Vonbackman skrev:

Hänt lite idag med!

Stal en masonitskiva på jobbet, en i dåligt skick som skulle kastas, perfekt för att användas som förstärkning till fronten.

Började kapa förstärkningen runt grillen, här kommer plattstålsram för själva skjutstativet till fronten. (Fronten måste skjutas frammåt annars repar det karossen när man flippar den fram senare.)
https://www1.garaget.org/gallery/images/173/172084/172084-3c1b46bd585598b24cd76a38fea8c322.jpg

Flippade fronten frammåt med skydd under för att få en inblick i hur det kommer se ut när fronten är flippad. Aldrig sett detta med egna ögon förut, var ju självklart tvungen att knäppa en bild. Alltid kul att kunna gå tillbaka och se hur byggprocessen sett ut!

https://www1.garaget.org/gallery/images/173/172084/172084-d5f62dbbcbc0afd19e26c017f3b9a0b2.jpg

Detta är så rått!

Hur som helst funderar jag fortfarande på hur jag ska bygga skjutstativet på bästa möjliga sätt, jag vill kunna få fronten framskjuten så lätt som möjligt, ett kullagret stativ hade väl varit bäst, eller har ni andra bra idéer?

två rör som passar i varandra

volvo245amazon skrev:

Vonbackman skrev:

Hänt lite idag med!

Stal en masonitskiva på jobbet, en i dåligt skick som skulle kastas, perfekt för att användas som förstärkning till fronten.

Började kapa förstärkningen runt grillen, här kommer plattstålsram för själva skjutstativet till fronten. (Fronten måste skjutas frammåt annars repar det karossen när man flippar den fram senare.)
https://www1.garaget.org/gallery/images/173/172084/172084-3c1b46bd585598b24cd76a38fea8c322.jpg

Flippade fronten frammåt med skydd under för att få en inblick i hur det kommer se ut när fronten är flippad. Aldrig sett detta med egna ögon förut, var ju självklart tvungen att knäppa en bild. Alltid kul att kunna gå tillbaka och se hur byggprocessen sett ut!

https://www1.garaget.org/gallery/images/173/172084/172084-d5f62dbbcbc0afd19e26c017f3b9a0b2.jpg

Detta är så rått!

Hur som helst funderar jag fortfarande på hur jag ska bygga skjutstativet på bästa möjliga sätt, jag vill kunna få fronten framskjuten så lätt som möjligt, ett kullagret stativ hade väl varit bäst, eller har ni andra bra idéer?

två rör som passar i varandra

Det är just så rpglasfiber menar att det ska vara, men jag tror att det kommer att vara trögt att få fram fronten med den funktionen. Ska prova göra mitt skjutstativ och se hur det verkar, kan ju skita sig.

Jag tycker att du ska kolla in huvöppningen på gamla saab 99-900. deras huv åker framåt först innan den fälls upp. Dessutom åker den upp lite när den åker fram, vilket kan vara bra så du inte slår i fronten i backen när den är uppfälld.

super-mario skrev:

Jag tycker att du ska kolla in huvöppningen på gamla saab 99-900. deras huv åker framåt först innan den fälls upp. Dessutom åker den upp lite när den åker fram, vilket kan vara bra så du inte slår i fronten i backen när den är uppfälld.

Ska kolla upp dom, tack för tipset!

Tänkte jag får köra en update nu, var ju ett tag sedan nu, tack vare vinterkräksjukan som även jag rök på detta året, tvi! Inget jag önskar någon..

Men men, varit ute en sväng i garaget och gjort det jag kan hittills, tänkte jag skulle visa med tillverkade detaljer hur jag tänkt med flippmekanismen.

Denna delen ska inte vara fastskruvad utan det är den som "glider" fram och tillbaka. I främre delen av denna fick jag lov att stjäla 2 lampfästen ifrån jobbet (produkter jag svetsar till kund) Funkar för mitt ändamål. Det kanske inte ser jättesnyggt ut, men det funkar och dom kommer inte vara så synliga trots allt.


I denna "skenan" ser man 1 rör i urtaget i 4-kants profilen, detta röret kommer att bultas fast i ramen, kommer ha brickor emellan ramen och bultskallen så inte fästen kan glida ut ifrån röret som är fastbultat, det kommer visserligen inte kunna ske utan brickor heller, men jag kör hellre på brickor än utan. Det andra röret som ligger ovanpå 4kants profilen, eller glidskenan rättat sagt, är ett stopp för att fronten inte ska kunna glida ner i backen. Det röret kommer antingen svetsas fast i ramen eller bultas med, det lutar åt att det blir fastsvetsat. Där rören är positionerade i bilderna är inte deras korrekta position, utan det är bara principen på hur jag hade tänkt att det ska vara när det är klart.


Delen som ligger an mot fronten kommer gjutas fast i fronten. Också delar som skulle slängas istället för att skickas till kund då det var avvikelser i kvalitén.


Jag är inte säker på hur allt kommer bli, om det kommer funka eller inte, det återstår att se, men det verkar funka iallafall!

Tror du inte att fyrkantsröret kommer att skava på rambenet?

volvo245amazon skrev:

Tror du inte att fyrkantsröret kommer att skava på rambenet?

Nee den kommer inte ligga emot, kommer brickor mellan ramen och 4kantsprofilen

Hänt lite idag med!

Tänker visa lite hur det blev med fästena när det är monterat.




Sedan fästena som kommer plastas in i fronten:


Och såhär är tanken att fronten förstärks, kommer troligtvis bli mer ställen fronten förstärks på, bland annat mellan fästena.

Update!

Äntligen är fronten hängandes på egen hand, båda fästena plastades igår, det har inte gått 24h än men jag har provat att lägga en hel del vikt på fästena, detta ger sig inte i första taget! Jag är supernöjd med resultatet, alla linjer hamnade perfekt! På bilderna är inte fronten helt intryck för mina glidskenor tar i bultarna i ramen, några var till styrsnäckan och några andra var till jag vet inte vad, men glidskenorna ska slipas så det går fritt, sen är det klart för lackering.









Nu är det bara att göra urtag för lyktorna, blinkers och stötfångarfästena, sen ska fronten plastas i bakkant, själva skärmdelen som ligger mot torpeden. Såg att fronten inte har helt korrekt form så jag har kapat ur en masonitskiva för detta. Några småfickor ska fyllas upp runt grillen, några småhål som jag var tvungen att göra vid huven för huvmustaschen.

Blir mer bilder när allt är klart!

Så kör vi en liten update igen. Mer har hänt!

Kapat ur för grillen, lyktorna och blinkers, kan dessvärre inte montera grillen för skruvarna var för korta, får köpa nya längre istället. Snart ger jag mig på bakskärmarna, kommer plastas fast på karossen istället för skruvas, vill ha en stilren bil denna gången, men kan ju hinna ändra mig med. Saken är den att tanken är att höja upp skärmarna bak lite, ungefär 4-5cm, därför funderar jag på att plasta fast dom istället för skruvas. Men det tar vi senare när det är dags för bakskärmarna.

Lite bilder iallafall:

Jävligt coolt med flippfront, hade flippis i plåt på min a-traktor duett för snart 20 år sedan . Hur går bygget ?

BudgetDunkaren skrev:

Jävligt coolt med flippfront, hade flippis i plåt på min a-traktor duett för snart 20 år sedan . Hur går bygget ?

Coolhetsfaktorn är 1000 med flippfront. Bygget går sådär, bakskärmarna blir det inget med, alldeles för dåligt tillverkade, dom har inte i närheten av samma form som originalen har, dessutom gick det inget vidare att kapa väck en del av breddningen eftersom bakskärmarna är längre än originalen. Jag kommer gjuta egna ifrån grunden istället, med litet eget stuk.. vi får se hur det slutar :p

Får väl köra en liten update då, har ju inte hänt mycket på ett tag nu, så beslöt mig för att gå ut och göra något ikväll.

Har påbörjat burbygge, nu vet inte jag om rörkonstruktion i motorrummet är en del av "fullbur" men hur som helst så har jag iallafall påbörjat det med. Hinner aldrig bli klar med 1 sak innan nästa påbörjas känns det som.. haha!



röret framför kylet kommer jag få korta ner lite eftersom det tar emot huven, eller så kapar jag väck en bit av röret och ersätter med ett litet rakt plattstål, men känns som att det hade förstört utseendet.. Får fundera lite på hur jag ska göra.. Men vad tycker ni hade varit det bästa?

Nej, eltejpen ska inte vara där när det är klart

Dags för en update, första på ett tag nu, så ni vet att projektet går frammåt..

Senaste tiden har jag googlat osv på olika byggen för att få tillbaka inspirationen, plastskärmarna blir det inget av, alldeles för dåliga. På lördag åker jag och hämtar nya bakskärmar, passar på att även hämta en ribbgrill.

Hur som helst så har jag svetsat ihop en bur till motorrummet, tyvärr blev den för bred så rören tar i sidan av huven. Får se hur jag löser detta.. kommer högst troligt göra om fästet för flippfronten, som det är nu så blir det svårt att få upp huven..

Hur som helst, såhär blev det med buren.. den är bara ihopsvetsad än, så den ligger löst bara, kommer få byta till kortare trattar för det är riktigt tajt som det är nu, och skulle jag svetsa fast den innan tratten är avmonterad så kommer jag få lyfta motorn för att få bort förgasare..

Ja, update igen då!

Hänt en hel del i helgen, det mesta blev gjort idag.. började med att hämta 2 bakskärmar igår, men även en ribbgrill som tyvärr sett bättre dagar, men det fixar väl jag .. Hur som helst så har jag nu fimpat infästningen till bakskärmen på vänstersidan än sålänge, breddning har påbörjats.. Än sålänge är jag nöjd, men har gjort urkapningen på bakskärmen fel. Bilen byggs efter en bo zolland designad pv, jag tror att de flesta som håller koll på vad bo gör och vem han är, kan nog lista ut vilken bil jag bygger efter. Självklart godkänt av honom!

Mer bilder kommer, imorgon klipper jag ut mer plåt på jobbet så kanske jag eventuellt kommer påbörja nästa sida imorgon.

Här ligger bara skärmen vilandes på breddningen, det är alltså inte kapat just på denna bilden efter skärmen, men nästa bild är det ihopnäst, kommer inte helsvetsas förrens hela bilen är "ihopbyggd"


Urkapningen blev fel, kommer fixas till imorgon igen.

Uppdatering igen, projektet fortgår och jag försöker så gott jag kan. Det är så mycket lättare att arbeta med plåt jämfört med polyesterplast. Snart är vänstra bakskärmen klar, där bakskärmen är kapad kommer det svetsas på en liten plåtlist för att få bort vassa kanter, den plåten som är infälld bakom bakskärmen ska svetsas fast i bakskärmen, original infästningen ska svetsas fast med så hela bakre delen blir 1 hel del. Det är mycket arbete som kvarstår, men såfort vänstra sidan är klar så påbörjas nästa sida. Om allt går som jag hoppas på så kommer kjolpaket, bakskärmar och breddningen fram vara klar. När allt är ihopnäst så påbörjas helsvetsningen. En diffusor ska tillverkas innan allt plockas av bilen för svetsning.. Diffusorn kommer sträcka sig från utsidan av bakskärmarna och hela vägen till nästa sida. Ska bli riktigt intressant och se hur det blir med detta.

Fläskigt bred den blir! Fränt!

eastmotorsport skrev:

Fläskigt bred den blir! Fränt!

Japp, den var ju breddad förut, men det är skillnad på 1” och 9”

Vart dålig natten till igår så det blev inte något gjort, men förhoppningsvis så är det mesta klart i helgen

Sådär! I helgen har det hänt en del, kollegan bockade till trösklar i fredags, 1800mm långa, 180 breda och 180 höga, dessa kapades ner till lämpligt mått. Intressant att få hem dom bara, när man enbart har en sedan att köra med.

Hur som helst, kapade först till trösklarna som jag ansåg hade blivit bäst,men det vart inte bra så jag kapade ner dom ytterliggare i bakkant vid bakskärmens framkant och tyckte att det gjorde sig bättre, så nu är tröskeln på plats. Eftersom jag fick kapa om tröskeln så stämde inte radien vid framskärmen, fick lappa ihop med småbitar.





Såhär blev det efter omkapning:




Hur som så är nu båda bakskärmarna breddade, lika mycket överallt. Det enda som inte riktigt stämmer är urkapningen i bakkant, detta kommer åtgärdas sist, en del kommer spackeljobbet göra men behöver lappa ihop lite med plåt och svets för att få det så snarlikt som möjligt på båda sidor

Har även påbörjat urtaget fram med gälar osv. Är inte riktigt nöjd men det går åt rått håll iallafall!



Imorgon klipper jag till ett par plåtar, bland annat sista delen av tröskeln, denna kommer bockas lite vid sidorna.. kommer sedan svetsas på plats efter lite kapning osv efter bilen. Kommer möjligtvis kapa till lite grövre plåt, typ 1,5-2mm så bygger jag troligtvis nya gälar, kan enbart kapa till plåten, men måste göra ramen efter framskärmen.

Blev en snabbvisit i garaget idag. Kapade bort gälarna eftersom jag inte tyckte att det blev bra, jag vill ha gälarna lösa så jag kan skruva fast dom istället för svetsa, vill ha dem lackade i annan färg än den som karossen sprutas i.

Var därför tvungen att göra en ram runtom. Har inte riktigt bestämt mig än ifall jag ska ha varje gäl skruvad eller om jag ska göra ytterliggare en ram fast med gälarna svetsade i den istället, sen skruva fast ramen i den andra ramen.


Vad tror ni hade varit bäst?