Lacka listerna i bilens färg ser väl lite mer cleant ut enligt mitt tycke men din bil!

Ja jag har haft lite sådana tankar också! men vi gör ett test så får vi se helt enkelt, är ganska osäker på att byta färg på dom

Drar en update till!
Ber er gärna slå ett öga på min fråga om lister jag tidigare skrev

21 Augusti 2014
Denna dag puttade jag ut bilen för en tvättning! Den blev inte tvättad innan den åkte in i garaget för 1,5månader sen och sen har den samlat damm under garagetiden så det var verkligen dags! Dock så är inte turbon inkopplad då ett nytt oljetillförselrör ska beställas då det rekommenderades vid turbobyte, så ville va på säkra sidan
Det gick ju dock åt helvete innan jag en kommit ut ur garaget! In till garaget är de en kant på ca 5cm så när jag puttar bak bilen sakta så går bakhjulen över kanten tar fart och jag hinner inte få igen förardörren (höll på att styra) så dörren small rätt in i sopskåpets baksida som är inne i garaget! Och det gick inte smärt fritt! färgen släppte på det svarta runt rutan ca 3mm längt ut i kanten på 3 ställen ggr ca 4cm . Arg som fan blev man! Så nån bild kom inte med tyvärr
Sen var det bara dränka bilen i avfettning, satt fast insekter och dom sitter som fan om man inte håller efter tvättningen. Miljövänligt med avfettning, självklart
Så när den gjort sin verkan var det dags att spola av med högtryckstvätten och iom att insekterna sitter utav fan så sprutade jag med munstycken nära. Och resultatet blev:



Lacksläpp grattissssss!!!! Så där rök tankarna på att åka på Skoklosterträffen.. Jag hade bara lagt ett lager klarlack över bilen och förmodligen var det ett stenskott där så gick det som det gick! Så detta blir en omlackering.

Hoppas ni orkade läsa allt, var mer att berätta än vad det fanns bilder

Självklart orkar vi läsa
Fortsätt med denna tråden, skit rolig läsning hehe

fy fan va surt på sånt där men bara på't igen!

G-Bruno skrev:

Självklart orkar vi läsa
Fortsätt med denna tråden, skit rolig läsning hehe

Roligt att du tycker det!

Donic skrev:

fy fan va surt på sånt där men bara på't igen!

Japp man blev ganska matt! Men det är bara ta nya tag! Och göra det bättre samtidigt som man gör om de

Lackera ner helt, kolla in min V40 som jag hade innan, helt nerlackerad, riktigt cleant

Digital_Kicker skrev:

Lackera ner helt, kolla in min V40 som jag hade innan, helt nerlackerad, riktigt cleant

Ja jag överväger ju mer jag tänker på det att listerna förblir silvriga!
Dock kommer listen längs taket och det som är "plastsvart" på backspeglarna original att bli samma färg som fälgarna för att bryta av det silvriga lite

BlueScreeen skrev:

Digital_Kicker skrev:

Lackera ner helt, kolla in min V40 som jag hade innan, helt nerlackerad, riktigt cleant

Ja jag överväger ju mer jag tänker på det att listerna förblir silvriga!
Dock kommer listen längs taket och det som är "plastsvart" på backspeglarna original att bli samma färg som fälgarna för att bryta av det silvriga lite

Prova dig fram!
Du har ju gjort ett jädrans bra jobb med bilen än så länge! Så länge man själv är nöjd med bilen så är ju det toppen

Nu har jag tråkigt så då kommer en till update så vi kommer ikapp lite! Denna gång kommer det mer bilder istället

22 Augusti
Då har vi kommit till nästa etapp efter rostlagningen Och det som är pågång nu är lackering..igen.. Eftersom det bara var ett lager klarlack över hela bilen och bakskärmarna inte var de mest lyckade (kmr tillbaks till det när det är dags!) så blri det om lack igen dock inte av taket eller bakre kofångare.

Så då börjar vi med att slita bort takräcken


Så nu får min 945a agera förråd för grejer som ligger i garaget under lackering blir fulla med klarlacksdamm.. Även fast man begränsar med presenningar..

Och där var listen borta också och taket maskerat Det ni kan se i skuffen på 940n är en hockeyklubba som hållet luckan öppen en dämpare saknas och den andra är sopslut så sådana hämtade jag på skroten för nån vecka sen så nu funkar den igen Nu ska jag bara fixa ett nytt handtag som funkar så man slipper krypa innifrån och öppna.


Om ni kollar t vänster om tanklocket så syns det att klarlacken är lite missbildad, detta pga att jag fick en rinning förut som jag försökte släta ut innan den torkat (vilket var jävligt dumt), visste då inte att man bara kunde matta ner klarlacken och polera för att bli av med den.. Så detta är en av anledningarna t omlacken


När jag satte dit innerskärmen sist följde lite klarlack med så lite rost hade hunnit tillbaka där, förvånansvärt lite med tanke på att den gick i vintras.. Så detta åtgärdades med vinkel-harry och sedan lite grundprimer


Och där rök förardörren! Eftersom att den blev skadad på det svarta så tog jag av den för att fixa det på sidan av bilen och sedan hänga tillbaka den när det svarta är fixat


Och där var klarlacken nermattad När jag mattar ner kör jag med 1200korns våtslippapper, alldeles lagom, ger inga sliprepor efterhand och går relativt snabbt att få lacken jämn Med biltemas papper för man dock byta slippapper ganska ofta menmen


Också lite spackel för att få bort ojämnheterna


Om man bara mattar ner klarlacken utan att slipa genom grunden så behövs ingen ny grund, men ska man spackla måste man lägga ny grund! Doch behövs det bara ny grund på det området det är spacklat på En sak som man dock kommer märke är att när man lägger första lagret färg så kommer grunden lysa igenom mot bara den nermattade klarlacken, så för att få jämn färg så får man lägga några lager färg Kommer syns sen när jag fixar fronten

Digital_Kicker skrev:

BlueScreeen skrev:

Digital_Kicker skrev:

Lackera ner helt, kolla in min V40 som jag hade innan, helt nerlackerad, riktigt cleant

Ja jag överväger ju mer jag tänker på det att listerna förblir silvriga!
Dock kommer listen längs taket och det som är "plastsvart" på backspeglarna original att bli samma färg som fälgarna för att bryta av det silvriga lite

Prova dig fram!
Du har ju gjort ett jädrans bra jobb med bilen än så länge! Så länge man själv är nöjd med bilen så är ju det toppen

Roligt att du tycker det! Och ska gå över insidan senare också
Japp ska prova en list utan klarlack så får vi se sen

ser bra ut! känns som vi andra tvättar bilen när den är smutsig medans du lackar om den^^ hehe grymt jobb!

haha ja så kanske man ska se det! Brukar annars tvätta den minst en gång i veckan annars ^^

23 Augusti 2014
Nu är skärmen färdigslipad så nu väntar maskering av hela bilen

24 Augusti 2014
har nu maskerat in hela bilen


Och där var det grundat Har bara maskerat området där jag spacklade, så trösklarna och ytan ovanför dörrarna mot taket är inte grundade då jag inte har spacklat ngt där så skarven mellan de grundade och ogrundade lär man slipa ner noga annars kmr de synas när du lagt färgen! Det syns igenom mkt mer är vad man tror! Och sedan som jag sa i förra updaten så lär man lägga mer färg i övergången där då det annars blir nyansskillnad


Lite bättre bild på det grundade

25 Augusti 2014
Nu har jag våtslipat grunden så den är slät och fin och sedan lagt på lite färg!

Till höger där ser ni skåpet som dörren åkte in i när jag rullade ut den!

Kan ju då även berätta att en kompis backade in med dörren i skåpet nån vecka innan, så skåpet är välanvänt

Här har vi då färgen jag använder


En till bild på det lackade När jag lägger metallic färg, så efter jag lagt dimlager så brukar jag säga att färgen ska va så matt som möjligt tvärtom mot vad jag först trodde

Lite update dags igen då
26 Augusti
Här kan ni då se största anledningen till att de blev omlack av bakskärmarna iaf! Om ni kollar noga på de 2 nedanstående bilderna syns att är repor i lacken, och dessa syns väldigt tydligt i solljus så de lessande jag på så de blev nu lack, med 3 lager klarlack ist för 1




Att de blev sliprepor beror på att jag använde grovt papper först (240-320) och sedan gick på med finare, MEN jag slipade för lite med det fina så reporna från de grova blev klar. Klantigt att inte lagt märke till detta först menmen sånt är livet

Och här då en klarlackad bakskärm på förarsidan

28 Augusti 2014
Denna dag fick en kompis åka t Volvo och beställa en ny slang som var ganska vacker!
Detta var då orsaken till problemet med turbon! Denna slang sitter överst på ic'n under sensorn och går till tomgångsmotorn(tror jag det är). Denna slang visste jag inte ens fanns där men hittade den av en slump när jag sköljde ur ic'n

Härligt att problemet är löst tur att det endast handlade om en slang

Japp det var så simpelt som en liten slang men turbon blev ju byt ändå för den gamla mådde inte bra i vilket fall