2969
RobbanGBG skrev:
Har nu även hört från annat hall att det borde bara var att dra ut axeln när man lossat de fyra muttrarna. Men den verkar sitta rätt hart såg. Såg nån red-neck tjoffa loss sin axel genom att använda bromstrumman som glidhammare på hjulbultarna, men jag är lite rädd om gängorna på mina. Kan en sån här funka för att rycka ur axeln?
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verkt … 000016770/
Där har du det rätta verktyget 
Ang. Drivaxeln så pratade jag med farsan & han var ganska säker på att det ska "bara" vara att dra axlarna
rakt ut (samma som taunus & caprin.) Men om han inte mindes helt fel så sitter det schims innanför lagrena.
Du kan ta lite bilder åxå så jag kan titta på 
för jag ska plocka ner min axel åxå så småningom,
för den glappar en del kan man säga. 
Senast redigerat av HG_ (10 juli 2015)
Inspirerad av HG_s fina svetsande så måste jag ju göra nåt. Började med att plocka loss backarna på den bakbroms jag inte hade tänkt fixa egentligen...
Pinnen på väg ut efter ett himla meckande
Clipset som håller fast pinnen som backarna roterar runt
Nerplockat
Sådär satt clipset
Sen var det dags att ta loss handbromswiren.
Den lilla kulan losstagen från sin hållare. Sitter inte helt praktiskt till...
Såhär skall alltså handbromswire me fjäder gå in i trumman. Kan vara bra att veta när allt skall sättas ihop igen. När man skruvat loss de två bultarna går det smidigt att plocka loss fästet och få ut handbromswiren.
Senast redigerat av RobbanGBG (10 juli 2015)
Efter att ha plockat rent bromsskölden och skruvat loss de fyra muttrarna var det bara kvar att få ut hela paketet. På min bil satt det redigt hårt. Jag använde glidhammaren från biltema (169 spänn) och fick ut det hela utan allt för mycket våld...
Så här ser axel - sköld ut "bakifrån", det sitter en kvadrat (som är delad på mitten i två halvor) med ett hål i mellan kullager och sköld på den här bilden har ena halvan av kvadraten halkat ner lite... Tror detta är dina shims HG_.
Plockar man bort shimsen får man ut kullagret genom hålet i skölden.
Såhär "fin" var basidan av skölden 
Insidan var verkar också behöva lite kärlek... :
kgk skrev:
Tycker inte drivaxeln ser konstig ut, slitspår efter packboxen
brukar det bli. Kan du ta närbild på det du menar?
Jag får nog hålla med, jag kan inte heller se något konstigt med axeln.
Bilderna blev ju bra, lite hayns gör-det-själv bok över det hela
Mera sådant
Ha ha, ja lite Kapitänmekning för Dummies är det kanske, men jag måste ju kunna sätta ihop allt igen sen
Ska se om jag kan få fram en bättre bild på axeln, jag tycker det är ganska tydligt att det försvunnit material från den.
Annars har jag i vanlig ordning försökt avrosta bromsdetaljerna. Satan vad drygt det är att gneta med roterande stålborste, flap-disk och grovrengörare. Och lik förbenat blir det rost kvar i skrymslen och porer. Blir galen på detta! Provade med min fantasktiska punktböäster från Biltema och visst funkar det till viss del, men det blir ju sand överallt och kommressorn tar ärligt talat slut efter 4 sekunder. Och jag skojar inte, det är fyra sekunder.
hur har det gått med bakaxel?
Håller på att arrangera lite blästring, men det är tufft nu under semestern... Får se hur det går idag
Blästring och pulverlackning ordnat. Skall försöka ordna lite bilder
Hmm, hur får man in drivaxlarna igen... bara att bonka in eller finns det något ytterligare trick? Värme?
Ja, medan man väntar på att få hem broms grunkor från blästring och lack så kan man alltid polera sina navkapslar 
Men nu har jag fått hem mina upp piffade bakbromsar så då är det väl bara att bonka in dem med lite känsla och finess Pulverlackat, yeah baby 
Senast redigerat av RobbanGBG (9 augusti 2015)
Ser ut som nya. Iaf på bild
Wolf_89 skrev:
Ser ut som nya. Iaf på bild
Åh, tackar. Ser faktiskt rätt ok ut även i verkligheten
Insåg dock att en del detaljer inte följt med till blästring så det blev till att gneta själv med stålborste:
Den längst ut till höger har inte fått sitt på bilden ovan. Men även den fick smaka borsten till slut.
Nötte fan ut borsten med dagens gnet 
Efter lite hemkokning i zinkfosfat och lätt anoljning ser de så här ut. Riktigt nöjd med dagens insats faktiskt. Skall bli ett nöje att pilla ihop bromseriet nu Batterihållar pinnarna fick samma behandling. Nu när hållaren har fått en snygg pulverlackning duger det ju inte längre med rostiga gamla pinnar!
Ser ut som att det är dax att inhandla en ny borste
Borstade rent trummorna på min bil. Men jag fuskade och körde med skruvdragare
Ser ju förträffligt ut, ska vi byta? 
Så kan du gnissa lite på mina grejer åxå med den där stålborsten.
finns ju några strån kvar. 
