Sugturbo

Volvo244DL_SugTurbo

22 november 2014 · 132 Inlägg

Tänkte så att jag skulle koppla så att pumpen till kallstartspridaren skulle snurra i 5-10sek på starten, sen ta ett växelrelä (typ blinkersrelä) till spridaren så den pulserar in bensin.

Skulle något sånthär kunna funka tro?

dalhems.com/sv/p/bdd88fd30fa845b982854a55af4abd3f/rela-innerbelysning

Senast redigerat av Volvo244DL_SugTurbo (22 november 2014)

---

Volvo 244DL (1979)

---

0

0

0

0

Citera

Jenzzz

23 november 2014 · 87 Inlägg

simlar skrev:

Jenzzz skrev:
ett lite tips till oljetrycket är att jag å en polare tog biten från fuelrailen på en b230f där man skruvar fast soppa in slangen, kapa av röret där å sätt på en slang, för gängen där passar perfekt i oljetrycksgivarhålet funka bra med 13c på en b230f med pressad btr och 0.5bar sen gav kopplingen upp

Ja men nu var det väl en B21 han byggde på och där är det 1/8" npt och inte m14x1,5 som det är  till oljetryckskontakten på B200/230.

justa! nu när du säger det! blir nog ett kul projekt iaf!

---

BMW E30 320 (1989)

Volvo 240 turbo "LLB" (1983)

---

0

0

0

0

Citera

Volvo244DL_SugTurbo

23 november 2014 · 132 Inlägg

Jaha, var iväg och införskaffa mig en turbo med både grenrör och downpipe igår kväll. (Bilder kommer)

Har även varit och klippt en spridarkontakt som jag ska använda till "primer'n".

Var dock en liten spricka i grenröret, men som tur jobbar ju farsan på industri och kunde nog svetsa igen det utan problem. Så han har då att göra i veckan i alla fall.

Han skulle dessutom svetsa på en liten stickare på ett av tryckrören till dumpventilen, och dom är i aluminium därför han får svetsa på jobbet där dom har en riktig TIG-svets.

Nu i veckan som varit så har jag i alla fall fått insuget igensvetsat, så det blir slipning av det till kommande helg förhoppningsvis.
Farsan skulle även ta och plana grenröret på ett riktigt slip-bord så det blir rakt, så det blir riktigt tätt och bra (ifall att det har slagit sig)

Så det är inte så väldans mycket kvar att göra nu, ligger LÅNGT före i tidsplaneringen, så med lite tur kanske det blir klart redan till innan jul!

Förhoppningsvis så blir det väll kanske en sväng förbi Biltema på fredag (då jag har vägarna förbi) om jag lyckats inkassera lite stålar.

---

Volvo 244DL (1979)

---

0

0

0

0

Citera

TobiasEkstranD

23 november 2014 · 796 Inlägg

biltema har T kors!

---

Mercedes S124 220T "Blivande 350TDT" (1994)

Audi A4 B7 Quattro TDI "daily drive" (2007)

Mercedes w124 E200 "NZA" (1988)

---

0

0

0

0

Citera

Djo

23 november 2014 · 10 157 Inlägg

Låter ju bra det här

---

Dodge Ram2500 (2001)

---

0

0

0

0

Citera

Volvo244DL_SugTurbo

23 november 2014 · 132 Inlägg

TobiasEkstranD skrev:
biltema har T kors!

Till???

---

Volvo 244DL (1979)

---

0

0

0

0

Citera

TobiasEkstranD

23 november 2014 · 796 Inlägg

Volvo244DL_SugTurbo skrev:

TobiasEkstranD skrev:
biltema har T kors!

Till???

olje trycks givaren så du får olje matning till turbon

---

Mercedes S124 220T "Blivande 350TDT" (1994)

Audi A4 B7 Quattro TDI "daily drive" (2007)

Mercedes w124 E200 "NZA" (1988)

---

0

0

0

0

Citera

Volvo244DL_SugTurbo

23 november 2014 · 132 Inlägg

TobiasEkstranD skrev:

Volvo244DL_SugTurbo skrev:

TobiasEkstranD skrev:
biltema har T kors!

Till???

olje trycks givaren så du får olje matning till turbon

Länka

---

Volvo 244DL (1979)

---

0

0

0

0

Citera

TobiasEkstranD

23 november 2014 · 796 Inlägg

Volvo244DL_SugTurbo skrev:

TobiasEkstranD skrev:

Volvo244DL_SugTurbo skrev:

Till???

olje trycks givaren så du får olje matning till turbon

Länka

okok ska leta på fan skapet

---

Audi A4 B7 Quattro TDI "daily drive" (2007)

Mercedes S124 220T "Blivande 350TDT" (1994)

Mercedes w124 E200 "NZA" (1988)

---

0

0

0

0

Citera

Volvo244DL_SugTurbo

23 november 2014 · 132 Inlägg

Någon som vet vart man får tag i 90 graders böjar i 2,5" till tryckslangarna BILLIGT!

Vart lite matt när man Googla och såg att dom i princip ska ha 200kr/st för dom...

---

Volvo 244DL (1979)

---

0

0

0

0

Citera

TobiasEkstranD

23 november 2014 · 796 Inlägg

Volvo244DL_SugTurbo skrev:
Någon som vet vart man får tag i 90 graders böjar i 2,5" till tryckslangarna BILLIGT!

Vart lite matt när man Googla och såg att dom i princip ska ha 200kr/st för dom...

hitta inte korset nu :p men de dära me silikon slangar tyvär får man punga ut dom pengarna för slangar

---

Audi A4 B7 Quattro TDI "daily drive" (2007)

Mercedes S124 220T "Blivande 350TDT" (1994)

Mercedes w124 E200 "NZA" (1988)

---

0

0

0

0

Citera

Volvo244DL_SugTurbo

24 november 2014 · 132 Inlägg

Ser lite mera seriöst ut nu, till skillnad mot tidigare.

---

Volvo 244DL (1979)

---

0

0

0

0

Citera

Volvo244DL_SugTurbo

24 november 2014 · 132 Inlägg

Lite godis från Biltema!

---

Volvo 244DL (1979)

---

0

0

0

0

Citera

Volvo244DL_SugTurbo

24 november 2014 · 132 Inlägg

Silikonslang, klämmor, filter m.m.

---

Volvo 244DL (1979)

---

0

0

0

0

Citera

klubbfors

24 november 2014 · 135 Inlägg

Volvo244DL_SugTurbo skrev:
Ser lite mera seriöst ut nu, till skillnad mot tidigare.

http://www1.garaget.org/gallery/images/210/209272/209272-7d94f20a4480d1fa6e65e634ef75bd16.jpg

Någon typ av snabbkopping du monterat?

---

0

0

0

0

Citera

vEight Baronen

24 november 2014 · 1 434 Inlägg

Använd inte tryckluftsprodukter till oljeledningar. Speciellt inte en snabbkoppling. Det kommer bli otätt ganska snabbt. Fint t-kors annars!

---

Simca Aronde P60 (1959)

Mercedes 190 1,8 (1988)

Mercedes E220T (1995)

Mercedes 190 2,5D w201•Plymouth Fury III Station wagon•Cadillac Series 62

---

0

0

0

0

Citera

klubbfors

24 november 2014 · 135 Inlägg

vEight skrev:
Använd inte tryckluftsprodukter till oljeledningar. Speciellt inte en snabbkoppling. Det kommer bli otätt ganska snabbt. Fint t-kors annars!

tänkte just det själv, de där kopplingarna har ju en tendens att läka ganska friskt... En hydraulkoppling skulle väl iofs funka, men just till turbon är väl inte behovet av en snabbkoppling så stor.

Edit: http://www.nimaab.se/se/art/snabbkoppling-2.php Var såpass billiga att det är ju nästan värt bara för att

Senast redigerat av klubbfors (24 november 2014)

---

0

0

0

0

Citera

vEight Baronen

24 november 2014 · 1 434 Inlägg

klubbfors skrev:

vEight skrev:
Använd inte tryckluftsprodukter till oljeledningar. Speciellt inte en snabbkoppling. Det kommer bli otätt ganska snabbt. Fint t-kors annars!

tänkte just det själv, de där kopplingarna har ju en tendens att läka ganska friskt... En hydraulkoppling skulle väl iofs funka, men just till turbon är väl inte behovet av en snabbkoppling så stor.

Edit: http://www.nimaab.se/se/art/snabbkoppling-2.php Var såpass billiga att det är ju nästan värt bara för att

Kan ju iof bli täta turbobyten då bensinen gillar att käka upp tätningarna i turbon.. men det finns ju som sagt hydraulkopplingar med samma funktion.

---

Simca Aronde P60 (1959)

Plymouth Fury III Station wagon (1965)

Cadillac Series 62 (1962)

Mercedes 190 2,5D w201•Plymouth Fury III Station wagon•Cadillac Series 62•Mercedes 190 1,8•Mercedes E220T•Mercedes 190 2,5D w201

---

0

0

0

0

Citera

Volvo244DL_SugTurbo

24 november 2014 · 132 Inlägg

Äsch, fan vad ni gnäller!

Blir nog SKIT-BRA det där bara man får dit allt!
Märks ju hur det går.

---

Volvo 244DL (1979)

---

0

0

0

0

Citera

klubbfors

24 november 2014 · 135 Inlägg

Volvo244DL_SugTurbo skrev:
Äsch, fan vad ni gnäller!

Blir nog SKIT-BRA det där bara man får dit allt!
Märks ju hur det går.

Har inte sagt att det inte funkar, bara att det kan finnas bättre lösningar

Men för att sluta vara gnälligt och negativ: Asballt projekt! har alltid velat köra förgasarturbo men har aldrig blivit.. Du kanske har nämnt det, men vad siktar du på för siffror i effektväg?

---

0

0

0

0

Citera