vbubbis skrev:
Ojj jäkla gött med turbon jobbig polera den varje gång bara 😊
Det borde väll bara vara att gnida lite med en trasa så är den fin igen 
Man använder ju något medel/vax på så det borde ju skydda effektivt mot otrevligheter
Jo som tur är de enkelt men satan va snyggt de kommer bli
Mitsubishi evolution 8 "Evo 8" (2004)
vbubbis skrev:
Jo som tur är de enkelt men satan va snyggt de kommer bli
Jaa 
det kommer ju vara det ända, lite större, motorrummet som kommer vara blankpolerat så det kommer vara lite utstickande o förhoppningsvis förjävla snyggt 
C-Lundberg skrev:
Hallå igen
Nu har det varit lite lugnt i garaget ett tag då det varit mycket annat
Kan börja lite lätt med att visa dessa som jag köpt o kommer montera
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-6ae9b9baee9a30f7ea0f5bef269540c5.jpg
Tänkte visa en bild på några saker jag svarvat o målat
Jag svarvade ju en bricka till remhjulet på vevaxel som centrerar i hålet
Så gjorde samma sak till kamremhjulen samt remhjulet till axeln som driver oljepumpen
Sen på med lite färg, skruvarna fick även bli blästrade o lite mörk kulör dem också
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-6f6cf50e05ab90237df59e98b6785ad3.jpg
Jag har även tillverkat mig "pinnpultar som jag ska ha på grenrörsidan
På insugssidan så har jag dom svarta som är 12:9 kvalitet på (inte för att det behövs men jag hade sådana liggandes)
Men jag spekulerade med min kolega o 12:9 bultar härdas o blir "glas" av att bli väldigt varma, kalla, väldigt varma, kalla... ja ni fattar så det är ju jobbigt om man skulle tappa grenröret
Så jag tog en vanlig gängstång o kapade till o slipade till dom så dem blev fina
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-c70a5706818fe275e2cbf311e1bbc096.jpg
Sen så monterades spridarna på fuelrailen o sen skruvades dit på insuget
Blir riktigt bra detta
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-3173c0fa8ad74fedef508fc81a1bfb72.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-02cd17d04754a8c8f9a40cbfaebb93bc.jpg
Har även beställt en tryckmätare på Hydroscand som jag ska hämta imorgon
Eftersom jag tillverkade en addapter mellan insug o spjäll så var jag tvungen att skära ut en packning till denna
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-75aaab9f284886e61743968f664022e5.jpg
Sen monterades den
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-a306a672430cc6fd41d89f04d473f535.jpg
Jag demonterade kompressorhuset på turbon o var o lämnade det till en kompis för några dagar sedan
Han ska polera upp det åt mig
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-d00f77a36d38b5a2695116fc7237832e.jpg
Som avslutning tänkte jag visa mitt egentillverade bakstycke till turbon
Är riktigt nöjd med resultatet
Pluggat hål för den interna wastgaten samt kona upp till 3" V-bandsfläns
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-a78b842ad77af7ea0da85e8c17f69b57.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-c3ccf12e809125a4c79710a6b2e21815.jpg
Det var allt jag hade för nu
I helgen är tanken att jag ska linda grenröret med avgasbandage så jag kan montera det
Så ha det bra o kommentera jättegärna
/ Lundberg
Är de du som svetsar eller får du hjälp med svetsningen? Riktigt fina svetsar iaf
TheLeaf skrev:
C-Lundberg skrev:
Hallå igen
Nu har det varit lite lugnt i garaget ett tag då det varit mycket annat
Kan börja lite lätt med att visa dessa som jag köpt o kommer montera
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-6ae9b9baee9a30f7ea0f5bef269540c5.jpg
Tänkte visa en bild på några saker jag svarvat o målat
Jag svarvade ju en bricka till remhjulet på vevaxel som centrerar i hålet
Så gjorde samma sak till kamremhjulen samt remhjulet till axeln som driver oljepumpen
Sen på med lite färg, skruvarna fick även bli blästrade o lite mörk kulör dem också
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-6f6cf50e05ab90237df59e98b6785ad3.jpg
Jag har även tillverkat mig "pinnpultar som jag ska ha på grenrörsidan
På insugssidan så har jag dom svarta som är 12:9 kvalitet på (inte för att det behövs men jag hade sådana liggandes)
Men jag spekulerade med min kolega o 12:9 bultar härdas o blir "glas" av att bli väldigt varma, kalla, väldigt varma, kalla... ja ni fattar så det är ju jobbigt om man skulle tappa grenröret
Så jag tog en vanlig gängstång o kapade till o slipade till dom så dem blev fina
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-c70a5706818fe275e2cbf311e1bbc096.jpg
Sen så monterades spridarna på fuelrailen o sen skruvades dit på insuget
Blir riktigt bra detta
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-3173c0fa8ad74fedef508fc81a1bfb72.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-02cd17d04754a8c8f9a40cbfaebb93bc.jpg
Har även beställt en tryckmätare på Hydroscand som jag ska hämta imorgon
Eftersom jag tillverkade en addapter mellan insug o spjäll så var jag tvungen att skära ut en packning till denna
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-75aaab9f284886e61743968f664022e5.jpg
Sen monterades den
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-a306a672430cc6fd41d89f04d473f535.jpg
Jag demonterade kompressorhuset på turbon o var o lämnade det till en kompis för några dagar sedan
Han ska polera upp det åt mig
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-d00f77a36d38b5a2695116fc7237832e.jpg
Som avslutning tänkte jag visa mitt egentillverade bakstycke till turbon
Är riktigt nöjd med resultatet
Pluggat hål för den interna wastgaten samt kona upp till 3" V-bandsfläns
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-a78b842ad77af7ea0da85e8c17f69b57.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-c3ccf12e809125a4c79710a6b2e21815.jpg
Det var allt jag hade för nu
I helgen är tanken att jag ska linda grenröret med avgasbandage så jag kan montera det
Så ha det bra o kommentera jättegärna
/ LundbergÄr de du som svetsar eller får du hjälp med svetsningen? Riktigt fina svetsar iaf
Jajjemän, det är jag som svetsar
Tack så mycket
C-Lundberg skrev:
TheLeaf skrev:
C-Lundberg skrev:
Hallå igen
Nu har det varit lite lugnt i garaget ett tag då det varit mycket annat
Kan börja lite lätt med att visa dessa som jag köpt o kommer montera
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-6ae9b9baee9a30f7ea0f5bef269540c5.jpg
Tänkte visa en bild på några saker jag svarvat o målat
Jag svarvade ju en bricka till remhjulet på vevaxel som centrerar i hålet
Så gjorde samma sak till kamremhjulen samt remhjulet till axeln som driver oljepumpen
Sen på med lite färg, skruvarna fick även bli blästrade o lite mörk kulör dem också
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-6f6cf50e05ab90237df59e98b6785ad3.jpg
Jag har även tillverkat mig "pinnpultar som jag ska ha på grenrörsidan
På insugssidan så har jag dom svarta som är 12:9 kvalitet på (inte för att det behövs men jag hade sådana liggandes)
Men jag spekulerade med min kolega o 12:9 bultar härdas o blir "glas" av att bli väldigt varma, kalla, väldigt varma, kalla... ja ni fattar så det är ju jobbigt om man skulle tappa grenröret
Så jag tog en vanlig gängstång o kapade till o slipade till dom så dem blev fina
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-c70a5706818fe275e2cbf311e1bbc096.jpg
Sen så monterades spridarna på fuelrailen o sen skruvades dit på insuget
Blir riktigt bra detta
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-3173c0fa8ad74fedef508fc81a1bfb72.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-02cd17d04754a8c8f9a40cbfaebb93bc.jpg
Har även beställt en tryckmätare på Hydroscand som jag ska hämta imorgon
Eftersom jag tillverkade en addapter mellan insug o spjäll så var jag tvungen att skära ut en packning till denna
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-75aaab9f284886e61743968f664022e5.jpg
Sen monterades den
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-a306a672430cc6fd41d89f04d473f535.jpg
Jag demonterade kompressorhuset på turbon o var o lämnade det till en kompis för några dagar sedan
Han ska polera upp det åt mig
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-d00f77a36d38b5a2695116fc7237832e.jpg
Som avslutning tänkte jag visa mitt egentillverade bakstycke till turbon
Är riktigt nöjd med resultatet
Pluggat hål för den interna wastgaten samt kona upp till 3" V-bandsfläns
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-a78b842ad77af7ea0da85e8c17f69b57.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-c3ccf12e809125a4c79710a6b2e21815.jpg
Det var allt jag hade för nu
I helgen är tanken att jag ska linda grenröret med avgasbandage så jag kan montera det
Så ha det bra o kommentera jättegärna
/ LundbergÄr de du som svetsar eller får du hjälp med svetsningen? Riktigt fina svetsar iaf
Jajjemän, det är jag som svetsar
Tack så mycket
Okej, fått gå lite svetskurser eller? Riktigt kul att svetsa speciellt när de blir snyggt och bra
TheLeaf skrev:
C-Lundberg skrev:
TheLeaf skrev:
Är de du som svetsar eller får du hjälp med svetsningen? Riktigt fina svetsar iafJajjemän, det är jag som svetsar
Tack så mycketOkej, fått gå lite svetskurser eller? Riktigt kul att svetsa speciellt när de blir snyggt och bra
Nej faktiskt inte jag är självlärd
Ska dock gå några kurser här i vår är det tänkt
Jaa jag tycker det är riktigt roligt
Senast redigerat av C-Lundberg (21 februari 2016)
C-Lundberg skrev:
TheLeaf skrev:
C-Lundberg skrev:
Jajjemän, det är jag som svetsar
Tack så mycketOkej, fått gå lite svetskurser eller? Riktigt kul att svetsa speciellt när de blir snyggt och bra
Nej faktiskt inte
Ska dock gå några kurser här i vår är det tänkt
Jaa jag tycker det är riktigt roligt
Okej, försöker öva så mycket jag hinner med tiggen men får inte jätte mycket tid över
TheLeaf skrev:
C-Lundberg skrev:
TheLeaf skrev:
Okej, fått gå lite svetskurser eller? Riktigt kul att svetsa speciellt när de blir snyggt och braNej faktiskt inte
Ska dock gå några kurser här i vår är det tänkt
Jaa jag tycker det är riktigt roligtOkej, försöker öva så mycket jag hinner med tiggen men får inte jätte mycket tid över
Joo det är ju så, övning ger färdighet så det är bara ligga i
Hej igen
Idag var jag en sväng i garaget o fick några småsaker fixade
O så har jag några bilder som är en fröjd för ögat 
Började att ta mig ann den förbaskade mellanaxeln som skruven sitter som in i @%!!!&# på
Men efter några försök i ett riktigt skruvstycke så gav den med sig
Men det blev några krigsmärken på axeln, ska dock inte använda den tog en annan så jag skulle kunna vålda bort remhjulet 
Även spjället fick åka dit
Slänga dit packningen sen skruva på plats
Även spjällgivaren är på plats o inställd 
Blev att skruva dit bränsle trycksmätaren också 
Drog dit pneumatik-kopplingen på turbon också
Blir grymt snyggt med såna här istället för vanliga slangar med små slangklämmor 
Tog även en bild på den nya oljeslangen till turbon
Är riktigt nöjd med den därför jag visar den 
Sen fick jag lite bilder av min kompis som polerade turbon Han har en riktig kamera så bilderna blir tydligare o man kan verkligen se glansen
Först slipa ner o sen börja arbeta fram finishen
Är grymt nöjd!!! 
Det var det jag hade idag
O som alltid, ha det bra så hörs vi!
/ Lundberg
C-Lundberg skrev:
Hej igen
Idag var jag en sväng i garaget o fick några småsaker fixade
O så har jag några bilder som är en fröjd för ögat
Började att ta mig ann den förbaskade mellanaxeln som skruven sitter som in i @%!!!&# på
Men efter några försök i ett riktigt skruvstycke så gav den med sig
Men det blev några krigsmärken på axeln, ska dock inte använda den
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-aa751267ca337788b92f95d7b77d93e3.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-0f46487b30744d1b3433afb2c9e354a9.jpg
Även spjället fick åka dit
Slänga dit packningen sen skruva på plats
Även spjällgivaren är på plats o inställd
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-08fb44da42a80b860933908bbd1478fd.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-ac9a2a5d1baf88760ea03ba122acfcae.jpg
Blev att skruva dit bränsle trycksmätaren också
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-042f5bd08dcbd772f406c1eb682e2320.jpg
Drog dit pneumatik-kopplingen på turbon också
Blir grymt snyggt med såna här istället för vanliga slangar med små slangklämmor
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-29a5fa04e48ecf5e3c70aa1b66189dd1.jpg
Tog även en bild på den nya oljeslangen till turbon
Är riktigt nöjd med den
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-7769a90b1af5b503751934a085658cbd.jpg
Sen fick jag lite bilder av min kompis som polerade turbon
Först slipa ner o sen börja arbeta fram finishen
Är grymt nöjd!!!
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-b7ad45da62e302539735315b0f341207.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-9464050bc7ed1f735fc66180d6d90c3c.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-555eb6934963a8dc21b2708954fd98c7.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-d32ec53a3ac8c6729a1bfc52bdb27eda.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-20890c95d4c399c9a1f46bb14f2fc42b.jpg
Det var det jag hade idag
O som alltid, ha det bra så hörs vi!
/ Lundberg
Angående axeln så gör de inget att de vart märken där eftersom de inte är en lager yta
Riktigt imponerande jobb du gör!
Blev grymt med bränsletrycksmätaren och håller med dig ang. nya oljeslangen
Saab 9-5 Biopower (2006)
Volvo 244 GL "Back to basic" (1988)
TheLeaf skrev:
C-Lundberg skrev:
Hej igen
Idag var jag en sväng i garaget o fick några småsaker fixade
O så har jag några bilder som är en fröjd för ögat
Började att ta mig ann den förbaskade mellanaxeln som skruven sitter som in i @%!!!&# på
Men efter några försök i ett riktigt skruvstycke så gav den med sig
Men det blev några krigsmärken på axeln, ska dock inte använda den
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-aa751267ca337788b92f95d7b77d93e3.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-0f46487b30744d1b3433afb2c9e354a9.jpg
Även spjället fick åka dit
Slänga dit packningen sen skruva på plats
Även spjällgivaren är på plats o inställd
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-08fb44da42a80b860933908bbd1478fd.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-ac9a2a5d1baf88760ea03ba122acfcae.jpg
Blev att skruva dit bränsle trycksmätaren också
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-042f5bd08dcbd772f406c1eb682e2320.jpg
Drog dit pneumatik-kopplingen på turbon också
Blir grymt snyggt med såna här istället för vanliga slangar med små slangklämmor
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-29a5fa04e48ecf5e3c70aa1b66189dd1.jpg
Tog även en bild på den nya oljeslangen till turbon
Är riktigt nöjd med den
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-7769a90b1af5b503751934a085658cbd.jpg
Sen fick jag lite bilder av min kompis som polerade turbon
Först slipa ner o sen börja arbeta fram finishen
Är grymt nöjd!!!
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-b7ad45da62e302539735315b0f341207.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-9464050bc7ed1f735fc66180d6d90c3c.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-555eb6934963a8dc21b2708954fd98c7.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-d32ec53a3ac8c6729a1bfc52bdb27eda.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-20890c95d4c399c9a1f46bb14f2fc42b.jpg
Det var det jag hade idag
O som alltid, ha det bra så hörs vi!
/ LundbergAngående axeln så gör de inget att de vart märken där eftersom de inte är en lager yta
Joo det är ju sant men hade en från min andra motor som jag stoppade i
stefanwasa skrev:
Riktigt imponerande jobb du gör!
Blev grymt med bränsletrycksmätaren och håller med dig ang. nya oljeslangen
Tack så mycket det uppskattas att höra
Jo jag tycker det blev sjukt nice
Glöm inte kolla in min tråd 
Tjabba
Tänkte slänga in lite bilder på vad som hänt i dagarna
Igår så bokade jag besiktning till 740in
Så nu måste jag ju fixa i ordning lite saker
Saker som måste göras:
*Byta stolar
*Fixa till avgasröret
*Ta bort toning på framlampor
*Byta positionslamporna fram
*Torka rent motorn från lite olja
*Fixa tuta
Så igår började jag ta mig an lite av de
Bytte lamporna samt fixade en tutknapp till sportratten har dock inte kopplat in någon tuta ännu så det återstår
Knåpade till en liten plåt som jag monterade knappen i 
Fick bli sådär sålänge
Duger för besiktning i alla fall 
Sen så bytte jag stolar också
Sportstolarna fick åka ner i källaren sålänge
Känns konstigt att ha originalstolar igen haha jag har blivirt van vad att sitta betydligt lägre än vad man gör i dessa original känns ju som man sitter uppe i taket 
Så i helgen får det bli att göra resten
Men sen har det blivit lite fixande i garaget också
Har lackat o monterat dit tomgångsmotorn samt dragit en slang till den
Ska dock ta en annan slang som är rak så man bara går raka vägen istället gör originalslangen som är en böjj på :p
Har även dragit dit anslutningen för olja till turbon 
Fick tillverka mig ett till bläck som håller kompressorkåpan också
Då om tryckklockan sitter på turbon så agerar den fäste o håller fast kåpan 
Sen har jag börjat tillverka min värme-skyddsplåt för kamremmen
Tillverkar den i restfritt så kommer gå att polera upp om jag vill Får se vad jag gör
Fortsättning följer på denna 
Sen har jag en liten fundering
Jag hade ju tänkt att köra med pneumatikslangar, men när jag drog dit anslutningen på wastgaten så slog det mig att det kanske blir för varmt för dessa vid WGen 
Är det någon som har använt pneumatikslangar till WGen o kan bekräfta om det funkar? Smälter slangen?
Det får ju inte hända, för då kan det skita sig rejält med motorn
Så om det är någon som har någon vetskap om detta får du gärna dela med dig av den 
Sen idag så la jag en beställning på KL-racing
Så nu är dem sista delarna beställda förutom lite småsaker runt om kring då
*Ståldrev med kil till vevaxeln
*6 puckad sinterlammel
*Packning mellan turbo o grenrör
Sen blir man ju inte lite sugen på att få ihopp bilen nu när det börjar kännas lite som vår o att det torkar upp på vägarna 
Det var de jag hade nu
Ha det bra
/ Lundberg
C-Lundberg skrev:
Tjabba
Tänkte slänga in lite bilder på vad som hänt i dagarna
Igår så bokade jag besiktning till 740in
Så nu måste jag ju fixa i ordning lite saker
Saker som måste göras:
*Byta stolar
*Fixa till avgasröret
*Ta bort toning på framlampor
*Byta positionslamporna fram
*Torka rent motorn från lite olja
*Fixa tuta
Så igår började jag ta mig an lite av de
Bytte lamporna samt fixade en tutknapp till sportratten
Knåpade till en liten plåt som jag monterade knappen i
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-26cefcf10bd4e6a2c8b52c13a683b963.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-53858e428bcee5d804c32af549b7e324.jpg
Fick bli sådär sålänge
Duger för besiktning i alla fall
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-8037b057d090d91808ff5ac0fb905c2c.jpg
Sen så bytte jag stolar också
Sportstolarna fick åka ner i källaren sålänge
Känns konstigt att ha originalstolar igen
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-a54cb2b73a55e0c274a425488c9905e6.jpg
Så i helgen får det bli att göra resten
Men sen har det blivit lite fixande i garaget också
Har lackat o monterat dit tomgångsmotorn samt dragit en slang till den
Ska dock ta en annan slang som är rak så man bara går raka vägen istället gör originalslangen som är en böjj på :p
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-51f4b0bf8bffad5faaf8a5e0ebc11558.jpg
Har även dragit dit anslutningen för olja till turbon
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-643db823ed9f0913462bd571033b8e66.jpg
Fick tillverka mig ett till bläck som håller kompressorkåpan också
Då om tryckklockan sitter på turbon så agerar den fäste o håller fast kåpan
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-205bceb855b15285a86ad6c44d286956.jpg
Sen har jag börjat tillverka min värme-skyddsplåt för kamremmen
Tillverkar den i restfritt så kommer gå att polera upp om jag vill
Fortsättning följer på denna
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-5a89965f4b2dfc7fd5c270a7865d461f.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-fe74c60c57f4b5e049ef981e38d00971.jpg
Sen har jag en liten fundering
Jag hade ju tänkt att köra med pneumatikslangar, men när jag drog dit anslutningen på wastgaten så slog det mig att det kanske blir för varmt för dessa vid WGen
Är det någon som har använt pneumatikslangar till WGen o kan bekräfta om det funkar? Smälter slangen?
Det får ju inte hända, för då kan det skita sig rejält med motorn
Så om det är någon som har någon vetskap om detta får du gärna dela med dig av den
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-d1767fb753011d3ef85ebc56596a1093.jpg
Sen idag så la jag en beställning på KL-racing
Så nu är dem sista delarna beställda
*Ståldrev med kil till vevaxeln
*6 puckad sinterlammel
*Packning mellan turbo o grenrör
Sen blir man ju inte lite sugen på att få ihopp bilen nu när det börjar kännas lite som vår o att det torkar upp på vägarna
http://www1.garaget.org/gallery/images/212/211510/211510-704b3318ba86a4055f520fb30471657e.jpg
Det var de jag hade nu
Ha det bra
/ Lundberg
Jag har pneumatikslang till min wg (6mm räcker) och den har smält av några gånger men de är när man piskat på bana en varm sommar dag annars inga problem. Men nu har jag satt värmestrumpa över slangarna så de inte ska hända mer hoppas jag
Senast redigerat av TheLeaf (3 mars 2016)
Hallå igen mina tillsynes tysta läsare
Nu har det hänt lite så blir en del bilder närmare bestämt 19st
Kan börja med att jag var o besikta bilen i måndags Det var en liten historia bara de
Det började med att jag hade bokat tid på Carspect när jag väl kom dit så var det inge problem, jag gav nyckeln till besiktningstjejen o hon gick ut för att köra en sväng
Jag såg genom fönstret att hon svor några gånger åt att hon inte fick i backen jag har ju ingen backspärr eller märkning som visar var växlarna är någonstans
Men när hon väl kom iväg efter många försök o slitande i växelspaken så gick det ju bra till som kom tillbaka efter sin lilla tur. Då kom hon in igen o sa att hon inte kunde besikta min bil
Jag förstod inte först men sen sa hon att bilen är för låg för att äns komma upp på lyften (Avgassystemet är lite lågt)
Hon sa att hon inte äns kunde komma över guppet en bit bort utan att skrapa i
Aja så jag fick pengarna tillbaka ock åkte till nästa besiktningsstation
Det fick bli ClearCar då dom hade Drop-in
Där var dom jätteschysta
Jag förklarade att bilen var låg o att jag inte kunde besikta på förra stället men dom sa att självklart kan vi ta din bil
Så där blev det
Fick 3st 2or fast var nöjd med dom
*Vänster sidoblinkers funkar ej
*Vänster yttre styrled, glapp
*Fjädrar fram båda sidor lösa
Så var enkla tvåor att fixa så jag är nöjd
740in fick testa 17 liter av de blåa handtaget innan jag körde in på besiktningen För att vara på den säkra sidan 
I tisdags var jag även till posten o hämta mitt paket från KL-racing
- Ståldrev med kil till vevaxeln
- Sex puckad stumm sinterlammel
- Turbopackning
Sen var det bara att dra till garaget
Lindade grenröret i helgen
Gick åt över ett paket som är 15m avgasbandage men bra blev det 
Sen kan jag visa lite bilder från tillverkningen av mitt värmeskydd till kamremmen
Skar ut en plåt som jag sedan valsa 
Sen punkt a ihopp den 
Sen fick den sig en omgång med polerskivan 
O efter det var de bara att skruva dit Spegel?? 
Skruvade dit grenröret men märkte när jag skulle montera wastgaten att den skulle hamna knasigt
Så det var bara att skruva loss o kapa loss samt svetsa om
Ska det bli bra så ska det
(Här svetsa polaren så jag kunde fota )
Sen lindade jag tillbaka bandaget o skruva tillbaka det på motorn 
Wastgaten fick åka på plats
Blev riktigt nöjd 
Nu blev det mycket bilder o lite text men det är ju alltid trevligt
Som avslutning tänkte jag visa det senaste tillskottet
17" centrumvända plåtfälgar
Kommer bli ett väldigt rått utseende Kommer även att bredda framskärmarna då dem är väldigt breda utåt
Kommer berätta mer om dem i nästa uppdate 
Ha det bra!
O kommentera jättegärna
/ Lundberg