Då x-ljusen lyser så bör ju ström finnas till ordinarie helljus iallafall fram till där du tagit signalen till relät. Börja med att ta bort skarvning och sätt ihop original kablarna igen utan relä o se om de funkar då.
Har för mig VAG bilar har vanligt plus styrda signaler men kan vara värt och kolla upp så du inte har tagit fel signal.
har du xenon i ordinarie? Reflektor med "Flippljus" system? Dessa styrs på ett helt annat sätt och då kan de vara lätt o ta signal på fel kabel och baklänges mata genom ditt extra relä o slå ut ordinarie
* Lars Ström tog en tur i sin nya El-bil. Fick Sladd, tappade Kontakten och slog en Volt!