Jaha hur börjar de här då. Jag skulle köpa mig en cool lekbil så kom ut en volvo 740 på blocket. Så jag drog iväg med polaren och skulle kika på den. Direkt när vi rullar upp på uppfarten ser vi direkt att den är jätte bulig och ful. Helt slut hela bilen, tacka nej och vände. På vägen hem ploppar de upp en e28 på blocket. liten omväg hem och lite över min pros klass. Men vi tänkte vi åker väl och kikar på den, ringer han och vi får komma.m
Ser bilen och blir kär direkt. Ger han ett bud genom att vifta några rödingar i ansiktet på han 
han föll direkt så de vart affär.
Sen hade jag bilen nån månad sen tänkte jag att jag alltid velat ha en e28 med turbo och m50 är ju en cool motor.
Så drog iväg och köpte en m50 och började samla delar.
Monterade arp och coopering 
Så vi drog bilen till volvo och va där en helg för att få i motorn.
Gamla m20in ur
M50 åker i 
Får dit turbo och allt kopplade vems och startar bilen. Allt i somras. Den går jätte dåligt och vi letar fel hela dagarna tillslut hittar vi felet åtgärdar de men bilen går varm och börjar misstända. Så jag blir trött på den. Körde bilen till ett garage och lät den stå där några veckor och tog paus från bygget. Ja ni vet hur de är, alla polare är ut och har kul med sina bilar jag är jätte ivrig gör allt slarvigt och fult och halvdant. Men nu när vintern kom så började jag om allt igen och tänkte nu ska de fan bli bra 
Så bilen står i garaget. Innan hade jag m20 lut men då de vart jäääävligt tungt att bromsa utan bromsservo. så skulle jag ändra till m50 lut. Köpte e34 motorfästen och byggde om ett så de passa. Prov monterade turbo och insug med servot på. Allt funkade perfekt.
Köpte mig ett riktigt grenrör 
Ny större kylare köptes då volvo kylaren kändes liiite äcklig och dålig 
Drog toppen och målade ventilkåpan samt monterade jag turbon och tryckrör på sug sidan. 
Ja de är väl här jag är nu. Men bygget rullar på förfullt!!
Ska byta bakvagn till 528ans och fixa zf låda. Nya bromsar.
Ja de är massvis med jobb kvar! Hoppas vi ni gillar de!
Syn punkter och kritik tar jag gärna emot
Volvo V60 D4 "R-Design" (2013)
BMW 535 e28 "Shark2" (1987)
Tjena! Är på g att hinka i m50 i min e28 och skulle va intressant om du lite mer ingående kunde förklara hur du löste det med motorfästen och kuddar? 
Prem lagd
arvidfasth skrev:
Tjena! Är på g att hinka i m50 i min e28 och skulle va intressant om du lite mer ingående kunde förklara hur du löste det med motorfästen och kuddar?
Kuddar är original från 520. Men har beställt delrin plats att bygga nya av m535 mått.
Motorfäste är e34. Vänster sida fick jag modifiera lite för att de skulle passa.
Volvo V60 D4 "R-Design" (2013)
BMW 535 e28 "Shark2" (1987)
BMW E30 "streetdrifter" (1988)
BMW E91 Procharger V8 "CSB 355" (2006)
Okej så höger e34 fäste satt som en smäck från början? Du har inga mått på vänster fäste så jag kan färdigställa det så det är klart när motorn ska i? Tack på förhand
arvidfasth skrev:
Okej så höger e34 fäste satt som en smäck från början? Du har inga mått på vänster fäste så jag kan färdigställa det så det är klart när motorn ska i? Tack på förhand
Höger passar prima. Tyvärr inte har jag inga mått
BMW 535 e28 "Shark2" (1987)
Volvo V60 D4 "R-Design" (2013)
Fick tips om en zf så drog och hämta den idag på lunchen. Får se ifall den åker på bilen i helgen:D
Volvo V60 D4 "R-Design" (2013)
BMW 535 e28 "Shark2" (1987)
BMW E91 Procharger V8 "CSB 355" (2006)
BMW E30 "streetdrifter" (1988)
Tjena! Va i garaget igår och pillade lite. Fick tag på en 528 klump med kardan 25mil från mig:rolleyes: så jag drog iväg och hämta den. Svetsade den igår och monterade den med zf och nya bromsar.
Min 520 klump skulle de bli galet med utväxlingen när jag har zf.
Fy f** för att ligga under bilen och skruva. Har ju vart bort skämd och haft lyft. Men nu med lite längre projekt så fick man palla upp bilen och gilla läget 
Bromsar är från e34 m5 på 300mm.
Tog och gjorde motorkuddar i delrin då jag inte vill att motorn ska röra sig allt för mycket. Lär blir rätt stumt nu.
Är så himla tight överallt runt Grenrör och insug.
Xeon lär man ha på en rejsbil men monterade bara i helljus. räcker väl att polisen klagar på att de är turbo under huven 
Ny växelspak och kopplade in mätare. På en mätare funkade inte lampan. Får väl leva med de 
Sen fixade vårt gäng HEROIC cars en logga till våra bilar, så var tvungen att sätta dit min vi Finns på Facebook så in och följ!! https://www.facebook.com/HeroicCars?ref=ts&fref=ts
Ställde ner bilen på hjulen igen så höger foten får klia lite ännu mer 
De allt jag hann med. Får se om jag drar dit imorgon också. Lär väl börja med avgassystemet. De vart allt för nu.
Volvo V60 D4 "R-Design" (2013)
BMW 535 e28 "Shark2" (1987)
Roligt projekt! prem Prem lagd
Volvo 740 T5 (1988)
Mercedes C220 cdi (2008)
Razzmouse skrev:
Roligt projekt! prem Prem lagd
Tack. Kul att de gillas!
BMW 535 e28 "Shark2" (1987)
Volvo V60 D4 "R-Design" (2013)
Vart i garaget hela helgen. Jag och polaren drog och storhandla på biltema och mekonomen så vi kunde bygga ihop ett avgas.
Vart rätt nöjd faktiskt
Sen svetsade jag dit en aluböj på turbon för den låg så nära grenröret med en siliconslangn.
Så tryck rör är klart och avgassystemet. Lär väl bli uppstart när som helst nu
BMW 535 e28 "Shark2" (1987)
Volvo V60 D4 "R-Design" (2013)
Bilen är startad och låter grymt arg 
Finns några läckage som ska åtgärdas, sen är de bara att invänta bättre väder och se om den går att köra dags att boka mappning också. Några tips vart man kan göra de nära Västerås ? Vet om att ppf finns
Volvo V60 D4 "R-Design" (2013)
BMW 535 e28 "Shark2" (1987)
Köpte ett gäng hjul så jag har något att burna på
Volvo V60 D4 "R-Design" (2013)