TYckte de var dax för en liten uppdatering 
Har ej stått helt stilla med caddyn men har vart lite annat som tagit tid som vanligt.
Aja det som blivit gjort på caddyn sedan sist är att den nu mera har taklucka och är delvis grundad efter att ha påbörjat projekt färgborttagning.
Lite bildbevis på att saker har hänt 
Nervöst ögonblick innan sågandet började...
Ingen återvändo!
Stort hål i taket Sitter nu mera en finlandia skyport i hålet 
En liten del nerslipat Har några kvadratmeter plåt kvar att slipa ner 
Håller även på att rikta den otroligt knöliga fronten, smartaste hade vart att byta front men det kostar pengar så hammare och mothåll får duga, Nedre kanten blir svårt att få rak men det får gå ändå. Dels ska de på en läpp och sen kommer den ju bli låg
Har även påbörjat första semesterveckan nu så kan nog rulla på lite med caddyn
Insåg att nästan hela min stiliga och blandade vangspark syns på sista kortet
Senast redigerat av mb_pucken (14 juli 2015)
eller på projektet på min caddy mk1 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=303965
Mercedes C250DT "BabyBenz" (1997)
Mercedes C 320 cdi (2006)
eller på projektet på min caddy mk1 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=303965
Mercedes C 320 cdi (2006)
Mercedes C250DT "BabyBenz" (1997)
eller på projektet på min caddy mk1 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=303965
Mercedes C 320 cdi (2006)
Mercedes C250DT "BabyBenz" (1997)
Blev tyvärr regn idag så fick ej så mycket gjort som man kan önska, men men får skylla mig själv när ja har andra projekt i garaget
Efter lite funderande över vad dagen skulle spenderas på så kom jag fram till att vädret var fint och lacken stod i garaget så med andra ord en perfekt dag att göra klart flaket 
Började med att borra bort en hög med popnitar och sedan plockades durkaluminiumet bort för att se hur det såg ut under och underlätta målning. Såg ej så illa ut under som ja trodde men ett rosthål fanns. 
Durken borta och gömde sig lite skit under.. 
Tog bort plåten mot hytten med och mycket rostskydd, jord och annat trevligt fanns bakom 
Den lilla rost som fanns i flaket Inget jag tänker lägga energi på nu utan det tar jag senare i vinter eller något 
Sedan så plockade jag fram avfettning och högtryckstvätt och flaket tvättades från skit och bös 
Klart bättre och det som är kvar får vara då det sitter fast och ska ändå läggas boddy på flaket 
Plockade bort fästet till flakbågen då dessa ej föll mig i smaken, dom små hålen svetsades igen och det större sparades. Där kommer en nitmutter att sättas i för att antingen hålla en lastögla eller en arbetsbelysning. Troligtvis blir det en lastögla. Har en ide på arbetsbelysning
Efter detta så slipades färgen ner med slipduk och tvättas med både tinner och sprit för att sedan bli lackat
Dock togs det dåligt med bilder då jag var lite kladdig och då vill jag inte pilla med telefonen
När ja stod med sprutan i högsta hugg så hörde sett avlägset muller, Fan åska på ingång!
Nu var det bråttom att få caddyn under tak. 
Resultatet utav lacken blev så här, hoppas på att det klarar sig från regnet nu bara. 
Ser ganska ok ut dock kommer det att våtslipas och läggas ett till lager innan jag är nöjd, Tanken var att låta flaket vara som det är men tror inte jag blir nöjd med resultatet. Ska även köpa mig en ny spruta och späda färgen vid nästa lackering. hoppas även på bättre väder då 
Avslutar med en helhetsbild på flaket
Ska även försöka hitta på hur mycket biltemas 2k färg ska spädas för ett bra resultat Står inget om de på burken utan bara vad det ska spädas med:)
Nu är det bara att hålla tummarna att färgen överlever vädret annars blir det fram med värmepistol och stämjärn eller något i den stilen
Senast redigerat av mb_pucken (15 juli 2015)
eller på projektet på min caddy mk1 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=303965
Mercedes C 320 cdi (2006)
Mercedes C250DT "BabyBenz" (1997)
Var förbi garaget och kollade en vända och lacken hade överlevt regnet
Passade på att ta ett par lite bättre bilder 
eller på projektet på min caddy mk1 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=303965
Mercedes C 320 cdi (2006)
Mercedes C250DT "BabyBenz" (1997)
Ja det var ett trevligt fynd verkar dessutom vara tät över allt utom vid gångjärnen. Men där saknas det bara 2 o-ringar.
Kommer en uppdatering mot kvällen hoppas jag. Har jobbat på lite under veckan bilder finns i albumet som jag äntligen kunnat ladda upp. Har strulat med uppladdningen för mig nämligen.
eller på projektet på min caddy mk1 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=303965
Mercedes C 320 cdi (2006)
Mercedes C250DT "BabyBenz" (1997)
tja!
En liten utlovad uppdatering på gång. Inte så mycket bilder att bjuda på tyvärr.
Har gjort följande sedan förra uppdateringen, Monterat inredning och limmat i lite mattor. Bytt ut alla bussningar och lite stag till växelspaken/växellådan. Har påbörjat lite svetsning utan en skärmkant och sprutat boddy på flaket
Lite bilder kommer här 
Lite inredning på plats i hytten, Ska dock i lite matta på bakväggen men det blir senare innan jag lägger i rutan igen. Mer om rutan senare.
Nästan komplett inredning på plats. Ska dit lite smådelar men det kommer. 
En mycket spännande bild på golvmattan. Ska klippa till filten senare när jag hittat en bra sax till saken Måste även fixa till pedalerna. 
Ett stycke plåt på väg att bli ett med karossen Bara punktad på bild men är nu mera helsvetsad. Återstår dock att bygga en ny läpp på insidan 
Ganska bra form blev det, Får duga 
Ett stycke nyrenoverad växelspak, Lackad i stilig svartmetallic 
Alla trevliga delar urplockade och i väntan på tvätt 
Tvätt gjorde susen Rent och trevligt. Tänkte lacka delarna med men orkade inte släpa fram bläster osv. Tar det i framtiden när motorpaketet ska snyggas till 
Lite prylar som har inhandlats för att kunna jobba vidare.
En luftrenare/avfuktare till kompressorn som även går att justera trycket på. Bekvämt då kompressorn är inbyggd Fick även köpa en ny kompressor då min andra tappade kompen och orkade bara pumpa 6 bar 
6 månader gammal mek, Hade dock ej kvittot kvar... aja bara köpa nytt Ny måste ja tappa bort kompressorn för att tappa bort kvittot 
Köpte även en "speedglashjälm" vilket jag har saknat ett par år eller så 
Köpte även en boddyspruta som kommer bli flitigt använd 
Resultatet utav en burk boddy och kom nya spruta Nu ska inte flaket rosta 
La även boddy på bakre flakväggen mot hytten, Inte bara som rostskydd utan även för ljuddämpning 
Lite förebilder på min bakruta som ligger i garaget och har blivit våtslipad och ska poleras Kan vara skönt att se ut bakåt Speciellt när det kommer bli begränsat med backpeglar
eller på projektet på min caddy mk1 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=303965
Mercedes C 320 cdi (2006)
Mercedes C250DT "BabyBenz" (1997)
Tja!
Blev lite gjort på caddyn idag med. Var bara meningen att jag skulle åka till garaget för att byta ett par nyinköpta lysrör och småpyssla lite.
Blev dock lite slipning runt bakrutan.
Dock slipades det hela vägen runt rutan
Eftersom den var plåtren så behövdes det lite rostskydd, Blev epoxi som vanligt:)
Blev helt ok körde även ur skarven, ska nog kittas eller om jag lackar igen det som det är
eller på projektet på min caddy mk1 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=303965
Mercedes C 320 cdi (2006)
Mercedes C250DT "BabyBenz" (1997)
Jäklar vad fint du gör!
Värt att köpa body spruta?
Ska nog köra lite under och hjulhus på min.
Vilka steg körde du med våtslip samt polering, på bakrutan?
Brukr bli lite längre tid än man tänkt
Bra jobbat!
Den köpte jag på biltema. Kostade strax över 100kr tror jag. Boddy köpte ja på ok i en fyndlåda för 20kr burken
Har bara kört 1000 våtslip än. Blir 1500-2000 senare och polering
eller på projektet på min caddy mk1 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=303965
Mercedes C250DT "BabyBenz" (1997)
Mercedes C 320 cdi (2006)
Blev att göra slut på några meter svetstråd och en bit med plåt. 
En SUV caddy i lagom arbetshöjd 
Lite rost finns det allt att ta tag i här. Det ska det bli ändring på 
Rensat lite plåt och märkt upp för kapning.
Lite rost i tröskeln så började med lite som inte syns.
Lite mindre rost på bilen. Blev så klart dränkt i färg sen.
Märkt upp en plåt för att göra en profil till golvet/tröskel.
Kapad och uppmärkt för bockning.
Bockad profil till golv/tröskel.
Borrad för punktsvetsad.
Lägger så klart svetsprimer innan svetsning.
Svetsat en vinkel i golvet och sedan en vinkel från tröskeln. Sen var det bara att upprepa tills man är klar 
Den största biten rost igensvetsad. Klurig bit att forma. Alla plåtar är givetvis målade på insidan.
Någon meter med ny plåt. Ska såklart slipas innan lack och rostskydd 
Lite mera att svetsa en annan dag. Ska bli kul att svetsa ännu mera rost
Funderar på att tappa bilen på vätskor och lägga den på sidan så ja kommer åt ordentligt med rostskydd och boddy. Har även noterat att ena fästet till bladfjädern har rostat bort så det blir en annan nöt och knäcka
Aja senare problem, nu blir det lite ccw och kolla bilar
eller på projektet på min caddy mk1 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=303965
Mercedes C250DT "BabyBenz" (1997)
Mercedes C 320 cdi (2006)
Blev ett litet ryck på 7 timmar med caddyn idag igen. Blev dock inte så mycket man skulle vilja som blev klart men men, det är som vanligt.
Kastar som vanligt upp lite bilder så det syns att man gjort något
Innan rostlagning och svets Fanns några lager med rost..
Lite konstig bild men det är iaf en ursågad tröskel och infästning till blandfjädern.
Lite mera urkapat, Vet inte riktigt vad denna plåt har för funktion men tror det är en del av flaket 
Den okända plåten är nu mera ihopsvetsad med karossen igen Måste vara bättre än att ha den bortrostad 
Hela inre tröskeln hopsvetsad och dränkt i zinkspray. Kommer även att spruta i någon liter rostskydd i tröskeln men det blir efter lackering. 
En sista tröskelbit tillkapad, falsad med hammare och plåtbock. Ska egentligen vara lite rundad men den fick bli rak då det är mycket lättade så. Och den som ser att undersidan av tröskeln på min bil har fel form, denne har inget liv:P
Tröskel penslad med epoxigrund på både ytterplåt och mot golvet. Ska pensla på underredsmassa på insidan tänkte jag och sedan blir det att spackla upp tröskeln och sedan lägga ett epoxilager till, sen boddy och sedan lack. Då vore det fan om det ska rosta på ett tag
eller på projektet på min caddy mk1 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=303965
Mercedes C 320 cdi (2006)
Mercedes C250DT "BabyBenz" (1997)
Fick lite gjort idag med. Inte så kul och visa upp då det bara är rostlagning men alltid något.
En liten förebild innan kapen kom fram 
Ytterligare en bild på lite rost 
Hörnet bortkapat och förberett för lite ny plåt 
Ett rostlagat hörn Glömde ta kort på plåten innanför dock. 
Svetsat ihop golvet och hörnet så nu är det helt. Golvet byggt i 1,2mm plåt så det blir stadigt. Ska även bygga någon form utan förstärkning så man har en lyftpunkt att hissa bilen på ska bara hitta en lämplig konstruktion och en gummikudde. 
Avslutar med en bild på snyggingen Bara yttre hörnet kvar på tröskel och sedan lite skärmkant på bakre hjulhuset. Sedan är halva bilen färdigsvetsad
eller på projektet på min caddy mk1 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=303965
Mercedes C250DT "BabyBenz" (1997)
Mercedes C 320 cdi (2006)
eller på projektet på min caddy mk1 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=303965
Mercedes C 320 cdi (2006)
Mercedes C250DT "BabyBenz" (1997)
Hej.
Går lite segt just nu pga av sommar osv :-) står dock inte helt stilla :-)
En del har dock blivit gjort 
Nerslipad och har lagt 4 lager epoxygrund, dock ingen bild på det :-)
eller på projektet på min caddy mk1 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=303965
Mercedes C 320 cdi (2006)
Mercedes C250DT "BabyBenz" (1997)
Prem laggd
Toyota Celica ST 2000 "Japsen" (1977)
