag är färdig än innan för då var den över hela vägen 
Volvo 245 FT (1992)
Opel Rekord 3,0 GLS (1986)
Tog ledigt från jobbet igår så fick lite gjort
Börja med att göra klart styrväxeln
Tvättat av damaskerna och monterat nya inre och yttre styrleder
Sen var det dags att ta tag i motorutrymmet 
Rost är ingen bristvara
Ytligare ett rost hål hittades men det var lätt åtgärdat
Har ingen lust att blästra i garaget då det tar flera dar att städa så allt slipas ner med roterande stålborste 
Sen har jag provat en ny bekantskap nämligen biltemas rostätare
Resultatet blev som följande
kommer lägga tre lager ca primer över för att va på säkra sidan innan det är dags för spackel
Volvo 245 FT (1992)
Opel Rekord 3,0 GLS (1986)
Rostätaren är väldigt bra, dock skall man tänka på de måste va varmt ute för de skall bita 
Ljuger man för staten så är det ett brott, ljuger staten för oss så kallas det politik.
Volvo 240 projektet! http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=276361
Volvo 245 Projektet! http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=282813
Volvo240Driver skrev:
Rostätaren är väldigt bra, dock skall man tänka på de måste va varmt ute för de skall bita
Tur att jag va inne då tror det stod att det skulle va mellan 5-35 grader när man använder den låg på ca 18 i garaget
Volvo 245 FT (1992)
Opel Rekord 3,0 GLS (1986)
Så då var första lagret primer påstruket
Även lagt på ett lager undereds massa kommer spraya tunnflytande där innerskärmen täcker
Opel Rekord 3,0 GLS (1986)
Volvo 245 FT (1992)
Blev lite gjort ikväll med
Slipa bort undereds massa från fästena till länkarmarna pressa även ur bussningarna
Var väldigt fina under bara lite ytrost där bultarna suttit
Opel Rekord 3,0 GLS (1986)
Volvo 245 FT (1992)
Så nu har det hänt lite igen
En låda med rostiga tråkiga saker plus lite bra ha verktyg
Efter nån timmes slipning såg det ut såhär
Sedan pensla jag på ett lager roststopp ska på ett lager till innan det är dags för grundfärg
En bonusbild på hur de bakre länkarmsfästena blev
Opel Rekord 3,0 GLS (1986)
Volvo 245 FT (1992)
Va härligt det är när sakerna blir som nya.
Sitter nånting fast när det borde vara löst? Använd Hammaren!
Sitter nånting löst när det borde sitta fast? Använd Gaffatejp!
Dupond skrev:
Va härligt det är när sakerna blir som nya.
Japp betydligt roligare att montera ihop fräscha grejer
Volvo 245 FT (1992)