2620
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Dubbelt 2,5" eller 3" på turbobil?

Skriv svar
81 Inlägg
11 september 2014
Trådstartare
#1
I en måttligt trimmad turbobil. Har det någon betydelse om har ett stort 3" system hela vägen eller om man använder ett dubbelt 2,5" system? Vad är fördelar och nackdelar?
Citera
249 Inlägg
18 september 2014
#2
Arean för dubbla 2,5" blir ca 6300mm2, medans 3" blir ca 4500mm2. Dubbla 2,5 andas ju bättre men frågan är ju om du behöver det?
keep calm and let it scrape
Volkswagen Golf cl 1,6 "daily ride" (1987)
Audi A6 avant 2.8 quattro (1999)
Citera
1 679 Inlägg
18 september 2014
#3
Ska du ha 2,5 från turbo så också eller äre cat-back?

För dubbla 2,5 kan ju bli jäkligt tight på många bilar smile
Volvo 740 "T5" (1991)
Citera
81 Inlägg
19 september 2014
Trådstartare
#4
Jag tänkte bara om man kunde få ner ljudnivån att montera dubbla 2,5". Fast det kanske är bättre med dubbla 3" dämpare?
Citera
1 861 Inlägg
19 september 2014
#5
Hextall skrev:
Jag tänkte bara om man kunde få ner ljudnivån att montera dubbla 2,5". Fast det kanske är bättre med dubbla 3" dämpare?

Behöver inte ha dubbla rör för det ^^ Köpa bra ljud dämpare och smacka dit! smile
Ford Sierra GT "Tredje gången gillt" (1992)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Nyaste forumtrådarna
Huvlåsvajer 740
Senaste inlägget av Pottan01 Igår 14:04 i Allmänt
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök