Oljelampan började lysa på min A6 1,8TQ-01 förra helgen och kort därpå dog bilen efter motorvägen.

När jag öppnade huven lyste turbon illröd/gul som lava ur en vulkan. Det luktade inte hallonbåtar kan jag lova.

Det blev bogsering en bit och sedan biltrailer hemåt.

Troligtvis har väl silen till oljepumpen satt igen vilket resulterat i dåligt oljetryck och haveri?

Kan man ha tur att bara turbon havererat eller borde motorn vara skrot också? Man vet ju inte hur ramlager o.s.v ser ut.

Hur mycket jobb är det om man skulle få tag i en begagnad motor och byta själv hemma i garaget?
Verkar inte finnas haynes rephandbok till denna modell. Funkar det att läsa A4:ans med samma motor och få jobbet gjort?

En begagnad motor går väl lös på runt 10.000:- på skroten och sen tillkommer turbon.

Eller ska man helt enkelt strunta i alltihopa. Bilens värde var väl runt 20.000:- innan detta.