M123 skrev:
caromania skrev:
Återigen, det handlar om koldioxidutsläpp. Hur mycket koldioxidutsläpp kommer från kärnkraft? Sverige har minskat sitt koldioxidutsläpp och det finns flera orsaker, men en viktig är att vi kör mer bränslesnåla bilar. Eftersom Kina ligger i topp (och ökar!) med typ 25% av hela världens koldioxidutsläpp så vore det väl trevligt om de övergick till mer kärnkraft och började bygga elbilar?
Jag är inte emot idén att man ska "återanvända" saker, dvs undvika att skrota för att ersätta med nytt, men när bilparken trots allt ökar lavinartat, framförallt i Asien, så är det ju rimligt att tänka att det är lämpligt att dessa nytillverkade bilar (som uppenbarligen behövs då det finns en astronomisk marknad) är sådana som släpper ut minimalt med koldioxid, dvs elbilar/hybridbilar/bilar som drivs av alternativa bränslen etc. Med logiken ovan så vore det bättre om vi skeppade över alla gamla bilar från hela världen som blir över/ska skrotas till Kina och Indien (eftersom efterfrågan på bilar är störst där) så de får åka runt med dem? Det vore väl härligt om 2 miljarder kineser och indier åkte runt i återvunna 30år gamla fordon? Vore asnajs för miljön..?
Äpplen, päron och bananer i samma korg, helt utan ambition att göra fruktsallad. Om sedan någon vill åka runt i en 30 gammal bil och leva i fantasivärlden att denne gör en välgärning för miljön så tycker jag det är helt okej. Däremot ska denne samme komma ihåg att det verkligen inte bidrar till en bättre närmiljö att åka runt i en gammal bil. Vill man bidra till miljön på ett globalt perspektiv kan man göra det genom att sälja sin bil och gå eller cykla, men att åka runt i en gammal bil av den anledningen är endast hyckleri.
Vinsten i resonemanget är ungefär som att inte spola i toaletten efter sig för att spara på vatten, dvs det leder endast till att de egna monetära utgifterna blir lägre.Du utläser något som inte jag har skrivit. Jag säger inte att en miljöbil inte kan vara ren eller renare än en gammal förbränningsmotor, men dom exemplen som tagits är inte något som totalt verkar för god miljö, här spelas det bara för galleriet och det köps med hull och hår.
Nej du har totalt fel det handlar inte om koldioxidutsläpp det handlar om att man inte ska urlaka och kontaminera både långsiktigt och kortsiktigt med ämnen som förändrar cykler och påverka natur negativt. Politiken däremot kring miljön handlar om koldioxidutsläpp.
Ska en miljöbil verka för miljön är det på sin plats att den är återvunnen till 100%, framställd med endast 100% av grön el och att den endast skulle få framföras på sådan med. Hur många uppfyller dom lätta kriterierna?
Sen på frågan hur mycket koldioxidutsläpp kärnkraft genererar?
Ja du lär ha en hel gruvindustri för att utvinna uran, du lär ha arbetare som åker till och från jobbet och sköter anläggningen sen ska någon sköta kärnkraftverken med. Ja är en omöjlighet att svara på men som med allt det genererar koldioxidutsläpp. Sen som sagt har du det farliga i att ha kärnkraft och det utbrända bränslet.
Nej, nej, nej. Du har totalt fel. Det handlar bara om utsläpp av koldioxid (och andra växthusgaser.) Eller är det bara en konspirationsteori..?
Du har goda resonemang överlag och pekar på att man inte borde ha bil alls. Det köper jag. Men att därifrån påstå att en 30år gammal bil är bättre i miljösynpunkt, månne global eller lokal är bara nonsens.
Ang kärnkraft så är det bara att konstatera att miljöpåverkan vad gäller växthusgaser (som faktiskt är det enda intressanta) är minimal jämfört med andra typer av eltillverkning. Förvisso inte lika liten som vind-, sol- eller vågkraft och andra energikällor som är mer eller mindre i experimentfasen men i paritet med kol så är kärnkraften ren som en nybadad babystjärt.
Jag saluterar ditt engagemang för en bilfri värld och jag hoppas/tar för givet att du lever som du lär, dvs helt utan bil i någon form. Själv är jag inte lika stor utan jag försöker endast få min vardag att gå runt i villfarelsen att mitt lilla Svensson-liv inte påverkar det hela ett smack, samtidigt som jag hoppas att den tekniska "exploateringen" av de asiatiska jättemarknaderna styrs in på miljövänliga alternativ.
