Jo får jag bara av det andra så. Den ena bulten snurrar bara så får inte av det. Sen vill jag få vid gjort toningen med så ska se om jag kan hitta en annan otonad lucka som e bättre än den jag har nu.

Det blev en rasad låda i torsdags.



((Ska det inte funka o skriva det såhär ???))

En jävla tur att man hade börjat ta hem saker till att bygga om för att köra förstärkt M90. Som sakt så blev det ett ras i torsdags.
Dock blev det lite panik efter raset med tryckplatta, lamell o svänghjul. Lådan hade varit uppe idag om jag bara tänkt på att bultarna behövde vara längre till dubbelmassesvänghjulet.
Men tyvärr så har en del till spakstället gått av på lådan. Men jag tror att det kommer funka fin ändå.

Har även fått hem lite blå silikon racing tändkabel, Så nu fattas det bara MSD spolen. Tror knappas att den kommer vara missnöjd med att få så mycke gnista.
Bara en MSD spole gjorde en stor skillnad på gången i min gamla audi coupé GT. O det var bara en spole.
På denna kommer jag byta hela tändsidan.

Det blev visst bakläxa för mig. I tisdags på väg hem från jobb så sluta bilen driva helt o klockan var väl runt 04 så det var ju knappast någon som var vaken som man kunde ringa så det fick bli en bärgare hem..
Höll 110 o helt plötsligt så sticker varvmätaren o den slutar driva helt. Så nu får lådan åka ner igen för att se vad som har hänt.

ajajaj tråkigt

Henkix skrev:

ajajaj tråkigt

Ja det var ju mindre kul i alla fall..


Det var en delad lamell som gjorde att jag fick åka bärgare hem. Så nu åker dubbelmassesvänghjulet av.
Sitter o kollar på andra delar nu. Ska beställa en 228mm M90 6puckad fjädrad lamell o 1mm chims till det.
Den förstärkta tryckplattanplattan ska på igen o ett enkelmasse ska med fixas.


Sen hämta jag ett paket med Ytterligare ett F7 70w speedstart xenon kit. Sitter redan ett i bilen nu.
Samt ett F5 55w Speedstart xenon kitt.
Så nu kan man börja med att fixa med framlamporna o dimljusena till 945:an.
Kommer ha 4st 70w + 2st 55w i framlamporna sen ska jag ha andra lampor till dimljusena.
Råka beställa H1 istället för H3. (Så har helt nya H1 8000K lampor till salu.)
Så kommer landa på 500W xenon utan att ha satt ett enda extraljus på bilen..

Heeeelvete va d kommer lysa mö

Aivar skrev:

Heeeelvete va d kommer lysa mö

Hehe.. ja det e ju lite det jag hoppas på..

den lamellen såg ut att ha sett sina dagar

Henkix skrev:

den lamellen såg ut att ha sett sina dagar

Ja den mådde nog inte så bra.
Den var helt ny i låda. Dock köpt beg av en kille som aldrig fick på den..

Gizmo_ skrev:

Henkix skrev:

den lamellen såg ut att ha sett sina dagar

Ja den mådde nog inte så bra.
Den var helt ny i låda. Dock köpt beg av en kille som aldrig fick på den..

hehe nae
blir nog fint med ny sen

Henkix skrev:

Gizmo_ skrev:

Henkix skrev:

den lamellen såg ut att ha sett sina dagar

Ja den mådde nog inte så bra.
Den var helt ny i låda. Dock köpt beg av en kille som aldrig fick på den..

hehe nae
blir nog fint med ny sen

Ja håller det inte med 6puck sinter o förstärkt platta så vette fan..

De e ju fan om det inte ska hålla denna gången..
6-puck fjädrad sinter o förstärkt platta på det. Så då e väl nästa byte bakaxel då....

Blev lite pill med bilen igår.
Fick ju sätta på allt som jag hade beställt eftersom de har nog varit en mus i motorrummet ett par ggr o tuggat. Men resultatet blev inte så bra till en början.
Hade inte handlat hem rotor o lock men ville byta dem andre sakerna ändå.
När jag var färdig så starta den bra i 5-6 sec sen dog den helt. Kolla runder o kom fram till att jag inte hade någon gnista. Rotor o lock funka fint innan så trodde jag hade bränt guldboxen med MSD spolen. Så satte i svartboxen samt org spolen o bilen starta.
Efter litte mer pill så prova jag starta igen med guldboxen o den gick igång så satte tillbaka den igen.
Men idag när vi skulle handla så dog den igen o jag fick rulla hem den.
Ingen gnista denna gången heller o det var fan inte konstigt med tanke på hur lock o rotor såg ut.
Mätte allt o kom fram till att jag hade nog bränt söder rotorn med MSD spolen. För där var ingen kontakt från mitten o ut till kanten. Rotorn har nog fan snurrat Mååååånga varv. Aldrig sett mittdelen så nersliten på en rotor för. Försökte slipa för o få kontakt på sakerna men det var lönlöst så fick låna en bil för o fixa ny rotor o lock.
Nu funkar den fint men MSD.n sitter inte på. måste komma på hur jag kan göra för att få tändkabeln till o passa i MSD spolen.

0Mer helljus på bilen idag 4x70w speedstart. O lite mer småpill blev det med att prova o lägga blå tejp på kanterna.
(Kommer nog inte bli långvarigt.)
Använder dimljuset numera som helljus eftersom jag tog bort avskärmningen inne i reflektorn. Hoppas på lite mer flood ljus nu med dem reflorna i glaset
Kommer ju ändå koppla in mina 740 -90 dimljus i stötfångaren när jag fått fatt i ett par classic stötfångare.

blir bra detdär

Fick byta ut mina blinkersglas med. Så blev ett sett nya vita.
Ganska stor skillnad.

blev himla bra med ett par nya

Henkix skrev:

blev himla bra med ett par nya

Ja det blev en sjuk skillnad..

Har börjat lite med klarglas bygget igen. Har helt nytt Speedstart 55w xenonkit till projektorerna.
Hållt på o måla shrouden vita igår. Så idag blir det att få på klarlack på dem.
Sen ska jag montera ihopa dem med dem blåa Deamon eyes o koppla så dem kan få konstant 12v.

Så idag ska jag börja måtta upp delar för att kunna göra klarglasen.
Har även fixat 2 skivor plexiglas men antar att dem kommer att använda som testbitar först.